大柴道依茨发动机哪里出的（三一道依茨就是原来的大柴）

大柴道依茨发动机哪里出的（三一道依茨就是原来的大柴）在产品研发上面，道依茨拿出了自己所有的产品和技术，不仅是道路版发动机，在非道路版发动机上，柴油机、天然气、混合动力等80多种产品均有覆盖。据说三一道依茨的生产线也是完全按照德国道依茨的工厂建设而成，可想有了智能化加持，产品质量会有大的提升。小妹认为，光是三一道依茨提出发动机五年不限里程质保，就说明了和大柴的区别，能承诺质保五年不仅是对产品的自信，也是对重卡用户的诚意。

今年7月份，三一重卡上市搭载三一道依茨的全新车型"王道435"，再一次将德国道依茨带回大众眼前。工程机械领域闻名世界的三一联合发动机产业奠基者德国道依茨打造的三一道依茨动力，在众多肯定的声音背后竟然有人说，三一道依茨就是原来的大柴？

首先我们不得不回顾一下，一汽道依茨当年的合作。2007年，德国道依茨公司和一汽解放以各占50%的股份合资，成立了道依茨一汽大柴公司，两者强强联合下，不仅为解放车型J6得到畅销，也让解放在整个重卡市场站到了领头羊的地位。

得益于德国道依茨的先进技术，当年的大柴口碑一直很不错，但也有用过大柴发动机的资深卡友分享过，大柴发动机在技术方面没有问题，但在工艺方面，和德国制造标准相比，还差那么些意思。当然，江湖上也有传过在产品研发上，道依茨有所保留。而一汽主打自主，纵使大柴再受市场欢迎，一汽也不会主推它，各种因素下，2018年，一汽解放与德国道依茨宣布结束合资关系。

在中国市场，道依茨能够得和多家车企的合作，只能说明，道依茨在发动机的技术研究上是世界级的，三一和道依茨的合作本身就没有问题。而有了原来市场上大柴的前车之鉴，三一道依茨产品不仅在引进了德国道依茨的先进技术，在发动机材料和工艺上也严格按照德国4.0标准。

在产品研发上面，道依茨拿出了自己所有的产品和技术，不仅是道路版发动机，在非道路版发动机上，柴油机、天然气、混合动力等80多种产品均有覆盖。据说三一道依茨的生产线也是完全按照德国道依茨的工厂建设而成，可想有了智能化加持，产品质量会有大的提升。

小妹认为，光是三一道依茨提出发动机五年不限里程质保，就说明了和大柴的区别，能承诺质保五年不仅是对产品的自信，也是对重卡用户的诚意。