入门级新款大众2.0t迈腾价格（主销车型售价下调）

入门级新款大众2.0t迈腾价格（主销车型售价下调）从新款大众迈腾的变化来看，价格、以及配置上的设计还是非常有诚意的。不过话说回来，迈腾降价、升级配置，还不是因为现在的市场竞争压力大的原因吗，所以这款车型未来想要卖得好，还是要看优惠幅度到底有多少。2.0T低功版的330TSI车型配置从之前的三款减少到两款，取消了330TSI的尊贵版车型。其中领先版车型和刚才的1.4T领先版车型在配置上的变化基本相同，不过售价上下调了8000块，并没有1.4T车型价格下调这么多。豪华版车型的升级还是非常明显的。首先售价下调了7000元，而配置上增加了很多，轮胎由17英寸升级到18英寸，增加了L2级别的主动驾驶辅助系统，包括车道保持、主动刹车、强预碰撞等功能，同时巡航系统从定速巡航升级到了全速自适应巡航，方向盘支持加热功能，还增加了前排座椅通风和30色的氛围灯。不过之前的手机无线充电功能取消了。所以这款车型的配置升级还是非常到位的。2.0T高功率版车型只保留了

大众的迈腾一直都是车友心目中非常值得选择的车型，凭借不错的口碑、优秀的动力和大众品牌的加持，迈腾在销量上一直比较稳定。而从刚刚发布上市的2023款大众迈腾的变化来看，新车不仅精简了车型，同时售价下调，配置也有不小变化。今天，咱们就来看看改款大众迈腾和老款相比值不值得选？

首先，外观、内饰和动力上，新款迈腾基本没有什么太大的变化，只是针对车辆的细节进行了升级。像车头的中网内格栅、轮毂的样式这些小地方有变化以外，新款迈腾的变化还是很小的。

而变化主要集中在价格和配置层面。我们来对照车型来分析一下。入门款的迈腾售价上并没有变化，仍然是18.69万元的起售价。不过配置上还是有所增加的，轮胎的规格从16英寸升级到了17英寸，还增加了定速巡航、单色氛围灯和空气净化装置，行车电脑也从之前的指针式仪表升级到8英寸彩色中控屏。不过座椅的材质从之前的真皮降为了仿皮。

而1.4T的领先版车型在配置上的变化不大，不过售价下调了1.4万元，其实相比较增加配置，价格下调更得民心。配置上，领先版车型增加了8英寸仪表和单色的氛围灯，不过座椅材质从真皮改为皮/翻毛皮混搭材质，不过简配了感应式后备箱和化妆镜照明灯。从售价和配置的调整来看，这款车型的性价比提升不小。

2.0T低功版的330TSI车型配置从之前的三款减少到两款，取消了330TSI的尊贵版车型。其中领先版车型和刚才的1.4T领先版车型在配置上的变化基本相同，不过售价上下调了8000块，并没有1.4T车型价格下调这么多。

豪华版车型的升级还是非常明显的。首先售价下调了7000元，而配置上增加了很多，轮胎由17英寸升级到18英寸，增加了L2级别的主动驾驶辅助系统，包括车道保持、主动刹车、强预碰撞等功能，同时巡航系统从定速巡航升级到了全速自适应巡航，方向盘支持加热功能，还增加了前排座椅通风和30色的氛围灯。不过之前的手机无线充电功能取消了。所以这款车型的配置升级还是非常到位的。

2.0T高功率版车型只保留了一款车型，售价为25.39万元，如果对比一下配置的话， 这款车型和之前的尊贵版配置差不多。相比较尊贵版车型，23款的旗舰版价格下调了1.6万元，配置上反而多出了18英寸轮胎、前方碰撞预警、前排座椅通风、还多了4个扬声器，不过材质从真皮变为了皮/翻毛皮材质混搭。

从新款大众迈腾的变化来看，价格、以及配置上的设计还是非常有诚意的。不过话说回来，迈腾降价、升级配置，还不是因为现在的市场竞争压力大的原因吗，所以这款车型未来想要卖得好，还是要看优惠幅度到底有多少。