年轻人的第一台车买什么（我家那台车二十四）
年轻人的第一台车买什么（我家那台车二十四）回想起那台灰色的老，脑海里浮现的，或许是一个年少的我，说矫情点，它陪伴了我初中到大学的整个青春。如今每当在路上看到相同款型的车时，都觉得它从未离开我所在的城市，并继续任劳任怨的为它的新主人服役。我是一个比较念旧的人，当得知要写自己家的那台车时，第一反应是那台已经离开了我两年的老捷达。那台03年的老，从初中开始接送我上下学，大学时陪伴着我和朋友去郊游，十六万公里，任劳任怨，没出过什么大毛病。直到那次雨夜的全车断电，让父亲决定放弃已经服役了十一年的老伙计。我不是大众粉，但可以负责任的说，那台老品质、发动机都已经是神车级别，除了变速箱在第十年坏过一次，大小毛病基本没有，“皮实耐用”这四个字，足以概括那代车型。本期向大家介绍的是易车网导购部编辑李桐、焦龙和徐双与自己爱车的故事。李桐缘何偏爱美系，斩钉截铁买了雪佛兰迈锐宝？焦龙又为何撇开思域、福克斯、高尔夫等热门车型，独选了三菱翼神？作为导购部少有的
有这样一群人，把车当做爱好，视帮别人选车为己任。他们对参数配置如数家珍，对不同车型的优缺点了若指掌；他们可以记不住日子，但不能记不住车型。没错，他们就是为车生为车死的易车编辑。但当这群每天车不离口的人给自己选车时，他们又会做出怎样的抉择呢？下面我们就来看看，这些业内人士在买车和用车中的那些悲欢离合吧。
往期回顾：
我家那台车 看编辑的真实选择
（二十四）正在阅读......
本期向大家介绍的是易车网导购部编辑李桐、焦龙和徐双与自己爱车的故事。李桐缘何偏爱美系，斩钉截铁买了雪佛兰迈锐宝？焦龙又为何撇开思域、福克斯、高尔夫等热门车型，独选了三菱翼神？作为导购部少有的女编辑，徐双选车的理由又与我们有什么不同？
编辑：李桐
座驾：雪佛兰迈锐宝
我是一个比较念旧的人，当得知要写自己家的那台车时，第一反应是那台已经离开了我两年的老捷达。那台03年的老，从初中开始接送我上下学，大学时陪伴着我和朋友去郊游，十六万公里，任劳任怨，没出过什么大毛病。直到那次雨夜的全车断电，让父亲决定放弃已经服役了十一年的老伙计。我不是大众粉，但可以负责任的说，那台老品质、发动机都已经是神车级别，除了变速箱在第十年坏过一次，大小毛病基本没有，“皮实耐用”这四个字，足以概括那代车型。
回想起那台灰色的老，脑海里浮现的，或许是一个年少的我，说矫情点，它陪伴了我初中到大学的整个青春。如今每当在路上看到相同款型的车时，都觉得它从未离开我所在的城市，并继续任劳任怨的为它的新主人服役。
现在这台2013款2.4L豪华版已经行驶了近30000公里，陪我北上到过内蒙，向西穿越青海和甘肃，在周末时间几乎陪我转遍了北京近郊的山路... ...
