网约车D1：滴滴发布首款定制网约车D1

网约车D1：滴滴发布首款定制网约车D13.个人买不到的汽车在D1的车机系统设计上，实现了车辆软硬件的打通，以及搭载了滴滴自研的车机系统DIIA，使滴滴App可与车机系统、汽车硬件进行交互，这将同时提升乘驾两端的用车体验。基于司机端，DIIA首次将滴滴司机端前装集成进入了车机系统，司机通过方向盘上的定制按键，就能进行接单、完单；通过语音助手功能，实现语音控制开关车门、空调设置等操作；DIIA系统还能够主动提醒车辆充电、车辆维保信息，并可通过车机实现一键预约服务。这将在一定程度上，改善司机的运营效率。D1汽车是滴滴和比亚迪花费三年时间打造的定制版网约车，设计初衷是更多照顾到乘客的体验。通过滴滴大数据采集到用户乘坐最关心的空间，优越感和舒适度方面，所以D1的设计理念是由内而外，优先考虑车内乘坐体验。我们看到D1新车拥有紧凑型MPV的车身比例，车头部分较短，车顶高度比同等长度的两厢轿车更高，配合轿车的地台高度，为车内空间奠定了良好的基

8年前，很难想象现在的我们吹着暖风坐在室内就能把车约好优雅的出行。这就是滴滴第一次颠覆出行领域而给我们带来的便利。11月16日，滴滴发布了全球首款定制网约车，要再次颠覆，让我们的出行变得更美好！今天，我们就来看看滴滴的定制网约车将如何来继续引领出行领域。

独家定制车型 更好的服务驾乘者

作为共享出行的标杆，滴滴为了更好的服务于驾乘者，专门联合比亚迪共同开发设计了全球首款为共享出行而生的汽车新物种，D1！这款产品相比普通测乘用车，因有着定制化的设计而带来更加独特的魅力。

1.更加注重乘客体验的车型设计

D1汽车是滴滴和比亚迪花费三年时间打造的定制版网约车，设计初衷是更多照顾到乘客的体验。通过滴滴大数据采集到用户乘坐最关心的空间，优越感和舒适度方面，所以D1的设计理念是由内而外，优先考虑车内乘坐体验。我们看到D1新车拥有紧凑型MPV的车身比例，车头部分较短，车顶高度比同等长度的两厢轿车更高，配合轿车的地台高度，为车内空间奠定了良好的基础。D1的长宽高分别为4390/1850/1650毫米，轴距2800毫米。

据调查，在汽车硬件事故中，开关门事故是位列第一的安全因素。而在这方面，D1不惜增加成本设计电滑门，不仅有仪式感而且提升安全性。当然D1也成为了全国首款A级标配电滑门的MPV车型。当然，为了提升乘客端体验，车型还设计有彩虹接驾灯、后排影音娱乐屏幕，以及远程调控车内空调、座椅加热等功能。

2.软硬件打通 车型更智能

在D1的车机系统设计上，实现了车辆软硬件的打通，以及搭载了滴滴自研的车机系统DIIA，使滴滴App可与车机系统、汽车硬件进行交互，这将同时提升乘驾两端的用车体验。基于司机端，DIIA首次将滴滴司机端前装集成进入了车机系统，司机通过方向盘上的定制按键，就能进行接单、完单；通过语音助手功能，实现语音控制开关车门、空调设置等操作；DIIA系统还能够主动提醒车辆充电、车辆维保信息，并可通过车机实现一键预约服务。这将在一定程度上，改善司机的运营效率。

3.个人买不到的汽车

D1是一款针对共享出行设计的汽车，只面向滴滴运营司机使用，而个人是不能拥有的。所以，如果想要一辆D1车型，你就必须的先需要先注册成为滴滴司机。而且这款产品不按整车付费，而是按公里数付费，大家按照每公里使用就好了，统一付费。这无疑是一次汽车产业的升级，更好的让汽车共享，提高利用率。

滴滴有何底气来颠覆出行行业

作为共享出行领域的独角兽，滴滴在半个月前半个月前，滴滴宣布国内月活用户突破4亿。过去五年，滴滴年运送乘客量超过100亿人次。今年国庆节前，滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。出行人数的迅速增长，导致出行方式加快重构，消费者期待可定制和个性化的出行服务。这无疑给了滴滴重新探索共享出行方式的契机和底气。

作为共享出行平台，滴滴积累了海量的出行数据、用户洞察和AI技术能力，最了解共享出行的司机和乘客的痛点和需求，拥有对共享出行需求的深刻洞察。因此，滴滴可以联合汽车产业链合作伙伴，基于共享化的运营场景对汽车这一交通工具进行重新定义，打造首个面向专门面向共享出行场景的汽车。

而这次推出的车型，也能更好的服务于共享出行客户。D1实现软件硬件的打通，出行平台和交通工具的打通，让乘客打滴滴也能"遥控汽车"，做到叫车的时候就可以实现座椅加热、温度调节等。此外，司机也做到了接单和车辆状态的联动，比如滴滴平台可以实现根据电量实时派单，解决了很多司机的"充电焦虑"问题。这些都让共享出行更智能和高效。这些优势，当然也是给了新车型D1颠覆的实力。

未来更多的定制车型推出 不买车也能也更舒适的出行

看到滴滴D1的如此魅力，你是不是很期待着它早日投入运营呢。据悉，D1在12月首先在长沙试运营后，陆续将推广全国，让更多用户可以通过滴滴App呼叫D1出行，到2025年将有超过100万辆定制网约车投放到市场让大家都能真正做到不买车，也能坐上更舒适的好车。

这时有人可能会质疑，这不会是心血来潮之作吧。其实早在两年前滴滴联合汽车产业链的上下游，共建开放、相互赋能的汽车运营商平台，共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。定制网约车的创想因此萌生。2018年4月，滴滴与31家汽车产业合作伙伴共同成立"洪流联盟"，共同推动研发专为共享出行场景设计的共享智能汽车，并宣布定制的第一代共享汽车系列，取名为D1。如今，该车型已成功问世，随着后续更多车型的推出和普及，相信未来人人都可以自如舒适的出行。

编者有话说：2012年滴滴的出现，改变了我们的出行方式，让大家体验到以往未曾有过的舒适、便捷的出行。而今，滴滴全球首款定制网约车发布，让我们可以预见出行方式将再一次的颠覆，也许未来大家不用考驾照、不用买车都能有舒适便捷的好车出行的时代即将到来。