三月十日晋城客运站通车情况：晋城这里预计十月通车

三月十日晋城客运站通车情况：晋城这里预计十月通车太行一号国家风景道的开工建设，不仅有助于解决北部山区群众出行问题，还将把沿途风景串珠成链，成为助推全域旅游的康庄大道。王青宇说，“现在正是施工的黄金期，我们抢抓时间节点，轻装上阵，与时间赛跑，安排300名多工程建设者日夜奋战在施工一线，为项目早日竣工通车贡献力量。”截止目前，北部旅游大通道工程完成产值1.8亿元，完成路基交验15.4公里，完成水稳底基层37.2公里，水稳基层24.8公里，沥青层面30公里；羊头山至市区旅游公路工程完成投资1951万元，完成涵洞11道，开挖土方30万方，预计年底完成产值9507万元。市交通运输局工程科副科长刘志忠告诉记者，“市交通运输局主动出击、靠前指挥、下沉一线，督导项目进度，发现解决施工困难，为项目快速推进保驾护航。”

太行一号国家风景道高平段自开工建设以来，广大工程建设者与时间赛跑，保质保量推进工程进度。目前，施工已进入冲刺阶段，预计10月份将全线通车。

在太行一号国家风景道高平神农段，大型的起吊机和来往的水泥泵车，正在人工的配合下将一车车的水泥商砼浇筑在长达45米的T型桥梁里。太行一号国家风景道跨二广高速特大桥，作为全线的重要控制性工程 需要提前预制T型桥梁5根，而浇筑一根T型桥梁的时间就需要8个小时，每根预制梁重达170吨，工程任务十分繁重。

太行一号风景道1B 标段常务副经理王青宇告诉记者，“为保证工程质量，我项目部派出试验人员在搅拌站和搅拌现场二十四小时检测混凝土质量，为保证混凝土不间断施工，我们在现场采用一台吊机施工、一台吊机备用，在搅拌站采用备用发电机一组、备用拌和站一套的应急预案。混凝土施工时，严格按规范操作，做到不漏振、不超振，并及时做到养护。”

太行一号国家风景道高平境内总长约42.1公里。起点位于建宁乡建南村，路线向西途径建宁乡、绕山而行至陈区镇，向东至神农镇，之后进入永禄乡境内，经马家庄北、扶市村南进入寺庄镇，工程概算总造价6亿多元。共有两个标段，分为北部旅游大通道和羊头山至市区旅游公路。其中北部旅游大通道，按照三级公路标准建设，道路设计宽为8.5米，设计时速每小时40公里。羊头山至市区旅游公路路线全长8公里，路基宽20米，设计时速为40公里每小时。

王青宇说，“现在正是施工的黄金期，我们抢抓时间节点，轻装上阵，与时间赛跑，安排300名多工程建设者日夜奋战在施工一线，为项目早日竣工通车贡献力量。”

截止目前，北部旅游大通道工程完成产值1.8亿元，完成路基交验15.4公里，完成水稳底基层37.2公里，水稳基层24.8公里，沥青层面30公里；羊头山至市区旅游公路工程完成投资1951万元，完成涵洞11道，开挖土方30万方，预计年底完成产值9507万元。

市交通运输局工程科副科长刘志忠告诉记者，“市交通运输局主动出击、靠前指挥、下沉一线，督导项目进度，发现解决施工困难，为项目快速推进保驾护航。”

太行一号国家风景道的开工建设，不仅有助于解决北部山区群众出行问题，还将把沿途风景串珠成链，成为助推全域旅游的康庄大道。