道奇酷搏
道奇酷威
我选车的经历，感性的程度占了80%。由于从小受美国电影的影响，我一直对道奇这个品牌有着很深的情节。原本计划买一台SUV，当时国内酷威品牌只有两款，酷搏和，本来想选择酷博，但无奈换车时已经停产，而的预算有些高，后来便放弃了。
说起迈锐宝，最吸引我的点还是那个方形的尾灯和饱满的尾部，这个源自科迈罗的经典设计，让人印象深刻。当年梁朝伟开着迈锐宝，伴随着《California Dreaming》在加州一号公路上飞驰的广告同样深入人心。于是在看过两次实车以后，便交了钱，卖了老捷达，迎来了自己的加州梦。
起亚K5
北京现代索纳塔8
作为在当时空间和配置水平看齐B级车的车型，价位又与紧凑级车不相上下，让迈锐宝和现代索纳塔8、起亚K5有了“屌丝三宝”的称号，我觉得这三款车的确为车企错位竞争开了个好头。
下面，我将作为车主，来和您聊聊这车，有什么优点和缺点。
外观这种仁者见仁，智者见智的东西咱们简单说说，分体式格栅在我看来挺有气势，有些美式肌肉车的影子在里面。相比于目前在售的新迈锐宝和迈锐宝XL来说，我还是觉得第八代迈锐宝更好看一些，打心里认为，一款美式车，起码在外观上气势得足。
车头大灯内部为卤素光源并带有透镜，后期可以选装为氙气大灯，不过没有LED日间行车是个不小的遗憾。
要说最让我喜欢的，就是这饱满方正的尾部，两侧方形的尾灯依稀有着科迈罗的身影，同时后备厢盖上翘的小鸭尾也有几分俏皮。
2.4L豪华版是次顶配车型，配备的是固特异的17寸轮圈，相比于传统的五辐式造型，这个双五辐的设计好看多了。
环抱式的内饰设计的确能给人带来一些安全感，黑色和灰色的混搭虽然没什么亮点，但也着实让人挑不出毛病。
而且在晚上，深蓝色的氛围灯着实能烘托车内的氛围。同时在控制音量时，蓝色的氛围灯还能向左右波动，在当时看来真的是挺有新意的设计。
中控屏提供蓝牙电话、外接AUX和USB音乐播放，原车并不提供导航，而且也没有蓝牙音乐，更别提现在特别流行的手机互联之类的科技功能了，总而言之，除了屏幕挺大，其实并没有什么特别丰富的功能。
不过在中控屏后方，隐藏着一个不大但却比较实用的储物空间，用来存放一些零钱和票据最为合适，而且内部还配有照明灯，不必担心摸黑找东西了。
在中央扶手前方设计有两个杯架，并在上方设计了一个可以伸缩的盖子，盖子上面有防滑处理，并且大小刚好能放下一部苹果6Plus手机，这点相比于我试驾过的不少前排无处安放手机的车型来说，还是值得表扬的，而且你要知道，第八代迈锐宝上市销售的时候，苹果还没有Plus机型。
如果说要吐槽的点，那就是这个自动大灯了。虽然配有自动大灯开启和关闭功能，但是反应时间都在30秒左右，举个例子来说，如果你开车通过一条500米的隧道，可能在你开出隧道的时候，自动大灯都没有启动，非要找个词来形容这个自动大灯的话，我给它的评价就俩字——“蛋疼”。
除此之外，豪华版的配置基本上都属于常见配置了，天窗、定速巡航、自动空调、后排出风口、座椅比例放倒blablabla都有。
动力系统的话，考虑到迈锐的自身重量有1.6吨，所以我放弃了2.0L自吸的版本，同时在1.6T和2.4L之间稍有犹豫。我不太喜欢涡轮增压发动机的那一点点迟滞，加上在后期的保养费用会高一些，所以最后选择了2.4L版本，有人可能会说，1.6T车型会相对节油一些，但是有时候大排量的油耗不一定高很多，从这30000公里的行驶来看，10L/100km左右的我还是可以接受的。
