第一座大跨度悬索桥：世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥

第一座大跨度悬索桥：世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥来 源 | 二公司供 稿 | 周文涛 赵亚京

5月27日，由中交一公局集团所属二公司参建的世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥建成通车，标志着我国沿海交通大动脉宁波至东莞国家高速公路最后节点实现贯通。

温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉甬莞高速的重要组成部分，也是国内首次在项目全寿命周期应用BIM技术的桥梁工程，被列为交通运输部2016年首批“绿色公路”。大桥全长7913米，包括南锚碇、南塔、中塔、北塔、北锚碇、主缆和主梁等主体结构，其中跨越瓯江的主桥长2090米，采用“两桥合建”的创新设计，上层为六车道高速公路，下层按一级公路标准建设，大桥可提供每天10.7万辆车的通行能力。

二公司承建土建二标，路线全长3.23公里，于2017年4月28日正式开工，主要建设内容包括北塔、北锚碇和北引桥以及附属设施等工程。建设过程中，项目团队超前谋划、精心组织，坚持以技术创新为引领，积极破解施工难题，顺利实现了项目通车。

大桥的建成通车，使得温州乐清市民过江到龙湾国际机场的车程从过去的1个多小时缩短至15分钟。对完善国家公路网，提高东部沿海公路运输大通道通行力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，助力温州抢抓用好粤闽浙沿海城市群建设等具有重要意义。

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