日本四台国宝级神车：2万买了这辆漂移神车

日本四台国宝级神车：2万买了这辆漂移神车隔壁老王为之欲罢不能洗头小妹看了面红耳赤就再也找不到好书了他是车评界的加藤鹰漫画界的费玉清

各位观众老爷大家好

黑色星期五 来到了

按理说推荐点东西给大家败一下

不过自从机械工业出版社的汽车书籍推荐光了之后

就再也找不到好书了

他是车评界的加藤鹰

漫画界的费玉清

洗头小妹看了面红耳赤

隔壁老王为之欲罢不能

最近审核太严 他们的内容我不敢发

如果有需求可以从草榴或微信公众号搜索：

“赛雷”& ”赛雷三分钟”

好了

废话不多说，让我们开始今天的ASK吧。

鼠哥鼠哥，我是一名厨师，我在一家日本料理店做天妇罗，有机会给你炸二斤带过去，驾照拿时间挺长了，目前有一辆小破卡罗拉。想买一辆纯玩的车，两万块钱以内。小改一下能漂个移啥的。我这两天上网看了一下没手续的AE86一万七，成色不错，还有就是同年限的A31 你说这俩车价格差不多，我选哪个好呢？

AE86一万七，这样的价格如果放在市场里，估计卖的比「M760i」的0—100KM/h加速都要快

我记得上次在陈田打听过，一辆伊拉克战损成色的AE86都要5万以上（还不送发动机）……

我觉得你看到AE86应该是「福特探针」改的

这货本来长这样，就因为他的翻灯造型，让很多不诚实的人拿他挂「AE86」来卖。

可惜它是个动力渣渣的前驱车，那么对于漂移党来说就没有任何意义，PASS！

再说另一辆车——A31

这辆车算是漂移圈里最入门的选择了，他有三大优势：

「便宜，改装件多，还是便宜」

2万元能买到一辆别人改好玩腻的车，你只需要简单整备一下

不过还是觉得它太丑了……吐

所以等你的天妇罗卖的更好的时候，可以选择换一辆更漂亮的车，比如日产的「S13」

这车比A31好看的太多

原厂的S13一般配是 CA18DET 发动机

不过动力不是很够，你现在能买到的S13基本都是换装了新的 SR20DET 发动机的车子。

无论是外形还是动力都比A31要好的多，简直炸裂。

最后提醒一句：漂移需谨慎，想玩上赛道。

鼠哥你好，我是一个苦逼的奥迪车主，前两天我把我爸刚给我的奥迪A3给撞了，总维修费用换了三万八，右前大灯，水箱都报废了，龙门架有轻微位移 发动机没事，ABC柱都没有问题，唉.从此出门以后都要向我老爹请示，我想问一下这个现在算是事故车吗？如还有这样的事故发生以后，车子会不会也不好开了呢？

先为的奥迪A3默哀三分钟

要是我老爸估计要打死我……

说到这个问题，我就要来看看什么是事故车？

事故车跟人的伤残鉴定是一样的，也分伤残等级

初级伤残

主要以剐蹭，车身覆盖件凹陷，保险杠轻微破裂为主，这种属于生活中轻微碰撞，大多数是以小于5km/h（人走路的速度）的时速碰撞造成的，这种一般叫覆盖件剐蹭，属于只会影响颜值，不会影响的车身结构的问题。

中级伤残

这个级别的事故车主要以更换车辆的零件为修复手段，如大灯破损，翼子板破损，防撞钢梁变形，车门覆盖件变形等，这种碰撞相对第一种较为严重，一般以5—20km/h速度碰撞，这时候修理费会大幅度提高，钱包瞬间减肥成功。尤其是BBA这种级别以上的车，少则一万多，多则好几万，但是并没有伤到车架。

重度伤残

如果人伤残到这一等级，你基本就可以领残疾证了，碰撞速度>20km/h，车架，大梁受损，属于不可恢复的损伤，这种车在安全性和驾驶体验上都会大打折扣。

而你说的情况，龙门架已经产生形变，这样会造成整体结构的损伤，车架的稳定性就会降低，已经属于重度伤残，对于以后的驾驶肯定是有影响的。

以后开车还是小心为妙，毕竟它不是变形金刚。

吱吱吱，我是江西宜春，12年买了一辆斯巴鲁森林人这辆车，当时就是看上它牛逼的四驱和水平对置发动机，前几年开着挺好的，我也一直悉心照料，但是最近发现冷车启动的时候排气管的烟冒的比较浓，有时候严重了跟抽电子烟一样，但是过一段时间就好了，有人说是防冻液的问题，但是我的车也不缺，好像是有点烧机油，我有一个强迫症，这个车的小问题我一点都不能忍，请你帮我一下呗？