驾驶方面，神经质的6速自动变速器在提速时顿挫感还是挺明显的，这的确是个问题，尤其是在40-60km/h的速度时升挡会有明显的顿挫感，而且在急加速时，变速箱的降挡并不积极，提速会有1秒到2秒的延迟，但是延迟之后，动力的输出还是比较线性的，推背感多少也能感受到一些。
另外在悬架方面，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架比较常见，在高速过弯时车身没有明显的侧倾，弹簧的支撑比较到位，整体的乘坐舒适性还是值得肯定的，所以说是一款偏向舒适性的家用轿车。
再买车买啥？
目前看来对于工作、生活都是非常好的选择，如果再买车，我会选择一些“好玩”的车型，毕竟趁着年轻，还有些“潇洒”和“任性”的时间和资本。
福特嘉年华ST是备选之一，整体造型圆墩墩，和我的身材也比较相似，1.6T的能带来充沛的动力，是足够好玩的一台车。不过目前嘉年华ST只是以进口车的身份在国内销售，18.59万元的售价对于我来说也足够任性。
如果再任性一些，我想每个男生都梦想着拥有一辆属于自己的跑车，在价格能承受的范围之内，Mustang或许是个不错的选择，39.98万元或许是目前为数不多的能满足日常装逼和美式肌肉车的梦想的价格，虽然2.3T和5.0L V8相去甚远，但能花少一多半的价格，圆自己一个梦，我想还是值得的。目前，我已经攒下Mustang一个轮胎的钱了~
人活着总该有些梦想不是吗？一些脚踏实地，而另一些可以天马行空。脚踏实地的梦想让你对生活充满期待，行空的梦想让你总能对未来报有幻想。
编辑：焦龙
座驾：三菱翼神
与这台翼神的相遇还是在四年以前。2012年的时候，刚刚拿到驾照不到半年的我人品爆发摇到了购车指标，购车这件事情自然也就提上了日程，毕竟指标不等人。考虑到自己还在上学，对车的需求并不是很大，所以在选车的时候就把目光锁定在了15万元左右的紧凑型车上。
选车之初，我转过很多家4S店，诸如思域、福克斯、高尔夫等当时的热门车型都体验过，但却一直担心热门车容易“撞衫”。后来，我在易车网看车的时候，首页弹出的广告吸引了我的目光，三菱在拉力赛事中曾经的辉煌、《头文字D》中须藤京一的座驾Lan Evo III以及成龙主演的电源《霹雳火》中巨大的车标闪过我的脑海，当即决定就买它了。
我非常喜欢的外观设计，鲨鱼嘴式的进气格栅视觉效果非常犀利，即使放到今天也不过时。原厂状态的没有采用和海外版Lancer EX一样的鲨鱼嘴式格栅设计，而是采用了抿着嘴的分体式格栅，于是我在万能的X宝上买了一张仿碳纤的贴纸，把鲨鱼嘴的部分贴成了黑色之后前脸的视觉效果好看了不少。另外，1.8L 豪华型车型还自带一套原厂的小包围，给的外观增色不少。
不只有一个朋友跟我吐槽过的车尾设计，认为缺少了尾翼的车尾看起来光秃秃的，比例不协调。但2012年的时候，私家车六年免检政策还没有出台，不少车主在年检时被责令拆掉原厂，而我自己在验车的时候也因为原厂的小包围而被警察叔叔小小地为难过，于是改装大业也就耽搁了下来。时间一长，觉得现在的样子也不错，就这样开吧。
的内饰设计非常简单，除了门板和扶手箱上为数不多的软质材料之外，内饰的其他部分采用了硬塑料材质，质感一般，白天太阳直射时的反光也十分严重，有时甚至会影响正常驾驶。
除了内饰用料一般，东南的组装工艺也让内饰质感大打折扣。不均匀的缝隙和凸起的拼接随处可见，中控台的质感基本等同于售价几万块钱的自主车型。
车内的储物空间也少得可怜，图中的盖板曾被我误认为是可以用来放驾照和卡片的储物格，但是当我打开盖板之后，我发现我想多了。讲真，在这里设个小储物格真的那么难吗？
的配置在同级别车型中也并不领先。以我这台1.8L 豪华型车型来说，自动大灯、中控大屏、蓝牙、倒车影像等配置一概欠奉，自动空调、膝部气囊、倒车雷达、多功能方向盘和定速巡航这些配置已经显得有点“奢侈”了。
