买国标电动车好还是轻便电动车好（电动车选购指南）
买国标电动车好还是轻便电动车好（电动车选购指南）目前大部分的地区电动车都是需要上牌的，分机动车、非机动车。超新国标准的都属于机动车，道路行驶是需要摩托车驾驶证的。而非机动就不需要驾驶证的。如果你所在的地区是要求国标才能上牌的话，购买的时候首先需要确认其具备有生产资质和3C认证，那么怎样的才是国标的电动车，下面这张图可以了解到，更新2020年。现在大家对电动车分类也没有这么讲究，但是新国标出台了，我用一张图展示给大家，让大家买的时候稍微注意一下。1、 国标随着电动车的普及，很多不达标的电车冒出，各种超速，改装问题出现，存在很多的安全隐患。2020新国标政策的出台，一定要根据自身所在的城市的政策进行购买，不然买到发现不能上牌，强行路上行驶还要担心被交警蜀黍逮到，就要面临罚款扣车等问题。
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电动车是我们生活中重要的代步工具，是我们市区内十公里代步的首选，而且现在的市内汽车越来越多，每天学生放学，上下班时间都必塞车。开电动车反而更节省时间 。
这篇文章主要目的是让大家少踩坑，并购买到心仪的电动车。整理不易，希望能得到大家的肯定~
全文分为三个部分，分别为：
一、 小白如何选购买电动车
二、 各价位电动车推荐
三、 电动车日常保养
现在大家对电动车分类也没有这么讲究，但是新国标出台了，我用一张图展示给大家，让大家买的时候稍微注意一下。
1、 国标
随着电动车的普及，很多不达标的电车冒出，各种超速，改装问题出现，存在很多的安全隐患。2020新国标政策的出台，一定要根据自身所在的城市的政策进行购买，不然买到发现不能上牌，强行路上行驶还要担心被交警蜀黍逮到，就要面临罚款扣车等问题。
如果你所在的地区是要求国标才能上牌的话，购买的时候首先需要确认其具备有生产资质和3C认证，那么怎样的才是国标的电动车，下面这张图可以了解到，更新2020年。
目前大部分的地区电动车都是需要上牌的，分机动车、非机动车。超新国标准的都属于机动车，道路行驶是需要摩托车驾驶证的。而非机动就不需要驾驶证的。
2、 外观
买车肯定是要看外观的，好看非常重要。选电动摩托车还要看油漆的饱满度，光亮程度。另外看外壳的软硬和材质，一般大厂商都会使用ABS材料，质量坚硬更耐用。
车架：我们看的是焊接的部位是否够均匀，没有漏焊的情况。然后就是车架在管材上一般会留有转孔，是作用于酸洗磷化处理工艺时能够让液体流出，这时候我们他可以通过孔看到管材的厚度。另外车架都会有自身的生产日期等信息，小众牌子则要主要看，是否有，不然就有翻新的可能。
3、续航
电车的续航能力通常和电池，电机，控制器，轮胎，车载电器，载重等这些相关。但最主要是电机和电池。电机的功率是W，电压是V，电池容量是A。我们通常会问老板这电池有几块电池的：三个电池（36V12A）、四个小电池（48V12A）、四个大电池（48V20A）、五个大电池（60V20A）、六个大电池72V20A。
通常速度和续航是成反比的，你开得越快续航就越短，你匀速开得慢续航就长
所以店铺的老板都各种吹嘘续航100 公里以上，这个需要问清楚是在什么情况下。如果是在时速10KM/H 的情况下，最大续航可以达到100公里以上，但如果是25KM/H时速或者不匀速行驶可能只有40千米还不到，这跟驾驶的习惯有关。
续航计算公式参考如下：
4、电机
说实话，选择电机是很专业的活，好多厂商都没有详细介绍电机，写这段主要是让大家了解一下。选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。
5、电池
电动车电池分锂电池、铅酸电池
在电车内大部分都是使用着铅酸电池，锂电池一般是用在电动自行车上或者高端电动摩托车，虽然有着寿命长，续航强。但品质好的锂电池价格一般1000-2000。相对铅酸电池一年换一次等于锂电池四年换一次的价格。
锂电池通常是可以拆卸充电了，所以对于住出租屋或者楼下没有充电的地方会比较方便，而且随着安全隐患的问题，不少大城市的楼盘都出现禁止电动车进电梯的情况。很多朋友也会担心锂电池是否足够安全，这个真的是要认准品牌了，并不是说大品牌就没问题只是出现问题的概率远比杂牌来的低。
电动车的锂电池主要为：三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂
三元锂：拥有较高的能量密度所以在同等体积或者重量下续航能力更强，充电效率更高，而且低温性能较好；缺点是安全性一般，刺穿会自燃。