你好堂主の亲戚

首先冬天出现这样的情况是正常的

一般情况是早上冷车启动时候混和气加浓燃烧不完全，同时三元催化没有达到工作温度的正常现象，过一会儿就好了。

冒白烟还有可能是因为：

喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧

汽油中有水

气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水，机温太低。

这些就需要你去维修厂检查一下。

而这些问题解决起来也比较简单：

清洗或更换喷油器，调整喷油压力

清除油箱和油路中水分

不买低价劣质油

更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。

原因是早上冷车启动时候混和气加浓燃烧不完全，同时三元催化没有达到工作温度的正常现象，过一会儿就好了。

但是你要是说这车长时间的冒白烟而且很浓，那就要检查一下发动机是不是出问题，可能就要涉及大修的问题。

你的说这款森林人，刚好是斯巴鲁投诉率最高的一批车型。

这批车用的是FB25，这款机器活塞环有设计缺陷缺陷，烧机油现象严重。

PS：原因是使用了低张力活塞环，低张力活塞环可以显著减小活塞摩擦能，有效降低发动机燃油消耗，但是环的张力比较低会使气缸密封不严，机油就有残留在缸壁上，那就会烧机油。

在14年7月之后的车型厂家进行了改进，更换了新的活塞环，而11年到13年生产的车发动机都有烧机油的现象，也是二手车市场最不待见的一批森林人。

希望你能尽快解决这个问题。

老鼠我是你山西临汾宏昌国际学校的粉丝，也是这个学校里的扛把子，最近我碰上点难事，我校外的大哥今年买了一辆老得帕萨特，我借着开了一周，我拿来也是使劲的豁了两圈，结果昨天早上去学校的时候突然发现排气突突的冒白烟，特别特别的白，不管冷车还是热车，大哥说我把他车整坏了，问我要5000去修车，他是在讹我吗？

校外的大哥显然混的不怎么样，你看看你说的老帕萨特是不是长这样？

混的不怎么样是基本人品也不怎么样

这车现在车况好一点的也就两万左右，居然因为这么点小毛病讹身为扛把子的你五千块！

B5帕萨特，在国内修车教材里所占的篇幅仅次于捷达

修不好这个车，进了江湖都不敢提师傅的名号

这点小毛病修车钱超过2000你来找我

毕竟一台EA113发动机也不过2000

言归正传，被你豁的时候，发动机缸内温度急剧上升

冷却系统散热速度跟不上，缸垫和缸套就裂了

产生裂痕以后水路里面的冷却液基会直接流入缸内

缸内烧油的同时还在烧水，就会产生大量蒸汽

解决方案有两个：

第一个是去修理厂老老实实换缸垫缸套

第二个方法是多买几卷宽胶带，然后找个结实的电线杆

一展你扛把子的雄风！

鼠哥你好，我是新疆的，最近天气比较冷，去洗车的时候抱怨了几句玻璃总起雾，还得等热风吹开了再走，很麻烦，去洗车店的小哥给我推荐了玻璃除雾剂，说是喷上永不起雾，我想问一下这玩意有效吗？还挺贵的，有没有别的方法？

别的我都不反对，永不起雾有点扯，有效期也就是半个月左右。

正常人类解决车窗起雾有四种方法：

打开窗户，使玻璃内外温度相同，雾气会迅速散开，缺点是冻头。

打开热风吹，缺点是耗费时间比较久。

用纸或者抹布擦，缺点是不安全，而且有效时间很短。

就只能在玻璃上涂除雾剂了。

要理解除雾剂的工作原理，我们首先要理解"雾"是什么东西？

其实就是一个一个肉眼可见的细小水珠不规律的排列在玻璃上

好像贴了一层磨砂贴纸，自然就会影响视线。

无论是什么价位的空调除雾剂，只有两种工作原理：

第一种是「亲水型除雾剂」

可以让一个一个小水珠成为一整张覆盖在玻璃表面的光滑超薄水膜，好像贴了一张高透膜，这样就不会影响视野。

第二种是「疏水型除雾剂」，使玻璃表面完全不沾水

相当于把阻挡视线的东西直接撕掉，从根本上解决起雾的问题。

这么看这玩意还是很靠谱的。

但是如果你像我一样穷的话，可以自制

洗发露，洗洁精等等清洁液和水以1：10的比例混合

可以得到和市面上亲水行除雾剂不相上下的效果

还有种极限玩法：

用唾液涂满玻璃内侧，因为唾液是含有疏水性成分的

世界上最喜欢起雾的三种玻璃是汽车玻璃，浴室镜子，游泳眼镜

所以你会看到赛前好多选手喜欢舔镜片

和东北的铁栏杆不一样，镜片其实并不甜

所有的解决方案都告诉你了，自己选一个吧骚年

我们下期不贱不散~

see you