威马汽车合肥生产基地（威马汽车参与长丰集团重整）

威马汽车合肥生产基地（威马汽车参与长丰集团重整）【作者】 黄晓韵【记者】黄晓韵《合并重整计划草案》显示，弘电新能源在收购“长丰系”后，将聚焦在15万-25万元/辆的纯电动乘用车大众市场，威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已经建成的渠道进行销售。弘电新能源还将全方位借鉴威马汽车的车企人才内部培训、激励政策、薪酬体系和监督机制。威马汽车一度位于造车新势力第一梯队，不过近年来掉队明显。今年上半年，威马汽车仅售出16031辆汽车，同比增长2.3%，而行业整体增速为122.8%。 当前，威马正处在赴港上市的关键时期。今年6月1日，威马汽车关联公司威马控股向港交所提交上市申请书，成为继零跑汽车后第二家赴港上市的造车新势力企业。

近日，市场传出消息，衡阳弘电新能源被确定为长丰集团唯一重整投资人，将以投入8亿元清偿债务为代价，取得“长丰系”六家公司相应的整车生产资质，及整车、发动机、车桥生产基地和汽车研发基地等资产。

弘电新能源有两大股东，其中衡阳市国资委控股的衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、而威马汽车科技（衡阳）有限公司则持股4%。由此，威马汽车正式参与了长丰集团的重整。

威马汽车

威马汽车虽然在弘电新能源中的仅占股4%，但在重整案中扮演着重要角色。

《合并重整计划草案》显示，弘电新能源在收购“长丰系”后，将聚焦在15万-25万元/辆的纯电动乘用车大众市场，威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已经建成的渠道进行销售。弘电新能源还将全方位借鉴威马汽车的车企人才内部培训、激励政策、薪酬体系和监督机制。

威马汽车一度位于造车新势力第一梯队，不过近年来掉队明显。今年上半年，威马汽车仅售出16031辆汽车，同比增长2.3%，而行业整体增速为122.8%。

当前，威马正处在赴港上市的关键时期。今年6月1日，威马汽车关联公司威马控股向港交所提交上市申请书，成为继零跑汽车后第二家赴港上市的造车新势力企业。

【记者】黄晓韵

【作者】 黄晓韵

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