2022款全新丰田埃尔法四驱顶配，用300万的定价刷存在感
2022款全新丰田埃尔法四驱顶配，用300万的定价刷存在感以下为你介绍的是一款款新一代埃尔法-蒙娜丽莎巅峰樱花版，比普通款埃尔法高大上5个台阶，当然价格也翻翻：其实对于埃尔法而言，外观设计好与不好终究也只能算得上是配菜，而真正的主菜则是车门之内的天地。然而在售款埃尔法，却有着极具侵略性的“铁血战士”型前脸，根据丰田的首席工程师吉冈宪一介绍说，新车的前脸之所以设计如此，主要也是为了强调存在感！另外，这款车在设计初期，也有专门面向中国市场进行调研，了解到中国人对镀铬的偏爱，以及中国顾客不喜欢MPV车型上那些很显眼的D柱，给人以小客车的感觉，因此也就有了现在的悬浮式车顶。标配遥控电动双门，防夹系统、智能钥匙、一键启动等装置。它安静高效的V6动力系统，驾驶起来格外轻松。
在远隔一个太平洋的日本市场，MPV车型随着1990年代中期的RV风潮兴起，逐渐在霓虹兴盛之后，在近20余年的时间内迅速受到极大欢迎，虽然从贩卖数上逊于非传统意义上的轿车，但也紧随其后，在销售榜单上处于显赫位置。
而由于日本市场汽车低税负、低渠道费用的传统特征，丰厚的利润让车厂们把这些貌不惊人盒子一般的车型摆在了极其高的优先级上。让其成为了真正的基干车种，和新材料、新工艺、新技术、新理念的试验场。
不得不服，丰田是一个极其擅于塑造神话的日本车企。皇冠之外，埃尔法是另一个神话。保姆车埃尔法，号称顶级MPV，而在中国大行加价之道，定价几十万起，加价后卖价可达上百万。这是何其疯狂的加价。
丰田上一代埃尔法在外观造型上可谓十分低调，与一般面包车无异，就算从你身边驶过，你也不会在意到这款车有什么过人之处。
然而在售款埃尔法，却有着极具侵略性的“铁血战士”型前脸，根据丰田的首席工程师吉冈宪一介绍说，新车的前脸之所以设计如此，主要也是为了强调存在感！
另外，这款车在设计初期，也有专门面向中国市场进行调研，了解到中国人对镀铬的偏爱，以及中国顾客不喜欢MPV车型上那些很显眼的D柱，给人以小客车的感觉，因此也就有了现在的悬浮式车顶。
标配遥控电动双门，防夹系统、智能钥匙、一键启动等装置。它安静高效的V6动力系统，驾驶起来格外轻松。
其实对于埃尔法而言，外观设计好与不好终究也只能算得上是配菜，而真正的主菜则是车门之内的天地。
以下为你介绍的是一款款新一代埃尔法-蒙娜丽莎巅峰樱花版，比普通款埃尔法高大上5个台阶，当然价格也翻翻：
樱花版，顾名思义，舱内内饰以绚丽的樱花打造，营造一种高贵典雅、奢华绚烂的樱花之美。
臻细樱花细节点缀高雅奢华的蒙娜丽莎，豪华柚木樱花水印地板、樱花实木烤漆内饰桌板、樱花实木扶手。
对于这款豪华级别的埃尔法蒙娜丽莎来说，亮点最大的莫过于后舱！整车只采用了2 2的4座布局，第二排的独立座椅简直就是精髓！后排木纹椅背，独具一格。
两个座椅非常宽大，占据了所有横向空间，腿部空间十分宽敞，座椅的调节配置也多到眼花缭乱，可提供多种角度调节，带按摩、通风、进入、记忆....
埃尔法2960mm的超长轴距，不仅空间大，前后舱私密隔断，吧台也够大够丰富！
吧台上方配置电动升降雾化隔屏，以及超静音24寸高清液晶升降电视，看电视的同时也能观察前方视觉以及驾驶舱状况，非常人性化的设计。
无论是在车身尺寸还是内饰的豪华程度上相比普通款都有提升，座椅功能与舒适性的进一步升级，不过，让您掏近300万来享受这样的移动生活，你是否愿意？
丰田的埃尔法系列车型一边被骂贵得不合理，另一边却一车难求，甚至还有加价提车的现象，高端豪华MPV市场真的这么好混？对此，身处同一个展台，售价更为人性化的进口奔驰V级房车、进口奔驰斯宾特房车，看了看自己酷炫的内饰设计和一路飙升的销量，意味深长地笑了......
进口奔驰V级：
进口奔驰斯宾特：
最后，几十万到百来万的奔驰商务房车，上百万到三百万的丰田商务房车，大神，你怎么选？
