日本出租车为啥这么贵（日本和国内的出租车最大区别是什么）
日本出租车为啥这么贵（日本和国内的出租车最大区别是什么）这么实用的小改变，很多家用车已经开始普及，这可能是除了价格，日本出租车和国内出租车最大的区别了吧……从驾驶者的角度来看，这样放置后视镜简直太人性化了，完全不用来回扭动脖子，就能够同时读取多方面的信息和路况，盲区更小，视野更宽广。小小的细节，大大的驾驶质感和安全感改善！日本出租车贵也是有原因的，当地的交通出行费用都很高，比如地铁，四站地铁小编花了14块钱，按照这个比例算打车起步价50也是情理之中了。再加上雇佣司机和维修保养车辆的成本，能不贵吗？除了贵，日本出租车还有一个更为突出的特点和标签。就是这个后视镜，非常有特点，并不是在A柱附近，而是在车辆的前引擎盖两侧。虽然刚看可能很奇怪，看习惯就好啦。这样做可以扩大视野，十分便利。可能很多人不信，我们来看一下驾驶者的视角你就懂了！
相信不少人都有这种体会，尤其是要出国游玩的时候，很多人都会给出这样一个建议——能别打出租就不打出租车。为什么？是因为安全问题还是语言不通？都不是，是因为贵！
说到打车贵，很多人可能先想起韩国，那费用可是相当“不接地气”啊。并且当地还有不同颜色的出租车（白色、橙色、银色、黑色模范和黑色大型），除了尺寸不同，服务不同，收费标准也完全不同。
最便宜的3000韩元（人民币18.4元），高级车起步价5000韩元（约为30元人民币），超过2KM之后每142m收费增加100韩元，黑色的2KM后每164m收费200韩元……这要赶上个堵车低速行驶，小编一天工资打个车都不够！很多外国网友去韩国旅游还说小心黑色出租车！因为他们的贵你不理解……
日本的出租车有多贵？按照全球范围来看，日本出租车价格排名第二！1000日元（人民币61.8元）连3公里都跑不到，起步价第一公里就要24元人民币（还有49块钱起步的地方），然后每隔200米左右以5元的增量增加。（怪不得日剧里必有的镜头就是日剧跑啊……）
日本出租车贵也是有原因的，当地的交通出行费用都很高，比如地铁，四站地铁小编花了14块钱，按照这个比例算打车起步价50也是情理之中了。再加上雇佣司机和维修保养车辆的成本，能不贵吗？
除了贵，日本出租车还有一个更为突出的特点和标签。就是这个后视镜，非常有特点，并不是在A柱附近，而是在车辆的前引擎盖两侧。
虽然刚看可能很奇怪，看习惯就好啦。这样做可以扩大视野，十分便利。可能很多人不信，我们来看一下驾驶者的视角你就懂了！
从驾驶者的角度来看，这样放置后视镜简直太人性化了，完全不用来回扭动脖子，就能够同时读取多方面的信息和路况，盲区更小，视野更宽广。小小的细节，大大的驾驶质感和安全感改善！
这么实用的小改变，很多家用车已经开始普及，这可能是除了价格，日本出租车和国内出租车最大的区别了吧……