没有USB和AUX接口的逼着我这样一个“不听歌会死星人”走上了买盘刻盘之路。好在的音响音效还过得去，曾经还有朋友说它“可比我爸爸那辆老帕萨特的音效好多了。”
后来，我在万能的X宝上了一款神器，这个貌似点烟器的小家伙是一个蓝牙和FM信号的转换器，它可以把接收到的蓝牙信号通过FM广播的方式发出。这么一转换，车载收音机就变成了蓝牙系统，不仅可以用蓝牙放歌，手机导航用起来也方便多了。美中不足就是偶尔会有信号干扰，也不能拿来打电话。
的皮质运动座椅包裹性不错，软硬适中，腰部和腿部的侧向支撑比较足，系好安全带后整个人会有一种被绑在座椅上的感觉。由于的轴距只有2635mm，所以后排空间略显局促。好在这台车绝大多数时间只坐一个人，后排座椅基本上都被拿来放包和电脑了。
另外，前排的扶手箱长度有些短，向前移动的范围也非常有限，出色的腰部支撑在这个时候反而成为了手肘和扶手箱之间的阻碍，这对于我这种坐姿靠前的“短腿星人”来说真的是太不友好了。
翼神的一大卖点就是原装进口的发动机和变速箱。1.8L车型搭载代号4B10的自然吸气，最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩为175Nm/4250rpm。这台的表现在当时的同级别车型中还是可圈可点的，但放在小排量涡轮增压遍地开花的今天真的是不太够看，与之匹配的CVT也和运动二字不怎么搭边。
还有一点要吐槽的是，4B10搭载的MIVEC系统只能实现可变气门正时，并不能像三菱旗下4J系列一样同时支持可变正时和升程。
尺寸不小的换挡拨片为并不出彩的动力性能挽回了一点颜面。使用拨片换挡的速度非常快，电脑不会强制升档或限制降挡，在超车时使用起来得心应手。
当然，这也导致了我时常把转速拉到4000转以上超车，油耗蹭蹭地涨。在92#汽油每升要价8块钱的那段时间，每次开车出门都能感到钱包的“哀嚎”。
我认为的操控性是一个亮点，这也是它最迷人的一点。它的方向盘指向精准且没有虚位，基本上达到指哪打哪的水平。当你双手握住方向盘去与它交流，你会忘掉简单粗糙的内饰和性能一般的，专注于与它的沟通。由于采用了机械液压助力，的方向盘略有些沉，但是开习惯了还真是挺顺手的。
采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，且前后均带有横向稳定杆，这在当时是比较厚道的配置。初段偏硬的悬架容易给人一种非常运动的假象，但软塌塌的中段和后段，却和主打舒适的家用车没什么区别。刚上手时让人落差不小，不过久而久之也就释然了，就是一辆看起来比较运动的买菜车，不能要求太高。
不得不说的是，的保养费用真的是不便宜。由于当时的本土化程度不高，每5000公里一次的小保养要花费900大洋，大保养的费用更是接近家里的那台大众CC的10000公里保养费用，真的是挺贵的。另外，东南三菱在国内市场的表现也乏善可陈，我经常去做保养的那家4S店如今也关门了，不知道欠我的一次全车抛光还能不能兑现。
接下来准备换什么车？
福特 嘉年华ST
丰田86
眼瞧着，这台陪我已经四年了。家里的睿翼换成了CC，似乎也到了该换的时候。不过目前我还没有把它卖掉的想法，而且家里还空着一个指标，拿来占指标也是不错的，限行的时候也是个不错的代步工具。至于未来想买什么车？这个还真是挺纠结的，最近有些心水嘉年华ST、丰田86这一类驾驶乐趣出众的车型，但偶尔又觉得旅行车和MPV顾家又实用。
