力帆前总经理尹明善近况（尹明善也无力回天）

力帆前总经理尹明善近况（尹明善也无力回天）一只蝴蝶只不过在太平洋上动了一下翅膀，就让对岸的美国刮起了大飓风，力帆的倒闭定会迎来一系列不良连锁反应，到那个时候就是亲者痛，仇者快，如果车市迎来大片倒闭潮，到时受伤最严重的还是消费者，合资车又会摆出高高在上的态度，价格又会高得让人接近不了，现在整个车市出现的局面无非就是大浪淘沙，想长久的生存下去还是得提高品质，想必你也有自己的看法，欢迎在评论区和小编畅所欲言。​对于力帆的窘况，当地政府给出了“不抽贷，不断贷”的支持，让力帆一直保持在活力的状态，这让小编想到跟力帆同病相怜的众泰，它也是处在一样的情况，当地政府为了不让众泰倒下从中牵线，让四大银行给予了资金上的支持，当地政府给予企业行动上的支持有很多原因，其中一个原因就是如果它们倒下将会有很多工人失业，一家力帆就养活了多个实体行业，所以政府不希望力帆倒闭。​

前段时间传出力帆即将倒闭的新闻，作为一个自媒体，小编不传谣也不信谣，所以暂时也不知道力帆离破产到底还有几步之遥，小编只知道现在的力帆已经江郎才尽，据公布出来的数据显示，力帆现在总负债额度已经高达178.63亿，逼得老总尹明善不得不出山拯救，但是尹明善也步上了巧妇无米之炊的境况，尹明善也无力回天，力帆负债178.63亿，车友：比预想来得早。

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作为一家自主品牌，力帆最大的错就是盲目扩张，它高估了自己，低估了竞争对手的实力，很多人都讲隔行如隔山，在摩托车界混得风生水起的力帆以为迈入汽车界也同样可以，只是虽然都是代步工具，汽车可比摩托车精密多了，力帆打造的汽车被消费者冠以“生锈王”，并且还被央视315曝了光。

力帆的倒下比预想要快得多，要说赚钱，它也的确赚了一部分，毕竟它在自主品牌还处在薄弱的时候出了头，而当时的消费者只认价格，从来不管品质与否，只要你卖低价，它们就会倒向你，只是人的思想是会变化的，这种变化就出现在2019年，国家对汽车的排放标准抓得越来越高，让国人开始关心起品质，力帆在这个时候就变得不再吃香。

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对于力帆的窘况，当地政府给出了“不抽贷，不断贷”的支持，让力帆一直保持在活力的状态，这让小编想到跟力帆同病相怜的众泰，它也是处在一样的情况，当地政府为了不让众泰倒下从中牵线，让四大银行给予了资金上的支持，当地政府给予企业行动上的支持有很多原因，其中一个原因就是如果它们倒下将会有很多工人失业，一家力帆就养活了多个实体行业，所以政府不希望力帆倒闭。

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一只蝴蝶只不过在太平洋上动了一下翅膀，就让对岸的美国刮起了大飓风，力帆的倒闭定会迎来一系列不良连锁反应，到那个时候就是亲者痛，仇者快，如果车市迎来大片倒闭潮，到时受伤最严重的还是消费者，合资车又会摆出高高在上的态度，价格又会高得让人接近不了，现在整个车市出现的局面无非就是大浪淘沙，想长久的生存下去还是得提高品质，想必你也有自己的看法，欢迎在评论区和小编畅所欲言。