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十万左右性价最高的轿车排行榜,10万左右销量最好的6辆轿车

十万左右性价最高的轿车排行榜,10万左右销量最好的6辆轿车要知道,在东风日产品牌之前的一些车型里,同款配置的手动挡和自动挡车型的指导价就要相差近1万元了。所以说,2022款经典1.6XE CVT舒适版这款配置的性价比还是很高的。作为轩逸经典的中配车型,其与入门版车型相比,指导价没有贵出太多,但比较实用的配置却是增加了不少。主力车型:2022款经典1.6XE CVT舒适版指导价:10.86万元2022款轩逸经典共推出三款配置可选,官方指导价为9.98万~11.86万元,2022款经典1.6XE CVT舒适版 这款配置是2022款轩逸经典的中配车型,与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了:前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。

10万元左右的家用轿车8月销量怎么样,一起来关注一下这份TOP销量榜单。

文:范月敏

01 日产轩逸

月销量:43810辆

主力车型:2022款经典1.6XE CVT舒适版

指导价:10.86万元

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2022款轩逸经典共推出三款配置可选,官方指导价为9.98万~11.86万元,2022款经典1.6XE CVT舒适版 这款配置是2022款轩逸经典的中配车型,与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了:前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。

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作为轩逸经典的中配车型,其与入门版车型相比,指导价没有贵出太多,但比较实用的配置却是增加了不少。

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要知道,在东风日产品牌之前的一些车型里,同款配置的手动挡和自动挡车型的指导价就要相差近1万元了。所以说,2022款经典1.6XE CVT舒适版这款配置的性价比还是很高的。

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动力方面,2022款轩逸经典依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kw,最大马力122Ps,峰值扭矩155N.m,传动系统匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速器。

02 大众朗逸

月销量:29775辆

主力车型:2022款新朗逸 1.5L得逸版

指导价:12.09万元

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如今在售的2022款大众朗逸是去年10月上市的年款车型,同时销售的还有上一代朗逸的复活版,朗逸启航。这种套路在同价位产品中并不少见,日产轩逸就同时有新轩逸和轩逸经典,宝来也是如此。

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做为大众旗下品牌对于国内市场的特供车系,大众朗逸一出生就是高光时刻,即使是带着换壳捷达的争议,都没耽搁别人销售量爆红,在紧凑车行业仅凭一己之力就扛起了上海大众的重担,并且在这一等级车系中,一直保持着显著的优点,长期占据排名榜前端,持续上升。

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03 丰田卡罗拉

月销量:25168 辆

主力车型:2021款1.2T S-CVT精英PLUS版

指导价格:12.88万元,目前行情可以优惠2.2万元

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作为丰田汽车的主力轿车之一,丰田卡罗拉在全球市场都是大放异彩,在国内的销量成绩也一直都很不错,目前的月销量高达2万多辆。

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动力方面搭载的是1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185N·m,匹配CVT变速箱。油门初段调教得比较灵敏,所以动力参数虽然不算出色,但驾驶感受还算是轻盈,市区内代步并不会感觉动力不够用,超车也不觉得肉。

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但诸多用户还是有所吐槽,比如内饰单一落魄、车辆的隔音很一般,会有明显的胎噪和风噪、后排中间地面有明显凸起,坐满5个人的情况下,中间乘客的舒适度不是特别好等等。

04 比亚迪海豚

月销量:23469辆

主力车型:2021款 405km 自由版

官方指导价:11.28万元

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说起比亚迪海豚大家基本上都不陌生了,从上市时饱受吐槽,到如今甩开诸多竞争对手登顶A0级轿车销冠,可以说是风雨之后见彩虹了。根据公开的销量显示,2022年1~8月比亚迪海豚累计销量突破了10万台,8月销量达到了23469台,成为A0级轿车细分市场中唯一超过10万台的车型。

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比亚迪海豚最大的卖点和亮点,其实并不只是颜值高而是长续航和用电等方面,日常生活用车中的成本可以说是很低的,这也是消费者比较在意的方面。

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海豚2021自由版在动力表现上也是不错的,配备了总功率70千瓦时的纯电发动机,95马力、180牛米的永磁/同步电动机,纯电续航里程为405公里,官方百公里加速10.9秒,最高车速可以达到250公里/时。

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05 丰田雷凌

月销量:16531辆

主力车型:2022款185T CVT豪华版

官方指导价:12.98万元

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在紧凑型家用车市场,不得不提丰田的雷凌 , 作为比较常见的车型之一,在燃油经济性方面的故障率很低,一直保持着不错的销量;在10万元左右的这个档次,丰田雷凌到底优势何在,我们来看一下。

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外观方面,前脸造型略有变化,车标设计在贯穿式车灯的中央,比上一代车型顶盖的车标更具辨识度, 宽大的进气格栅点缀着蜂窝状的进气格栅,并进行了黑化处理,与漆黑的车身相得益彰,显得和谐

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新车在动力方面,搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,最大功率85千瓦,峰值矩185牛米,CVT无级变速箱可模拟10档, 后加速过程中动力输出稳定满足一般的居家通勤没有问题,总的来说,今天推出的雷凌入门级车型,外观设计经典而吸引人,融入了当下的运动元素,有一定的创新;功能配置方面,提供L2级驾驶辅助,属于入门级, 在模型中很少见;空间比较充裕,动力输出稳定,可以满足一般家用车的需求。

06 别克威朗Pro

月销量:15137辆

主力车型:2022款Pro 533T 乐享版

指导价:13.99万元

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前段时间别克威朗Pro上市,换回了四缸发动机,而且还是全系标配,销量大幅回升,与去年同期销量相比上涨了433%!可谓是销量黑马。

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别克威朗 Pro的定价在12.99万~15.89万元之间,2022款 Pro 533 T乐享版的指导价格为13.99万元,目前4S店内有着3万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际成交价对消费者确实有吸引力,并且搭载的是1.5 T发动机,这样的性价比要高于朗逸和卡罗拉。

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它搭载的这套1.5T涡轮增压发动机最大功率184马力,峰值扭矩250牛米。传动匹配CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套官方百公里7.7秒加速实力,还是比较充足的。

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