新款新能源低速电动车（2款实用型低速电动车来了）
新款新能源低速电动车（2款实用型低速电动车来了）整车分为了驾驶舱和货运舱两个部分，驾驶舱采用了四门四座布局，配有舒适汽车级坐垫，货运舱容量为700L，最大能载重700斤货物。该车采用了金属铁质车身，搭载了一体式结构设计，该车的减震采用了是四轮液压减震，对称结构，受力更加合理，高频缓冲，性能更稳定。整个驾驶舱简约大气，中控台搭载了方向盘、高清仪表、多媒体液晶屏、暖风出口、档位功能区，储物盒等配置，此外，还有倒车影像、一键启动、中控门锁、电机防盗，多媒体中控等。该车车身长度超过了4米，后拖斗的长度为1.3米，宽度为1.65米，容量可达800L，最大的载重800斤左右。日常小物件的运输还是游刃有余的。驾驶仓采用了四门四座的布局，内饰同样非常出色，采用了环保的塑件中控，LED联排双屏设计，内置了四个空调出风口。具有一键启动，机械钥匙打火等诸多功能，配置齐全。整车搭载了2000W电机和2KW的增程发电机，拥有油电两用的功能，搭载了一组60V100
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汽车虽然这几年都降价了，但依旧还是有很多老百姓买不起的，一方面是购置成本太高。面包车也要大几万，普通的一点小轿车要8-10万。而且保养、维修这些一年加在一起也要不少钱。对于很多仅在农村里代步的朋友来说，一台2万块钱的电动车就足够使用了。今天就跟大家分享2款低速电动车，配置齐全，实用性也非常好！
这是一款硬派的电动皮卡车，整体看起来有点像美国肌肉车的感觉，外观四平八稳，车身简约流畅，给人满满的力量感。前脸设计很有特色，采用了贯穿式的金属装饰条，两侧配有六颗细小灯珠，橙色的转向灯布局在大灯的位置，看起来非常漂亮。
整车采用了金属钣金材料，非承载式的车身结构，前挡风采用了3C认证玻璃，配有大后视镜，顶部配有行李架，后置配有金属龙门架，尾部配置了酷炫的后尾警示灯，轮胎采用多幅式的防爆真空胎。
该车车身长度超过了4米，后拖斗的长度为1.3米，宽度为1.65米，容量可达800L，最大的载重800斤左右。日常小物件的运输还是游刃有余的。驾驶仓采用了四门四座的布局，内饰同样非常出色，采用了环保的塑件中控，LED联排双屏设计，内置了四个空调出风口。具有一键启动，机械钥匙打火等诸多功能，配置齐全。
整车搭载了2000W电机和2KW的增程发电机，拥有油电两用的功能，搭载了一组60V100Ah的铅酸电池和一个10L的油箱，纯电最大续航可达80公里，油混模式下，实测续航可达146公里。
启航GMC参考的福特猛禽的外观设计，超硬派皮卡和粗犷的线条美。两侧配有了六颗LED矩阵大灯，前脸采用了黑色的大嘴格栅的设计，前脸采用了镀铬装饰，整车方正大气十足。
该车采用了金属铁质车身，搭载了一体式结构设计，该车的减震采用了是四轮液压减震，对称结构，受力更加合理，高频缓冲，性能更稳定。整个驾驶舱简约大气，中控台搭载了方向盘、高清仪表、多媒体液晶屏、暖风出口、档位功能区，储物盒等配置，此外，还有倒车影像、一键启动、中控门锁、电机防盗，多媒体中控等。
整车分为了驾驶舱和货运舱两个部分，驾驶舱采用了四门四座布局，配有舒适汽车级坐垫，货运舱容量为700L，最大能载重700斤货物。
该车配有3000W永磁同步电机和2KW的增程器，综合输出功率为5KW，最高时速60km/h，搭载了72V100Ah的铅酸电池，续航里程同样超过140公里，值得一提的是，由于油混的动力结构，冬天就不用担心馈电问题，夏天可以直接烧电，不用油，这样更加省钱。
评测总结这2款电动车最大特点就是油电两用，品质和续航都非常靠谱。除了拥有客运的功能之外，还拥有一定的货运功能。这对于很多农村老百姓来说，2万块出头就能满足小货车的功能，这绝对是一个非常不错的选择。但坏处是不能在城市里跑，各位，你对此怎么看呢？欢迎你的留言！
