吉利现在最贵的车（你们喜欢哪一款）

吉利现在最贵的车（你们喜欢哪一款）2017年10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂，与“绿色发展”仍然是报告的核心，该报告指出：“发展新能源汽车是中国从汽车大国的汽车强国的必由之路”。这也意味着新能源汽车与传统燃油汽车产业结构转型是未来汽车市场的发展的必然趋势推广。随着新能源汽车扶持政策的逐步引进和完善，随着现代制造技术的飞速发展，四轮电池车…对不起，现在是新能源汽车上市的时候了。不奇怪吗？这是意外的吗？然而，一项新技术的发展总是伴随着一些新问题，如大城市和小城市，它们现在还不能停止，哪里可以插入充电桩，也不能每天插电。但你知道，派对总能给你带来安慰和鼓励。领克 01作为吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的号称“智能魔方”CMA平台生产的第一款产品，发动机、变速箱和底盘技术上的先天优势不言而喻。领克 01搭载VEP4 2.0T发动机，配合爱信第三代自动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，试驾过后会发现，无论是

1月28日，宁波郊外的国际赛车就像白天一样亮着。一个新的合资汽车品牌，“领袖”，第一款车型，第一辆，01，正式启动。以“纯、型、亮、强”四种风格命名的五款车型定价为15万8800元至20万2800元，限时版为22万800元。对于第一车主，领先的01作出了三个主要承诺：终身免费WiFi数据流，终身免费汽车保修，终身免费道路救援。在真诚的背后，是引领产品和市场的信心。

本月10日，吉利帝豪PHEV作为吉利首款插电式混动车辆正式上市，新车加上国家与上海等地区的补贴后，终端价为12.98-14.98万元，笔者从经销商处获悉，上市不久便收获不少订单。笔者带着好奇，开启了此次帝豪PHEV的深度试驾。新车采用了吉利经典帝豪造型，并在左前翼子板上增加了充电口。笔者早就听闻帝豪帝豪PHEV的混动技术来头不小，是吉利与科力远公司共同研发的可与丰田THS混动系统媲美的的CHS联擎超强混动系统。搭载CHS联擎超强混动系统的帝豪PHEV纯电续航里程61公里，最高车速175km/h，百公里综合工况油耗低至1.5L HEV模式下的综合油耗仅为5.1L。

在收到数据后，我进行了一次旅行，打开了“难题”。高速前车改用HEV混合模式，HEV模式只要车到油，发动机动力就在发动机与动车之间的动力耦合，澎湃动力。我开车高速路后帝国PHEV开始让他们的拳头，油门，车及时响应，到中间速度明显能感觉到车辆源源不断的动力输出，发动机在整个过程流畅自然是无声的。在发动机与双电机转速和扭矩的科学有效结合下，实现了复合动力的线性输出，即经济性保证了舒适优质的驾驶经验。

提到了”安逸”，草木之芬芳是一，旅途之畅然是二，结合我们的海宁之旅，就更少不了帝豪PHEV这位贴心伙伴。Geely首次推出了插电式混合动力车型，和帝国的EV帝国PHEV外观保持不变，遵循家庭烦恼纹的设计，并在前格栅的蓝色元素，促进它作为插电式混合动力车辆识别。在内饰方面，帝国PHEV色和黑色来迎合大众审美的简单设计。

车载1.5L自然吸气发动机，变速箱和一个电子无级调速，三元锂电池为11.3千瓦。它是在电动里程100公里加速并没有突出的表现，但帝国的PHEV用CHS的“发动机”的混合动力技术，填补了国内功率分流式混合动力技术的空白，它采用两套行星齿轮、离合器安装和其他措施来保持发动机在最佳效率。为了实现低功耗和低成本的优势，在国家电力损耗。

在驾驶过程中，帝国的PHEV相比传统汽油车安静的多，启动速度电动模式是满意的，但60是打破代码非常困难。在高速公路上，由于发动机速度与车辆有关，没有两辆普通燃料汽车，超速行驶时会发出一个“嘟嘟”声警报，值得注意的是，车速稍轻些，主要的动力是完成方向盘。

2018款帝豪GL采用“进化”的简雅拟态美学设计理念，通过从自然形态中捕捉灵感，运用艺术手法在车身线条各个元素上重塑再现，为整车注入更多生命活力和动感张力，并呈现更现代、更简约、更犀利的视觉效果。水滴回纹涟漪上格栅的格栅间距进行了重新设计，整体层次更精致、唯美，底部纹理也更立体；下格栅则采用密布黑色横向条纹，与两侧雾灯下方的条纹呼应，加宽了前脸整体视觉效果；全新远近光一体自动感应大灯采用LED光源，激光雕刻的“GEELY”标识，在细节处展示着更高的质感。此外，造型别致的展翼式LED日间行车灯风格锐利，可谓前脸造型的点睛之笔，其与高穿透力雾灯相辉映，也显著提升了2018款帝豪GL的辨识度。

领克 01作为吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的号称“智能魔方”CMA平台生产的第一款产品，发动机、变速箱和底盘技术上的先天优势不言而喻。领克 01搭载VEP4 2.0T发动机，配合爱信第三代自动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，试驾过后会发现，无论是两驱版还是四驱版，车辆的驾驶感确实能做到豪华车般的平顺稳重。车辆搭载的博世ESP 9.3高动态版和INFINITY音响等高端配置，足见吉利在领克上也是下了“血本”。领克汽车合资公司于今年8月正式成立，吉利控股集团、吉利汽车和沃尔沃分别占有50%、20%和30%的投资股比。背靠全球第一的中国市场和沃尔沃汽车成熟的整车技术，领克品牌就像“含着金汤匙”出生的新贵，带着强大的“后援团”在规划清晰的高端豪华路上轻松上阵。

2017年10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂，与“绿色发展”仍然是报告的核心，该报告指出：“发展新能源汽车是中国从汽车大国的汽车强国的必由之路”。这也意味着新能源汽车与传统燃油汽车产业结构转型是未来汽车市场的发展的必然趋势推广。随着新能源汽车扶持政策的逐步引进和完善，随着现代制造技术的飞速发展，四轮电池车…对不起，现在是新能源汽车上市的时候了。不奇怪吗？这是意外的吗？然而，一项新技术的发展总是伴随着一些新问题，如大城市和小城市，它们现在还不能停止，哪里可以插入充电桩，也不能每天插电。但你知道，派对总能给你带来安慰和鼓励。

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