我一直觉得，选车就是在选择自己，什么样的人选什么调性的车。刚刚过完23岁生日的我距离不惑之年还差得远，选车时犹豫不决也很正常。也许再过几年，我对自己的人生方向更加坚定时，才是真到了该换车的时候。
编辑：徐双
座驾：标致3008
大部分女孩往往不喜欢用别人用过的东西，我也不例外。但作为编辑部里少有的女编辑，出乎很多人意料，我竟然买了辆二手车！没错，就它，论坛人称“三胖”的3008。
提起来摇号，不少人怨声载道哭天抢地感慨自己几年摇不到一个号。但作为外地人，我已经欲哭无泪了，工作不到三年，满打满算，连摇号的资格还没有呢，更不要提能不能中签……
与大街上其他姑娘一样，我也喜欢逛街，喜欢买买买。那么问题就来了，买了那么多东西怎么拎回去？一个人拎太累！两个人拎，还得看人家愿不愿意！打个车吧，总不能每次都让司机师傅给搬上搬下吧？咱脸皮薄，不好意思呀！
而且呢，周末时间，我还喜欢京郊出个游，最好能带着我养的那只人见人爱花见花开的小狗。每每出门，看着它水灵灵的大眼睛在门口可怜兮兮的盯着我，立马负罪感爆棚，想着我以后出去玩得带着它才好。
基于种种原因，总觉得没车不方便，但一方面预算不足，另一方面又没有指标，愁煞我也。后来，阴错阳差，朋友介绍这辆二手的3008可以买。当时考虑到有个“京牌”，不像外地车早晚高峰不能出门的限制，想出行就出行，方便，就没考虑那么多，只觉得价钱合适，就入了手。
也许这一点，跟许多女车主挑选车的想法不一样，但其实咱也想买辆心水的车呀，奈何迫于“预算”和“指标”两座大山的压力，不得已将“实用”划为了第一需求。
其实此前我对法系车的关注并不多，这车入了手之后，每天都开车上下班，所以这几个月也有了些心得。
我往往不愿意评价它的外观，说它憨态也好，臃肿也罢，总之，美好的词汇可能招呼不到它身上……但却也说不上来多难看，只能说将就，凑合，勉强过得去吧。
一直号称是“战斗机”似的中控台，确实算是一大亮点，空调出风口下方的一排飞梭按键，对，是7个，我好一番琢磨才弄清楚到底都是干啥的。
其实相比于常见的很多中控对称分布的车型来说，我倒觉得这种不对称的美更合我眼缘一些。不规则条纹的烤漆面板不管是视觉效果还是手感确实也显得高档些，让我比较欣喜。
中控台上方的可折叠导航显示屏及驾驶员前方的抬头显示屏，毫不犹豫就是另一个亮点了，就算只有这俩，感觉这车也会跟高端和科技沾上边。
不过呢，有句话叫“成也萧何败萧何”。这可折叠的导航屏，看着高大上，由于不是触屏，打字还得靠按键挨个选，因此要导个航没个5分钟，目的地都输入不完……
与可折叠导航显示屏和抬头显示相比，略显简单的仪表盘也许就比较单调了，不过，车无完车，瑕不掩瑜嘛，我倒不是特别在意。
2013款的3008那时候还没有配备多功能方向盘，多功能按键都集中在方向盘后方的一个拨杆上。说实话，到现在我也没有用习惯，如果音响声音太大了，我还是习惯性地伸右手去调中控台上的声音按钮……
如果说还有什么不足的地方，我这款3008没有全景天窗算是个遗憾，不过这一点，在最新款的3008上已经得到改进。
也许正是得益于“略显发福”的“身材”，3008的内部空间也比较宽敞，尤其是储物空间比较给力，中央扶手箱容积也够大，可以放下很多物品。
中控台空调出风口下方的小储物格，一开始我实在接受不了它的存在，哪有在中控大中央部分弄个储物格的？不过现在我已经习惯行车时把手机或过路费一类的票据放在里面，够深，不会由于急刹车蹿出来。
但是呢，车内储物格虽说很多，但大多以不规则形状出现，虽然装一些零七零八没啥大问题，但就拿手套箱来说吧，真要装个A4纸张类的文件，却出现了困难…
