70迈与小米：小米生态链70迈新款车品评测

70迈与小米：小米生态链70迈新款车品评测白天阴雨天气，从拍摄的画面上看，视角还是蛮大的，覆盖整条公路问题不大，能够满足取证的需求。画面整体亮度较高，饱和度较高，清晰度也较为满意，前方两侧的车牌号都能看清。出行不用在担心“碰瓷”了。除了外观精巧绝伦外，在拍摄性能上方面，这款行车记录仪升级到了支持索尼IMX307星光夜视图像传感器，1/2.8英寸感光元件，有助于用户在夜间行驶时，画面捕捉以及成像清晰图更高。支持130°广角，能够拍摄1080P全高清的视频。那么实际表现到底怎么样呢？近段时间，南方连日的阴雨天气，正好对这款来一个很好的考验。除此之外，机身右侧设计了一个Micro USB充电接口，搭配附赠的长达2.5米的数据线和一个5V 2.4A车充使用。另外，还带复位孔及一个储存卡槽，卡槽最大支持64G的TF卡。机器的左侧设计了一个环形呼吸道，拥有三种颜色。蓝色代表非录制模式，绿色的话代表录制正常，如果是红色，则出现了录制异常的情况。

近年来，碰瓷现象层出不穷，很多不法分子利用“弱势群体”的身份，故意让行驶的汽车不小心“碰”他一下。对汽车敲诈者利用的就是司机怕麻烦的心理，认为司机大多会主动息事宁人，如果没有视频等直接证据，司机们也只能哑巴吃黄连，这也是行车记录仪成为车辆出行的必备武器。除了可以避免被碰瓷之外，行车记录仪也能够让一些交通事故责任认定变得更加简单。

小米生态链板牙科技近日推出了一款最新产品“70迈智能行车记录仪1S ”，深得有车一族喜爱。它的主要亮点是拥有小巧机身，支持语音控制，支持停车监控，而且在性价比上依旧非常突出。下面就让我们具体了解下它的性能如何呢？

开箱和外观设计

产品采用了非常低调的黑色纸盒包装。打开盒子可以看到，除了一枚行车记录仪之外，还包括一张静电贴、一个电源线、一个车充头，以及一份使用说明书。需要提醒的是，要想实现停车监控功能，还需要另行购买70迈停车监控线。

70迈智能行车记录仪1S并没有设计屏幕，这让整个机身可以设计的非常小巧，用户可以很轻松的把它藏在汽车后视镜后面，以免行车记录仪遮挡视线，成为安全隐患。同时，这款行车记录仪的固定支架也设计在了机身上，支持小幅度的旋转，以调节拍摄角度。在支架的底部贴着耐高温，配合静电贴使用，使安装更加牢固耐久，有效的避免高温脱离的风险。

除此之外，机身右侧设计了一个Micro USB充电接口，搭配附赠的长达2.5米的数据线和一个5V 2.4A车充使用。另外，还带复位孔及一个储存卡槽，卡槽最大支持64G的TF卡。

机器的左侧设计了一个环形呼吸道，拥有三种颜色。蓝色代表非录制模式，绿色的话代表录制正常，如果是红色，则出现了录制异常的情况。在呼吸灯的中间是一个功能按键，可以控制开/关机、开始/关闭WiFi热点、格式化储存卡、恢复出厂设置等等。

和其他行车记录仪不同的是，70迈智能行车记录仪1S是支持语音控制的。拍照、录像、录音等功能都可以直接用语音来实现，不需要用手操控，对于行车安全来说，无疑更加重要。

现场场景再现：索尼IMX307，支持1080P录制

除了外观精巧绝伦外，在拍摄性能上方面，这款行车记录仪升级到了支持索尼IMX307星光夜视图像传感器，1/2.8英寸感光元件，有助于用户在夜间行驶时，画面捕捉以及成像清晰图更高。支持130°广角，能够拍摄1080P全高清的视频。那么实际表现到底怎么样呢？近段时间，南方连日的阴雨天气，正好对这款来一个很好的考验。

白天阴雨天气，从拍摄的画面上看，视角还是蛮大的，覆盖整条公路问题不大，能够满足取证的需求。画面整体亮度较高，饱和度较高，清晰度也较为满意，前方两侧的车牌号都能看清。出行不用在担心“碰瓷”了。

记录仪白天捕捉效果甚好，不知夜间如何？

以上是一组夜间捕捉的画面效果。整体画面感丝毫不输给白天，即使在灯光强烈的反射下，依旧清晰可见。不像其他记录仪，一旦遇到强光的反射，便会呈现画面过度曝光效果。另外，在漆黑的小巷子里，70迈智能行车记录仪1S依旧可能记录下画面清晰的效果。

智能匹配操作

同时，作为一款互联网智能硬件，这款智能行车记录仪还可支持0流量查看功能。用户通过手机下载并安装70迈APP，然后根据操作完成手机连接行车记录仪的WIFI，便可将手机连接上行车记录仪。由于整体过程都是建立在70迈智能行车记录仪的无线局域网基础上，因此无需流量即可查看。不论是查看图片、视频等都不会耗费手机流量。

总结

总体而言，作为一款智能硬件，智能语音、隐藏式设计、1080P全高清、130°大广角录制，70迈智能行车记录仪1S的外观以及性能配置，相信能够大部分用户日常使用。当然，如果说还有什么不足的地方，个人觉得功能还是稍微单调一些，比如要是能增加测速电子狗，或者ADAS驾辅就更好了。