最省油125踏板车推荐（7880元的复古踏板车）
最省油125踏板车推荐（7880元的复古踏板车）这里值得关注的是它的油箱，虽然7.6L的油箱算不上很大，但在同级车型中还是有一定优势的，假如这款车的油耗真的能够达到官方所标注的水平，那么它的续航还是比较可观的，至少能够突破300km。车身方面，虽然这款车是一款125的复古踏板车，但它在保持相对比较紧凑的结构下，还设定了一个1365mm的轴距，这意味着这款车的乘坐空间还是比较有保障的。而其他数据分别是座椅高度770mm，最小离地间隙100mm，油箱容积7.6L，采用前12后10寸的轮毂。这在复古类车型中相对来说还是比较少见的，因为通常情况下复古类踏板车为了突出圆润性和丰满感，都会把外壳做得鼓鼓的，而不会采用这种“切割”工艺，比如维多利亚和姜戈。所以这款车的外形设定还是比较讨巧地看着不错。动力方面，这款车将会采用一款单缸风冷电喷发动机，它实际排量120cc，最大功率6.5KW，最大扭矩9.5N·m，动力数值在同排量车型中还算不错，根据官方信
在踏板车领域除了常见的实用风格以外，跨界和复古元素也成为了一种潮流，但相较于实用型车型，跨界和复古踏板车在价格的设定上还是有点高调。
例如，它们当中比较有代表性的力帆KPV150和标致姜戈150目前的售价都在1.5万以上，尤其是复古车型不仅有点价格高，而且数量还有限，万元内几乎找不到风格比较纯正，看着有格调的该类车型。
而本期我们所要分享的这款古思特国色天香125就将会是一款低价的复古踏板车，所以感兴趣的小伙伴可以简要地来了解一下。
外观方面，它和目前市面上的主流欧系复古风格还是会有明显的不同，而采用了一个相对比较时尚的元素，在保留基本圆润属性的同时，还融入了一些更有层次感的线条和凸起凹陷的设计。
这在复古类车型中相对来说还是比较少见的，因为通常情况下复古类踏板车为了突出圆润性和丰满感，都会把外壳做得鼓鼓的，而不会采用这种“切割”工艺，比如维多利亚和姜戈。所以这款车的外形设定还是比较讨巧地看着不错。
动力方面，这款车将会采用一款单缸风冷电喷发动机，它实际排量120cc，最大功率6.5KW，最大扭矩9.5N·m，动力数值在同排量车型中还算不错，根据官方信息来看，百公里油耗会在2.1L。
但是一款发动机好不好光看数据并不全面，尤其是对于小众品牌的车型来说，还需要我们实车去体验，所以对于这款发动机只能分享它的动力数据，并不能给出更多接近实际表现的评价。
车身方面，虽然这款车是一款125的复古踏板车，但它在保持相对比较紧凑的结构下，还设定了一个1365mm的轴距，这意味着这款车的乘坐空间还是比较有保障的。而其他数据分别是座椅高度770mm，最小离地间隙100mm，油箱容积7.6L，采用前12后10寸的轮毂。
这里值得关注的是它的油箱，虽然7.6L的油箱算不上很大，但在同级车型中还是有一定优势的，假如这款车的油耗真的能够达到官方所标注的水平，那么它的续航还是比较可观的，至少能够突破300km。
配置层面，将采用液晶仪表，LED灯组，常规把手开关，单油门拉线，前碟后鼓等，相对来说比较中规中矩，并无特殊亮点，也就是仪表和灯光的规格，在同级车型中会略有一点优势。但参考这款车7880的当前售价，它如此的配置设定也能接受。
以上就是关于古思特国色天香125的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车最大的亮点就是外观的设计，比较有想法，发动机的数值也不错，并且对车身也做了一定的轴距延长，也加大了油箱容积，并且还保持了一个相对低调的价格，所以感兴趣的小伙伴，就可以去实车考察一下。