前排腿部空间比较宽敞，小狗经常副驾驶“坐”腻了，就去副驾下方趴着睡觉了，它那28斤的体型蜷着也不显局促。虽然没有个头出奇的男同志们试过坐我车的后排，不过身边朋友们乘坐后倒都觉得足够用。
后排座椅放倒后，与后备厢空间直接相连，我这162身高的小人，睡个觉完全不用蜷腿，不费劲……可上下双开门设计的后备厢对于搬运行李和养狗用户来说比较方便，可惜的是，我的小狗一直喜欢坐在副驾驶……
像我这样，大多用于城市日常通勤，车顶行李架也许罕有用上的时候，但作为一款SUV车型，总觉得有行李架才够。
根据我这段时间的使用感受，低档急加速时，发动机噪音比较大，涡轮没介入前，速度攀升比较慢，不过这算是涡轮增压车的通病，不是3008的“过错”，正巧我是个急性子，所以最近总是一脚油门下去，把这么个1.5吨的家伙开出推背感来……
这样做的结果，相信你们也能猜到——百公里油耗从没低于9.8L。不过对比了下网友们的平均油耗，心里就平衡了，看来我这也算正常的！
还有，虽然配备了日间行车灯、自动头灯等配置，但奈何大灯亮度不给力啊，看这亮度感觉跟10万块左右的车灯差不多……
在买3008之前，短期拥有过一辆手动挡的长安悦翔，奈何咱“女司机”驾驶水准确实有限，在大北京一个桥又一个桥的路上，频繁换挡简直煎熬死。每每停在红灯路口，刚刚变绿灯的时候，后车都要滴滴我几声，催促我快点起步……
迫于无奈的我，开始在车窗上贴上“女司机”的标签，咱技术短时间提高不了，只能让你们“老司机”看到我的标签离我远点了，省的大家发生口角……
不过，这种情况只持续了两个多月，实在忍受不了的我，一咬牙一跺脚，把它卖了，换来了3008，也许是这两个多月的勤锻炼，也许是自动挡解决了我大部分困难，开着3008上路，基本没任何问题，后方也没人滴滴我了。不过我还是习惯在挪车电话卡片下方压上一张纸，证明我“女司机”的身份。
既然已经说了，我是个不折不扣的“女司机”，那女司机的“通病”我也有。比如，倒车入库，一开始的时候没有个五六七八把根本进不去呀……（别问我驾照怎么考的，那时候感觉考驾照很容易，怎么一上路不是那么回事了呢）这就有个问题了，连着揉了五六把后，发现方向盘动不了，仪表盘显示“转向助力故障”。
最先开始出现这个问题的时候，可把我吓坏了，又是打电话求助，又是给4S店咨询，结果，过了五分钟左右方向盘又可以动了……给出的结论是，由于频繁打方向盘，引起电子助力元件发热，所以才会出现故障，一般熄火后过几分钟再着车，就正常了。
说的如此轻描淡写，以至于第二次出现这毛病的时候，我都没有惊慌，直接熄了火，坐在车上等了几分钟再着车继续倒车……
除了“电子助力故障”外，还遇到了一个令我抓狂的小毛病！时不时来个锁不上车门，明明四个加后备厢都关的好好的，按锁车键能清楚地听到落锁的声音，但就是没有锁上车，如果用钥匙锁，反而会引发报警……最严重的一次，我围着车转了二十多分钟，把四个加后备厢来来回回开开关关多个回合，终于能锁上了……送去检查，查不出来明确的问题，也没有具体的说法。不过好在这问题迄今为止，只发生过两次，可是这锁不上的问题，虽然看着小，但关乎安全，很要命呀！
心水的车
要说未来想买什么车，毫不犹豫告诉你们，现阶段我很心水现代飞思，别问我为啥，那灰色的车漆配上那车身线条，简直没有抵抗力啊！尤其是我住的本不大的小区里，竟然停放了两辆灰色的，每每路过，都要不错眼珠地看两分钟，就算不买，每天都能一饱眼福，夫复何求啊！
下期预告
《我家那台车》系列至此已经做了24期。下一期我们又将迎来宋杨、王啸辰及杨淞文和他们爱车，那么他们又会有怎样的故事呢？欢迎大家继续关注第25期《我家那台车》。
