杭州汽车零部件点焊检测企业，哈工现代新能源汽车零部件双工位点焊项目解决方案
杭州汽车零部件点焊检测企业，哈工现代新能源汽车零部件双工位点焊项目解决方案·操作步骤：首先，需要工人上料，将零部件放置在焊接台上，待机器人执行点焊作业。执行完毕后，人工下料已完成零部件，同时机器人转移至另一处工位进行点焊作业，以此往复进行操作。·使用机型：HS220目前我国工业制造整体发展势头迅猛，企业需要迎合数字化、智能化的大趋势，在效率、质量、成本的持续化种寻找到最佳的平衡点，向着更高的智能制造阶段转型，无一例外。就焊接行业来说，焊接技术的选择及应用会对最终的焊接效果产生重要影响。解决方案新能源汽车零部件双工位点焊项目解决方案
自“十二五”进入七大战略新兴产业以来，新能源汽车产业一直是国家政策引导的持续发力点。2015年上半年，仅国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策。随后，在“十三五规划”中更是提出，实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。
市场现状
点焊工艺要求严谨，设备选择尤为关键
在汽车制造上焊接真的是尤其重要，当然，新能源汽车也是如此。目前车身通常采用的装焊方式为接触点焊，分双边点焊和单边点焊，接触点焊是在电极作用下，将焊件紧密接触，利用电流流经焊件时所产生的电阻热加热焊接件，使焊接点熔合在一起，因此对机器人的速度和精准度有着极大的要求。
目前我国工业制造整体发展势头迅猛，企业需要迎合数字化、智能化的大趋势，在效率、质量、成本的持续化种寻找到最佳的平衡点，向着更高的智能制造阶段转型，无一例外。就焊接行业来说，焊接技术的选择及应用会对最终的焊接效果产生重要影响。
解决方案
新能源汽车零部件双工位点焊项目解决方案
·使用机型：HS220
·操作步骤：首先，需要工人上料，将零部件放置在焊接台上，待机器人执行点焊作业。执行完毕后，人工下料已完成零部件，同时机器人转移至另一处工位进行点焊作业，以此往复进行操作。
·工艺亮点：
1.采用双工位焊接模式，可灵活配合导轨与定位夹具，可满足多样化零部件生产制造需要；
2.采用门盖定位单面点焊工艺，成功取代了传统的凝胶工艺，并且有效的防止门盖内外板之间的窜动现象，让产品表面无焊核，焊接质量好，成型美观；
3.相对凝胶工艺，点焊工艺加热时间短、热量集中、变形小，且不受外界环境温度的变化而影响焊接效果。
哈工现代机器人，
零部件|汽车零部件点焊 哈工现代“新能源汽车零部件双工位点焊”项目解决方案应用于零部件行业。降低对工人操作技术的要求；改善工人劳动条件，可在有害环境下长期工作；缩短产品改型换代的周期，减少相应的投资设备。 哈工现代采用负载220KG中型结构灵巧的点焊机器人，大大降低了工人的繁重工作。工人只要将零部件上料至焊接台上，机器人就可以自动执行点焊作业。执行完毕后人工下料就可以轻松完成新能源汽车零部件的焊接工作。在工人安装新的零部件的同时，机器人可以转移至另一处工位进行点焊作业，以此往复，大大提高了生产效率。采用双工位焊接模式，配合导轨与定位夹具，满足多样化新能源汽车零部件生产制造；同时采用门盖定位单面点焊工艺，可有效防止门盖内外板之间的窜动，让产品表面无焊核，外观美观。
视频号
设备组成
HS220机型介绍
该工作站所使用的哈工现代HS220机型负载能力220kg、可达范围2666mm、重复精度±0.15mm、控制轴数6轴。机型参数如下：
客户应用
零部件行业
哈工现代“新能源汽车零部件双工位点焊”项目解决方案已经广泛应用于零部件行业。优化企业的成本控制，大幅提高产品合格率，有效减少了环境变化带来的影响。不仅为提高了企业产品的焊接质量，还能够满足多样化的零部件生产制造需要。从而提高了企业竞争力，加快企业升级转型。
应用优势
1) 减少人工成本，降低对工人操作技术要求；
2) 提高生产效率，一天可24小时连续生产；
3) 动作稳定，提高焊接质量，保证其均一性；
4) 改善工人劳动条件，可在有害环境工作；
5) 缩短产品改型换代周期，减少投资设备。
