凌渡与凯美瑞如何选择（不懂车时开了凯美瑞）

凌渡与凯美瑞如何选择（不懂车时开了凯美瑞）时间同样是在2017年的某天，我陪着一个朋友去4S店看车，他想买一台豪华品牌的日系车，我就跟他说，那就选雷克萨斯好了，后来我就想，当初为什么就没考虑到油耗这个问题呢，车子虽然买回来了，但也要花钱养着它啊，油耗对于每天都要用车的人来说，是不可忽略的重要问题；混合动力版热效率甚至达到41%，2.5L车型还匹配了8AT的变速器，可见一次换代让一个车型有怎样脱胎换骨的变化……。”后来我们就试乘试驾了20公里左右，然后，我就买下了这台车——第八代凯美瑞。不过，没多久我就后悔了，大概在开到2000公里时，我就发现这车太耗油了，百公里油耗8.2升，因为经常到处跑，几乎每两天时间就要加一箱油，一个月下来的油钱都让我心疼，

年轻时不懂车，懂车后才发现“大众”好！不过，我还是很愿意谈谈自己对汽车的一些看法和心得体会。

时间在2017年的某天，我兴高采烈的走进丰田4S店，一位20岁出头的漂亮小姐姐面带笑容的接待我，她问我看中了哪款车？

我跟她说，“我自己先看看，到时有需要再叫你。”当我在一台新车面前停留差不多30秒钟时，这位小姐姐走上前来，面带笑容地跟我说道：“这是刚上市的第八代凯美瑞，

它采用了全新的TNGA架构，丰田要提升旗下车型的运动感，车身刚性更强，重心更低，动力系统上凯美瑞更是用上了业内最高热效率达到40%的2.5L自吸发动机，

混合动力版热效率甚至达到41%，2.5L车型还匹配了8AT的变速器，可见一次换代让一个车型有怎样脱胎换骨的变化……。”

后来我们就试乘试驾了20公里左右，然后，我就买下了这台车——第八代凯美瑞。

不过，没多久我就后悔了，大概在开到2000公里时，我就发现这车太耗油了，百公里油耗8.2升，因为经常到处跑，几乎每两天时间就要加一箱油，一个月下来的油钱都让我心疼，

后来我就想，当初为什么就没考虑到油耗这个问题呢，车子虽然买回来了，但也要花钱养着它啊，油耗对于每天都要用车的人来说，是不可忽略的重要问题；

时间同样是在2017年的某天，我陪着一个朋友去4S店看车，他想买一台豪华品牌的日系车，我就跟他说，那就选雷克萨斯好了，

于是我们就试乘试驾了雷克萨斯，一致认为雷克萨斯可谓是“品”“质”双修，既有优雅舒适的豪华感受，又有特别可靠的质量保障，

正当我朋友要交定金时，旁边一位也是来看车的大姐，对我们说了一句，“雷克萨斯打造的优雅与舒适完全是一种日式服务风格，

情调很浓，不过它不适合你们年轻人，更适合40岁以上的人，那种成熟稳重的气质和雷克萨斯更匹配。”

我们看了看旁边这位气质高贵的大姐，然后各自再坐到驾驶室里进行“画面对比”，于是纷纷认同了她说的话。

通过上面这两件事，我们应该明白一个简单的道理，选车好比穿衣服，不能盲目地看品牌，要考虑经济性、实用性、匹配度，

毕竟每一款车都有其独特的品质。比如，德系车的刚劲沉稳，英系车之尊贵典雅，以及法系车超凡的操控性和意大利车在高性能方面的出色成就，一直为世人称道，

而且，即便与凯美瑞、雷克萨斯这样的日系车比较，德系车在车身安全性和机械系统的精良程度上，仍然是技高一筹；

在耐用性方面，德系车也比日系车更好更有优势。日系车追求舒服方便，德系车却讲究性能和开得有趣，普遍有更好的操控性，悬架总是充满韧力，朴实的底盘给驾驶人充分的信心，

德系车一向以工艺精细、质量优良著称，无论是高档豪华车还是大众普及车都能得到人们的信赖。

目前在中国大地上与我国企业合资生产的大众、奥迪车型一直受到中国消费者的青睐，

其中，2021年，大众在中国市场累计销量超过216万辆，继2020年，连续霸榜中国汽车销量第一的位置，

然而日系车的丰田在中国市场销量仅有165万辆，远远不如大众汽车，可见丰田与大众之间是存在巨大差距的啊。

大众之所以销量位居榜首，这是因为大众对汽车配置的重视程度越来越高，人们可以在基础线、舒适线、运动线和高端线的产品中自由选择心仪的车型配置，

而且无论是40岁以上的成熟稳重的中年人，还是30岁以下的青春活力的年轻人，都能轻而易举地选择到适合自己的车型，

为了满足更多年轻消费者的用车需求，自从2015年进入市场后，上汽大众凌渡一直是一款与众不同的“大众车”，依靠更具美感与个性的设计风格吸引消费者，

而且此次全新升级换代后的上汽大众凌渡L也已经上市了，售价14.99万元-18.99万元，我也试乘试驾了，才知道这款全新上市的上汽大众凌渡L，是定位辣感美学数字轿跑。

值得注意的是，凌渡L采用了MQB-EVO大众新一代数字智能架构平台，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，打造德系数字科技精密性能体验，

具备了A 市场天花板之竞争优势、A 市场天花板之设计优势：

其中，全新凌渡L的外观是超跑设计前脸、溜背式流线车顶、贯穿式LED尾灯、无框4车门、掀背式感应电动尾门、IQ light灯组；

内饰配备了10吋悬浮数字仪表、12吋悬浮中控大屏、W-HUD抬头显示系统、三辐赛车式多功能方向盘、

全车无钥匙进入 一键启动、30色流光氛围灯、超静音座舱环境/Beats 8音响沉浸仓，

而且凌渡L的车身长度为4784mm，车宽1831mm，车高1469mm，轴距达到了2731mm，

超越同级的长轴距、545L超大行李箱空间、高通透大尺寸天窗，整个车型看起来显得非常时尚动感霸气。

在动力方面，全新凌渡L搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，

匹配的是7速干式双离合变速箱，百公里油耗仅为5.92L，用车成本非常低。

安全性能品质方面，全新凌渡L搭载的是L2级别的智能驾驶辅助，

以及配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头，具备车道保持、交通标志识别、

智能自动泊车等多项智能驾驶功能，让用户实现了轻松舒适便捷、安全更安心的驾乘体验。

简而言之，全新上市的凌渡L，定位辣感美学数字轿跑，整车由内而外全面焕新，更贴近当代年轻人的审美喜好以及科技数字需求，

从轻盈剔透的无框4车门，到科技感爆棚的多屏智联、L2级别的智能驾驶辅助，再到超越同级的长轴距，全新凌渡L堪称20万真香轿跑。