全球最贵的奥迪a8限量版，第一代奥迪A8顶配6.0W12

全球最贵的奥迪a8限量版，第一代奥迪A8顶配6.0W12四环奥迪，突破科技，启迪未来轮毂熠熠生辉车尾造型比较简单，没有过多的花哨，双出的排气略显低调依旧采用了宽大的C柱设计20载风雨未在它身上留下太多痕迹

谈到D级车，就不能不提奥迪A8，作为德国三驾豪门马车的后来者，A8奋起直追。凭借全铝车身 全时四驱系统在硝烟弥漫的D级车市场中硬创出一片属于自己的天下，让大家见识了原来豪车也可以设计成这样。今天给大家带来的是一位法国车友手中的2001款奥迪A8 W12车型，这也是第一代奥迪A8的末期版本。

第一代奥迪A8 6.0W12版本

第一代奥迪A8从视觉效果上看比同时代的A6更宽、更长、更高。带来的气场是不言而喻的，这是作为D级车应该有的样子。车身造型是典型的九十年代风格：圆润中透着硬朗。

W12车型特有的全铝镀铬大饼轮毂

车尾造型比较简单，没有过多的花哨，双出的排气略显低调

依旧采用了宽大的C柱设计

20载风雨未在它身上留下太多痕迹

轮毂熠熠生辉

四环奥迪，突破科技，启迪未来

位于后备箱盖上的GPS天线

奥迪标志性的全铝车身框架技术

力量之源，排量6.0升的W12气缸发动机

这款顶配车型并没有像其他对手一样装配V12发动机，而是搭载了一款W12气缸发动机。这款发动机是大众集团特有的产品，它是由两台15度夹角的VR6发动机以72度的夹角组合而成，和普通的V12发动机相比，体积减小，但是结构的复杂程度大大增加。与发动机匹配的是一台5速Tiptronic手自一体变速箱。

1994年奥迪A8刚上市的时候并没有配备12缸发动机，初期的A8汽油机有2.8V6、3.7V8两个版本，后来追加了4.2V8版本，直到2001年奥迪才正式为自己家的豪车装上了12缸的发动机。为什么配备的是W12而不是V12呢？这里面有个说法是大众集团之前没有V12发动机，而重新开发V12发动机又耗资巨大，所以大众找了一圈发现自己家的VR6发动机可以用，于是就有了VR6组合而来的W12。

第一代奥迪A8的W12版本产量并不高，仅仅生产了750台车，但是它极大的提高了奥迪A8在D级车坛的地位。

内饰简洁大方

带有多功能按键的方向盘

那个年代的豪车标配：座椅头枕屏幕

副驾驶位置上的W12标识，依旧闪闪发光

在没有蓝牙的年代，车载手机可是个很高大上的东西，诺基亚的直板手机很是惹眼

我的心脏是W12

内饰被保护的很好

复古视角

宽大舒适的后排，可以看到安全带旁边的SRS安全气囊标识，这款车是有后排气囊的

中控台中央的屏幕配合后备箱盖上的GPS天线可以实现导航功能，在当年这是不可想象的

后排的多媒体控制系统

车身的铭牌诉说着自己的身世

A8在不断进化，但它的第一代车型带给人们的美好回忆会永存。