磷酸铁锂：拥有更高的循环寿命，而且安全性较好，在高温性能强，电池热峰值能达到350~500°C，即使60°C高温下也能释放100%容量；缺点是能量密度一般，低温特性差，冬季除了电池能量衰减的情况，还会出现低温下锂电池无法充电的情况，毕竟电瓶车可没有汽车那些给电池加热的功能在。
锰酸锂：价格较便宜，能量密度 低温性能都不错；缺点循环寿命较差，在高温、暴晒下容易衰退，从三架猛分解成二价猛。
另外，如果是线下购买，买之前一定要确认电池是给你装在哪个位置！！（如下图）
是包裹在1坐垫下面，还是包裹在2脚踏里面，如果像3悬空裸露吊在脚踏下面，不仅底盘低淌水的时候可能被淹到，而且电池这么高调，还容易让贼惦记~
为什么新国标车铅酸电池续航会比旧国标的电池要差？
1、新国标的电池和旧国标电池更轻，意味着材料减少了
2、新国标的轮胎钢圈比老国标的要大，同时电机功率也比以前更大，所以耗电会更多
3、镉金属有着抗热扛冷的效果，能够增加电池寿命，可是污染环境强度大，以被禁止加入铅酸电池
现在是冬天的原因，很多朋友询问为什么电动车的续航能力变差了？
如果你新买几个月的电车在天冷能跑个50公里左右，在冬天只能跑30公里左右，因为电池内的各种物质活性会随着温度而降低，当温度在25度能最大限度的放电，当温度减到10度电池所存储的电量也会减少20%，而0度则会更多。所以在天冷电池续航相差在3/1是正常现象，到了夏天会回复正常。
6、刹车
刹车是电动车上非常重要的一个部件，决定了电动车的安全性。目前市面上常见的电动车刹车有3种：涨闸、鼓刹以及碟刹。其中性能：碟刹>鼓刹>涨闸；价格上：碟刹是最贵的，而涨闸是最便宜的。
7、轮胎
首先所有电动车的厂家都不生产轮胎，都是通过其它轮胎厂商定制的，所以轮胎有好也有便宜的，好的轮胎当然是寿命长，安全。比较有名气的轮胎品牌有正新、建大、朝阳等。这些都是属于中高端价位的轮胎，也相对耐磨。
电动车的轮胎通常分为：真空胎、钢丝胎和子午胎、斜交胎
选择上我是更推荐的是钢丝真空胎。首先能装真空胎，说明钢圈的密封性比较好，第二轮胎气密性好，轮胎的胎边比较宽，第三更耐磨些。使用内胎如果你骑过电车就知道，一单扎破会马上漏气，只能下地推行，而真空胎扎到钉子可以先不拔出，因为漏气是很慢的，可以继续行驶一段时间去到维修的地方补胎。
另外说到真空胎的自补液，很多人都担心其具有腐蚀性
，因为使用过补胎液以后，轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀，并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，但这暂时没有其它好的办法，除非你有时间经常去补胎，不然还是直接打一瓶品质好的自补液吧。
二、电动车品牌及推荐
1、雅迪（yadea）小金果
电动车每隔一周左右会进行活动价，购买前建议留意下
雅迪小金果电动车，日常售价1599 。350W电动功率，搭载48V12AH铅酸电池（不可拆卸），续航能力≤40km。前后是真空胎，后置双减震，采用双鼓刹的制动方式，对于新国标时速只能达到25km/h，鼓刹是完全够用了的。配置有菜篮，对于上下班需要去菜市场的人来说非常实用。
2、绿源电动车 小果粒
绿源电动车，售价1399 。300W液冷电机（功率略低些），搭载48V 12Ah铅酸电池（不可拆卸），续航能力31-40km。
前后真空胎，采用双陶瓷刹车，制动能力更好。三色可选
3、比德文TDT1719Z
比德文品牌可能对于广东这边并不熟悉，其一开始是山东产地，后来发展到天津、无锡这些地方。在国内也是不错的品牌。
这款电动车售价1888 。350W电机功率，使用48V12AH 铅酸电池（天能/超威
）续航能力31-40km。真空胎，前叉 后弹簧减震，大大增强了减震效果，前鼓后涨的制动方式，对于制动方面会差些，拥有电子防盗器。
4、小牛电动G0 40
这款电动车有Sport Tour 两种骑行模式并可以轻松切换，还能开启ECO能耗模式，能满足更多的骑行需求，减震方面也是非常棒的，前面弹簧铁前叉减震 后面套筒油阻尼式减震，能达到摩托车级别的减震效果，适合上班路况不太好的小伙伴。
小编自己也入手了这一款，充了一次电，骑行了52公里，电指示还有20%，感觉和店家说的60公里相符。S档载人上坡毫无压力，十公里的圈子代步车续航完全够用了，颜值在线。刹车非常容易操控，不松不紧，加速丝滑无异响。
5、爱玛 AIMA TDT1152 牛牛
这款电动车整车尺寸为 1466*595*1021mm ，搭载的是 48V12Ah 的 铅酸电池，实测续航预计可达 45公里 左右，前后刹车为鼓刹。虽然属于新国标标准，但是电池为铅酸的电池寿命和充电速度肯定不如锂电，但是锂电池易燃也是个弊病。从长环保来看锂电是大趋势。
