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董明珠造车到底有多难(董明珠造车终于成功)

董明珠造车到底有多难(董明珠造车终于成功)最后,回到车型本身,你觉得银隆新能源MPV艾菲能火起来吗?“奔马”的市场走向又会是怎样的呢?真心希望diss中国自主汽车粗制滥造的董小姐,能做出更多"精品"的国产车让我们大家瞧瞧,让大家都惊艳一回!当然究竟这套动力系统有没有像宣传的那么好?我们还存在质疑,从目前的技术表现来看,钛酸锂电池能量密度比较低,造价成本太高,它能形成产业优势吗?这似乎也是令人头疼的问题。值得庆幸的是,目前国内研发这种电池的企业不多,只有银隆、微宏动力等少数几家做得到。所以董小姐这一举动,也并非PPT造“电池”。内饰配置整体偏向实用,双侧电话门、电动尾门、前排无钥匙进入和无钥匙启动等配置都很符合新时代MPV的功能;另外,电动座椅调节、前排座椅加热,触摸式液晶中控屏也都有。最惹人好奇的动力续航方面,银隆艾菲搭载一台永磁同步电动机,峰值马力可以达到136,而峰值扭矩也可以达到320牛米,官方称这辆MPV的续航能够达到45

董明珠,被称之为商界贴娘子的企业家,也是格力电器董事长。本来她在我心中纯粹是一个自强女性的楷模,但如今我对她“动”笔了,那就是和汽车扯上了关系了。

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今年3月份的时候,董小姐就在央视某栏目公开diss自主品牌:“中国汽车的精度不够,没有精准的模具,做不到那么精致,磨合、配合就有差距,所以中国的汽车有一点粗制滥造。”语气如此之大,想必她在汽车圈也有什么大动作吧?果然,5月份的时候,董明珠带来了自己造车的首款作品--银隆新能源MPV艾菲

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一来就是MPV,在汽车界也是少见,那么这款“银隆新能源艾菲”和“粗制滥造的中国汽车”会有哪些不同呢?最大的不同,我觉得应该是贵吧?!补贴前43万元,除了蔚来国产品牌谁敢这么玩?

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作为董小姐的造车的首款纯电动MPV,银隆新能源艾菲的车标比奥迪多一环,外观神似埃尔法,除了前脸与埃尔法有些差异性,车身侧面线条、整车比例及车尾造型几乎都与埃尔法如出一辙。5米多的车长,3米2的轴距,倒是都比埃尔法更宽松一些。

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内饰配置整体偏向实用,双侧电话门、电动尾门、前排无钥匙进入和无钥匙启动等配置都很符合新时代MPV的功能;另外,电动座椅调节、前排座椅加热,触摸式液晶中控屏也都有。最惹人好奇的动力续航方面,银隆艾菲搭载一台永磁同步电动机,峰值马力可以达到136,而峰值扭矩也可以达到320牛米,官方称这辆MPV的续航能够达到450km,同时拥有快充功能,充电2小时就能满电。

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哎,在自主品牌都决心原创的时代,董小姐却仍然走在copy的路上,实在令人百思不得其解。无论怎样,备受压力的董小姐也算造车成功了,至于销量能否成功,还得看消费者会不会掏43来买单。

其实,董明珠不止在MPV上有个小突破,在城市运输车辆上,近日银隆也有好消息传出。在今年的道路运输车辆大展上,董明珠带着它的珠海银隆--奔马出现在了展会上。奔马是一台拥有氢燃料动力总成的城市运输车辆,珠海银隆定义它为一台拥有“氢钛动力”的新能源产品。氢钛动力即氢燃料电池发动系统 钛酸锂动力电池组组合而成的新能源动力系统,拥有动力强、续航长、零排放、安全系数高的优点。

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当然究竟这套动力系统有没有像宣传的那么好?我们还存在质疑,从目前的技术表现来看,钛酸锂电池能量密度比较低,造价成本太高,它能形成产业优势吗?这似乎也是令人头疼的问题。值得庆幸的是,目前国内研发这种电池的企业不多,只有银隆、微宏动力等少数几家做得到。所以董小姐这一举动,也并非PPT造“电池”。

最后,回到车型本身,你觉得银隆新能源MPV艾菲能火起来吗?“奔马”的市场走向又会是怎样的呢?真心希望diss中国自主汽车粗制滥造的董小姐,能做出更多"精品"的国产车让我们大家瞧瞧,让大家都惊艳一回!

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