米其林与普利司通轮胎哪个好（千元以内买普利司通）

米其林与普利司通轮胎哪个好（千元以内买普利司通）GL8后来因为爆胎换了邓禄普，之所以选择这个轮胎不是因为和倍耐力的差价，据说价格差不多，主要是因为当时爆胎附件只有这家店卖轮胎，选了一款最便宜的，也不知道为什么那家店基本上所有的现货轮胎都是1、2千以上的。换上之后突然有了种换上米其林的感觉，静音效果很棒，因为开窗速度不是很快的时候胎噪基本上相当于无，这点很给力。但是在颠簸路上的时候，觉得没有米其林效果好，但是比倍耐力和普利司通要强那么一点点。比较适合家用车的一款轮胎吧。第四款：邓禄普这是我家V5换的轮胎，当时本来还想选米其林来着，轮胎店老板娘推荐的普利司通，说还可以，还特意在同价位里面给我找了个静音效果比较好的轮胎，据说是看花纹，事实上不后悔。当时选轮胎的时候也是因为普利司通一条轮胎便宜250块钱左右，面对能省千元费用也就抱着试试看的态度选了。结果对于我来说，静音效果和米其林那款真的没区别，甚至我个人觉得市内用车静音效果普利司通效果更好一

每次到给车换轮胎的时候都是非常纠结的，既想买最好的，又想买最便宜的。但是想到那句一分价钱一分货，又只能买最具性价比的。今天说的4款轮胎算是我个人比较喜欢的牌子，也是自己都用过的，所以才敢写，毕竟轮胎这东西不是你看一眼就能确定到底如何的，至少我没有这个本事，所以我就把自己用过的四款轮胎写一下，每款都是该品牌下的千元内的轮胎，毕竟一辆GL8，一辆中华V5，都不是啥好车。

第一款：米其林

几乎谁写轮胎都愿意把米其林放在第一位吧，实际上米其林在轮胎界的地位真的是很高的，瞬间让我这个吃货想起来米其林大厨。言归正传，当时买的中华V5原厂就是米其林轮胎，市场价格大概在800左右，感觉唯一的缺点就是不结实，主要是我那时候停车总停在马路牙子上面，所以对轮胎伤害很大。静音效果简直就是完美，这点基本上不用说，在同价位里面很少能找到如此静音的轮胎，但不是没有，等会儿会说到。当初也问过客服米其林是不是有既结实又静音的轮胎，客服说有，但是那价格我只能说很米其林。所以如果你正常用的话，不是跑烂路，总是市内或者高速，那么米其林简直是完美，虽然比别的轮胎贵1、200块钱。

第二款：普利司通

这是我家V5换的轮胎，当时本来还想选米其林来着，轮胎店老板娘推荐的普利司通，说还可以，还特意在同价位里面给我找了个静音效果比较好的轮胎，据说是看花纹，事实上不后悔。当时选轮胎的时候也是因为普利司通一条轮胎便宜250块钱左右，面对能省千元费用也就抱着试试看的态度选了。结果对于我来说，静音效果和米其林那款真的没区别，甚至我个人觉得市内用车静音效果普利司通效果更好一些，这里真的没有收钱。接着说，在高速上静音效果觉得没有米其林效果好，不过没有用分贝仪去测，只能说是我的个人感官。

第三款：倍耐力

买的别克GL8本身是二手车，当时车上的就是倍耐力的轮胎，而且是新的轮胎，估计也是原车主换掉了，市场价格也是在900多点。我对于倍耐力最直观的感受就是抓地特别狠，高速有一次意外急刹真的能感受到倍耐力的与众不同，不过伴随而来的也是不小的噪音，不过关上车窗效果好了很多，毕竟GL8的隔音还是不错的。不过在一些颠簸的路段上，总感觉不是很舒服，这点大家自己品一下，其实对于商旅车来说，倍耐力真的是不错的的选择。

第四款：邓禄普

GL8后来因为爆胎换了邓禄普，之所以选择这个轮胎不是因为和倍耐力的差价，据说价格差不多，主要是因为当时爆胎附件只有这家店卖轮胎，选了一款最便宜的，也不知道为什么那家店基本上所有的现货轮胎都是1、2千以上的。换上之后突然有了种换上米其林的感觉，静音效果很棒，因为开窗速度不是很快的时候胎噪基本上相当于无，这点很给力。但是在颠簸路上的时候，觉得没有米其林效果好，但是比倍耐力和普利司通要强那么一点点。比较适合家用车的一款轮胎吧。