6、新日（Sunra）电动车小蓝莓
这款电动车整车尺寸为1430*620*1050mm ，搭载的是 48V12Ah 的 铅酸电池，实测续航预计可达 45公里 左右，整车可以放到电梯直接进入家中。电池不可拆卸。电机相对好一些。比较适合女性。
缺点：电池不可拆卸不便捷，从价位来看性价比不高。如果是当前价位就不推荐，在活动时期便宜几百，1500-170的话，建议购买。
7、牛F0 50
首发售价2099，400W电机功率，搭载48V 14Ah 磷酸锰铁锂（可拆卸充电），续航能力最高50km，实际应该会有45左右。双鼓刹制动方式，真空轮胎。一体式外观，刀割线条设计，更美观，14项电池保护措施，更安全，可以购买配件加装。遗憾缺少了智能系统。
8、绿源 ZFB翻糖
绿源电动车，售价2699，配置400W电机，锰酸锂电池48V 24Ah（星恒），续航能力70km；钢丝真空轮胎，耐磨抗扎，前后陶瓷刹车，制动性能不错；配置前菜篮后座椅，拥有白、绿、粉三色可选。
价格3000-4000元推荐1、小牛电动车Uqi（智能）
UQi 电动，价格3499。使用48V 13Ah 三元锂电池。400WNIU联合电机，续航40Km左右，采用前碟后鼓的制动方式。多功能：智能监测，三重卫星定位，电池移动报警，电量查询等......
小牛电动，更多的可玩性，对于喜欢黑科技可以选择。
2、小牛电动车 G2 60
采用Sport Tour 两种骑行模式可以轻松切换，能满足更多的骑行需求，碳素结构钢车架，减震方面也是非常棒的，前后面套筒油阻尼式减震，能达到摩托车级别的减震效果，适合上班路况不太好的小伙伴。缺点：这款电动车部分地区是不支持销售的，小伙伴们喜欢的话可以先看下当地是不是支持销售。
3、九号电动自行车C40（智能）
售价4399，略贵些。400W电机 48V 16Ah 三元锂电池，续航能力＜45km，可玩性好。
4、绿源超长续航ZFB
绿源的刹车采用的都是陶瓷化复合材料刹车片，刹车寿命是普通毂刹的 5 倍以上，采用钢丝轮胎，就是在真空轮胎帘布层上增加了一层钢丝防扎网，抗扎能力是普通真空轮胎的 1.5 倍。说句实话颜值不是特别好，但是安全实用，路况不好的话，这款电动车就很合适了。
耐低温， -20℃ 放电 90% ，东北地区也能用。两种充电方式更便捷，温度更低的话也可以提取电池独立充电。
缺点：颜值差点、续航能力才80公里比雅迪电动车DE2，稍微差点。
5、雅迪电动车M321Pro可折叠
城市代步车，铝合金车架，三步折叠，驾车时可将其放到后备箱，方便携带，解决最后三公里路程问题，1865型锂电池，电动汽车级别电芯，续航能力可到70公里。前后碟刹点刹即停，散热快，使用寿命更长。
缺点：代步车或者代驾车，可折叠小巧但是长期骑行不太友好，容易让人疲惫。
三、电动车日常保养1、严禁存放时亏电。萧电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
2、定期检验。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几千米，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板
软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支
3、避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4、正确掌握充电时间。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8h左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%~70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
6、避免充电时插头发热。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
总结一下：1、确定预算和品牌，然后直奔主题
2、了解下电池、电机、刹车、轮胎这些，不要盲目追求顶配，性价比自己考量
3、网购的话，自己多看，比较后再买
即便是2021年，偷电车电池的事件任然不在少数，所以不管何时一定要保护自己的电车哦！！！
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