北京停车占用盲道：人车混行的情况不见了
北京停车占用盲道：人车混行的情况不见了周恒：对桥下空间的管理原则、设施标准、优先次序进行了规范。城市道路桥下空间的使用优先次序为，安全优先、交通优先、保障优先、公益优先。截至2022年7月底，本市提前完成了三环、四环、公路桥下457处桥下空间专项治理工作，市交通委还印发《北京市城市道路桥下空间管理办法》。市交通委城市道路管理处二级调研员周恒说：杨东锋：交管局很配合，东城区政府努力协调，执法站从这个场地迁出。我们将改造前的两千八百平米，改造之后变成了三千四百平米。从之前备案的六十多个车位，变成了一百零三个车位。主要也给周边的群众解决一些停车难的问题。此次改造，把停车场入口改为南北两个方向，行人通过新改造的绿色人行步道，直接走到了人行便道的安全岛上，进行了人车分离。地面进行了全新的铺装。还有一些管理设施、探照灯、监控、微型消防站。雍和宫桥下空间提升项目还引入了全新的设计元素。中国城市规划设计研究院郭蓉蓉介绍：郭蓉蓉：一个是桥体的彩
立交桥下空间治理已经纳入北京交通综合治理专项行动范畴。雍和宫等桥下空间提升试点项目今天（9月30日）完工。记者来到现场进行了实地探访——
位于二环路雍和宫立交桥东侧桥下，以往人车混行，秩序混乱的情形不见了，取而代之的是设施齐全的大的停车场。过往司机感觉变化很大：
司机：整体的环境相比较以前更加的整洁有序。原来这边的车位比较少，还有一个执法站，现在车位比较多，停的比较方便了。
承担改造施工任务的是北京养护集团市政工程八处。副经理杨东锋说：
杨东锋：交管局很配合，东城区政府努力协调，执法站从这个场地迁出。我们将改造前的两千八百平米，改造之后变成了三千四百平米。从之前备案的六十多个车位，变成了一百零三个车位。主要也给周边的群众解决一些停车难的问题。此次改造，把停车场入口改为南北两个方向，行人通过新改造的绿色人行步道，直接走到了人行便道的安全岛上，进行了人车分离。地面进行了全新的铺装。还有一些管理设施、探照灯、监控、微型消防站。
雍和宫桥下空间提升项目还引入了全新的设计元素。中国城市规划设计研究院郭蓉蓉介绍：
郭蓉蓉：一个是桥体的彩绘铺装，融合了咱们地域的文化，取的雍和四季的主题，通过植物的来体现时空流转的感觉。围栏的设计也是包括上面有雍和宫桥的字样。整个的颜色、高矮都经过了整体的推敲，决定采用现在这个方案。
截至2022年7月底，本市提前完成了三环、四环、公路桥下457处桥下空间专项治理工作，市交通委还印发《北京市城市道路桥下空间管理办法》。市交通委城市道路管理处二级调研员周恒说：
周恒：对桥下空间的管理原则、设施标准、优先次序进行了规范。城市道路桥下空间的使用优先次序为，安全优先、交通优先、保障优先、公益优先。
记者：郑建明
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