三一重卡新英雄牵引车，三一重卡英雄版牵引车存在缺陷

三一重卡新英雄牵引车，三一重卡英雄版牵引车存在缺陷在2018年初，三一重卡新车定价为27万，这样价格也迅速引爆了整个市场。它上市之后，卧铺超大也成了它的一个非常大的卖点，这张接近1米2的卧铺也给人一种双人床的感觉，但就是这样的大床，居然正是违规的地方。这是因为在规定里可以看到，货车驾驶室的卧铺不能超过950MM，这样一来，三一就有着非常大的违规。那么对于它来说，相信本身也是有了解这个政策的，而为什么又推出这样的产品出来，还能让一些人能上牌，这也是一件非常令人不解的事情。据了解，之所以有这样的规定也是因为安全着想，当卧铺的宽度过大之后，显然也会对驾驶员的人生安全造成一定的影响，而经过最终的政策制定也是基于一个临界值，相信这样的布局也是经过了很多的技术层面的研究才制定出来的，所以对于三一的卧铺来说，它也有潜在对安全有着重大影响，所以对于这样的方案，直接拒绝上牌也是有规定可依的。随着现在重卡市场的竞争，现在的重卡也开始以人为本，打起来了人性化之

三一重卡英雄版牵引车存在缺陷？厂家：上不了牌是自己没本事！

现在的汽车生产和销售本来也是有着非常严格的标准在实施，这样也能让大家都有章可循，不会觉得没有技术标准而随自己的性子来进行开发。像在小汽车来看，就有着非常严格的排放标准，也只有符合这些标准的汽车才能够拿到类似的出生证，才能够进行上岗，上牌，不然的话，就算是汽车生产得再漂亮不能卖那也是没有什么用处的。所以在中国市场来说，不管合资品牌的技术如何好，它也还是要先符合我们的能源和技术标准才能够在我们的市场进行销售的。

当然对于大型汽车来说，我们自然没有太多的了解，但相信它们也是一样有标准的。像车长还有一些安全方面的配备也是要求非常严格的，对于不符合这些标准的车来说，上个牌相信也是非常难的。因为对于违规车来说，不仅上保险有问题，就连最基本的上牌标准也不能达到的话，那么又怎么能上路行驶呢？

近日有则消息就传了出来，号称三一重卡的英雄版牵引车居然因为存在缺陷，这也使得这车的新车上牌出现了很大的问题，当然最让人气愤的还是联系到厂家时，还得不到解决的办法，并以别人都能上牌，上不了牌是自己没本事这样的话来推辞。显然对于这样的回复，大家也是非常气愤的，毕竟买车上牌似乎本来是非常正常的一个行为，但如果却出现有些人能上牌有些人不能上牌，这也会让大家觉得非常为难。当然对于它不能上牌，肯定也是有原因引起的。

在2018年初，三一重卡新车定价为27万，这样价格也迅速引爆了整个市场。它上市之后，卧铺超大也成了它的一个非常大的卖点，这张接近1米2的卧铺也给人一种双人床的感觉，但就是这样的大床，居然正是违规的地方。这是因为在规定里可以看到，货车驾驶室的卧铺不能超过950MM，这样一来，三一就有着非常大的违规。那么对于它来说，相信本身也是有了解这个政策的，而为什么又推出这样的产品出来，还能让一些人能上牌，这也是一件非常令人不解的事情。

据了解，之所以有这样的规定也是因为安全着想，当卧铺的宽度过大之后，显然也会对驾驶员的人生安全造成一定的影响，而经过最终的政策制定也是基于一个临界值，相信这样的布局也是经过了很多的技术层面的研究才制定出来的，所以对于三一的卧铺来说，它也有潜在对安全有着重大影响，所以对于这样的方案，直接拒绝上牌也是有规定可依的。

随着现在重卡市场的竞争，现在的重卡也开始以人为本，打起来了人性化之类的牌。而这样的超大卧铺相信正是基于这方面的考虑，如今被认定为违规的三一重卡，后期会不会对卡车行业造成影响呢，这是显然的，而这些影响是不是会在整个行业有着重新的洗牌也是大家非常关心的一个问题。