从江至昆明高速公路规划（G312与G524节点工程项目建成通车）

从江至昆明高速公路规划（G312与G524节点工程项目建成通车）编辑: 袁玉珍交汇点记者 孟旭 通讯员 顾娜 陈骞中铁十六局三公司相关负责人举例，在新老桥拼宽改建过程中，为解决新老桥拼宽缝通病问题，项目部创新发明了一种能够在拼宽缝混凝土上施加预（压）应力的施工方法，使得拼宽缝的混凝土体始终处于受压状态，能够防止或减小拼宽缝出现开裂、破损等质量通病，极大地提高了工程的耐久性。再如，为克服220KV高压线上跨通车高架、钢箱梁吊装作业不满足规定安全距离的难题，项目部多次邀请高校专家对专项施工方案进行研讨和优化，运用BIM技术对复杂工况进行全过程、全方位精准模拟，提前预判并消除安全隐患，利用智能信息化技术确保了狭小空间安全施工，最大程度降低了对交通和百姓生活的影响。G312与G524节点工程的尘埃落定同时也意味着，苏州G524高铁快速路工程相城段正式建成通车。据悉，G524高铁快速路工程相城段涉及4个项目，从南往北分别是春申湖路快速化改造工程——CSH-TJ0

交汇点讯 10月5日，在历时740多个日夜之后，苏州G312与G524节点工程项目全线建成通车。该项目位于相城区东北部，是沟通苏州市区、苏州工业园区、常熟、无锡、上海及高铁北站交通疏运的重要节点。今后，从苏州出发到常熟至少可节约30分钟。

G312与G524节点工程项目由苏州市相城交通建设投资（集团）有限公司建设管理、中铁十六局三公司承建。作为相城区“二纵三横二连”路网及高铁北站快速路网的重要组成部分，对促进苏州及周边区域经济社会发展具有重要意义。

G312与G524节点工程项目交通流量大、转换任务重，周围交通要道、水系、管网、电网复杂，且项目主体工程结构多样，施工难度大，安全风险重。

施工过程中，相关部门逐一啃下老桥拆除、管线迁改、新老桥梁搭接、特殊路基处理、跨桥跨路以及濒临220KV高压线施工等“硬骨头”，共新建14条匝道和2条集散道，其中ER、SR匝道直通高铁苏州北站。

中铁十六局三公司相关负责人举例，在新老桥拼宽改建过程中，为解决新老桥拼宽缝通病问题，项目部创新发明了一种能够在拼宽缝混凝土上施加预（压）应力的施工方法，使得拼宽缝的混凝土体始终处于受压状态，能够防止或减小拼宽缝出现开裂、破损等质量通病，极大地提高了工程的耐久性。

再如，为克服220KV高压线上跨通车高架、钢箱梁吊装作业不满足规定安全距离的难题，项目部多次邀请高校专家对专项施工方案进行研讨和优化，运用BIM技术对复杂工况进行全过程、全方位精准模拟，提前预判并消除安全隐患，利用智能信息化技术确保了狭小空间安全施工，最大程度降低了对交通和百姓生活的影响。

G312与G524节点工程的尘埃落定同时也意味着，苏州G524高铁快速路工程相城段正式建成通车。据悉，G524高铁快速路工程相城段涉及4个项目，从南往北分别是春申湖路快速化改造工程——CSH-TJ04标澄阳立交、G312与G524节点工程、G524改扩建相城区段工程、G524城镇化改造工程。

交汇点记者 孟旭 通讯员 顾娜 陈骞

编辑: 袁玉珍