柴油车每小时尾气排放量（重型柴油车尾气排放解决方案）
柴油车每小时尾气排放量（重型柴油车尾气排放解决方案）平台介绍尾气颗粒物监测传感器 是一种采用光透射法的激光光纤传感器，可对汽车尾气中的颗粒物浓度进行检测。通过光纤将光线信号传输至数据分析模块， 数据分析模块将光信号转换成电信号 ， 并实时计算出尾气颗粒物浓度。尾气颗粒物监测传感器可提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度信息。具体功能如下︰设计思路产品介绍
据国家环保部统计，近几年大气中的主要污染物由煤炭污染（主要是SO₂等）转变为NO等污染物，而NO的主要来源之一为机动车尾气。按照目前机动车数量每年增加10%的递增速度，机动车尾气或将成为很多城市大气的主要污染源。
为了改善大气质量，各地都在探索治理的办法，其中，对机动车尾气排放的监测和控制成为改善城市大气质量的关键手段。
无锡中慧联合科技有限公司从城市大气治理的痛点难点出发，研发出了「机修狮」重型柴油车尾气排放在线监控系统，该平台基于城市环保法规尾气排放标准，旨在帮助地方环保部门解决重型柴油车OBD设备安装维护以及OBD数据的采集、传输、储存与分析方面的应用难题，实现重型柴油车OBD远程监控数据的联网工作。
该平台基于大数据分析的系统框架与应用模型对重型柴油车的OBD远程监控数据进行分析应用，从而得到重型柴油车出行特征等量化指标，进而提供各种减排决策资源和建议，协助相关部门精准抓捕超标与违章车辆，协助地方环保部门完成柴油车污染防治攻坚战的工作开展，帮助加快重型柴油车国六标准政策的落实。
具体功能如下︰
设计思路
产品介绍
尾气颗粒物监测传感器 是一种采用光透射法的激光光纤传感器，可对汽车尾气中的颗粒物浓度进行检测。通过光纤将光线信号传输至数据分析模块， 数据分析模块将光信号转换成电信号 ， 并实时计算出尾气颗粒物浓度。尾气颗粒物监测传感器可提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度信息。
平台介绍
01实时监控实时展示车辆的位置
监控OBD的在线/离线/报警状态
02数据管理车辆的登记注册管理
车辆OBD的监控数据管理
车辆管理单位信息管理
03报警管理货车限行区域报警
尿素液位过低报警
SCR下游氮氧化物浓度报警
非法加油站点排查分析
04联动分析与车检线数据、遥感、 黑烟数据匹配比对
挖掘高排放车辆
挖掘超速超标车辆
排查尾气控制造价行为
05出行分析物流车队市内外出行分析
货车/客车室内空间出行分析
06污染分析NOx与车辆运行状态的关系分析
不同车队的排污对比分析
车辆排污排放计算
驾驶舱
界面清晰展现出车辆在线率、当日NOx 排放量、当日车辆运行里程、当日尿素消耗和油 耗、总NOx排放量、总运行里程、总尿素消耗及油耗， 界面中心通过GIS地图显示当前在线车辆状态、故障报警模块显示当前车辆未处理的报警信息及车辆信息。
实时监控
通过GIS地图的形式展现出各个监测车辆实时状态，清晰的展现设备信息及车辆信息，下方显示出该车辆排放信息（瞬时速度、燃油液位、DPF排气温度、尿素罐液位、发动机转速、SCR入口温度、瞬时NOx浓度、燃油温度、DPF压差、尿素管温度、发动机净输出扭矩、SCR出口温度、进气量、故障个数、实际尿素喷射量、发动机燃料流速、SCR上游NOx传感器输出值、大气压、总油耗、总里程、总尿素消耗、发动机冷却温度、SCR下游NOx传感器输出值、摩擦扭矩、报警信息）
轨迹回放
界面可以检索车牌号显示其车辆在一定的时间范围内的运行轨迹，并且可以在地图中规定电子围栏区域，进行越界报警显示。
报表管理
规定一定的时间范围，通过列表的形式展现离线报表、里程报表、不合格报表、违规报表、OBD历史报表、OBD诊断信息报表。
硬件优势
❀远程管理：可通过4G网络对终端网络进行远程升级、重启、设置
❀提醒报警：点火/熄火提醒、车辆低电压报警、怠速过长报警、水温报警、 等
❀故障代码自检：各模块功能自检，发生故障时会告警上报
❀盲区存储数据补发：支持7天以上存储和补发
❀独立CAN通道：支持外接NOx、颗粒物传感器控制
❀智能CAN消息识别：数据采集智能化，能适应市场上不同车型
