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北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手车子的长宽高分别为4300mm/1790mm/1620mm(1635mm),轴距为2610mm,是一辆小型SUV。以身高为1.84m的成年人为例,前排的空间还算不错,头部仍有一拳多的距离,来到后排时,腿部空间尚可,但头部空间几乎挨到车顶,压抑感较强。因此,这款车的空间比较适合身材适中的家庭使用,当身形适中的乘客进入车内,后排的空间十分宽敞。虽然地台也有明显凸起,但也足够家用,对舒适性影响不大。后备厢的空间则比较出色,实用性较高。空间大小及舒适度侧面看起来,车身确实有些短小,不过线条的勾勒也比较多样化,力量感十足。鲨鱼鳍天线搭配LED组合尾灯,造型奇特,增强了车尾的辨识度。只有顶配才是LED组合尾灯,其他车型均为卤素组合尾灯。同时还采用了分体式的尾灯,线条也很硬朗。排气的设计采用了隐藏式,整个外观确实将大多的消费者群体定位于年轻人。内饰、配置方面车子的内饰整体以简洁大方为主,科技感较为浓郁,

10万级的韩系选手,现代ix25搭载1.5L L4发动机是否值得购买

如今,10万级的汽车并不在少数,为了让更多的家庭能够购买到高品质、高颜值、价格又实惠的汽车。因此,在这个价位中的汽车品牌并不在少数。而且质量好,性价比高的车子更是比比皆是。而现代ix25就正好在这个价位中,今天,我们就来了解一下现代ix25的综合实力如何?

个性鲜明的设计

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(1)

LED前大灯的造型就是一个放倒的三角形粽子搭载卤素前雾灯,灯光效果很不错。格栅的面积几乎占据了整个前脸,多边形的格栅采用镀铬饰条装饰,增加了前脸的精致度。内部的亮黑色网状填充更显质感,使得中间的现代车标更突出。下部分则使用银灰色的饰板,突出了车子的层次感。

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(2)

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(3)

侧面看起来,车身确实有些短小,不过线条的勾勒也比较多样化,力量感十足。鲨鱼鳍天线搭配LED组合尾灯,造型奇特,增强了车尾的辨识度。只有顶配才是LED组合尾灯,其他车型均为卤素组合尾灯。同时还采用了分体式的尾灯,线条也很硬朗。排气的设计采用了隐藏式,整个外观确实将大多的消费者群体定位于年轻人。

内饰、配置方面

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(4)

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(5)

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(6)

车子的内饰整体以简洁大方为主,科技感较为浓郁,中控台采用了悬浮式的设计,竖向的中控屏看起来有着不错的视觉效果。各个细节之处也采用亮黑色的饰板装饰,质感十足,同时提升了车内的档次感。整体来看,虽然内饰确实没有太大的亮点,但也符合这个价位。座椅的低配版本使用织物包裹,其他车型则使用仿皮包裹。座椅的设计比较贴合人体,符合人体工程学,内部的填充物适中,舒适度也还不错,短途乘坐的体验还是不错的。

空间大小及舒适度

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(7)

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(8)

车子的长宽高分别为4300mm/1790mm/1620mm(1635mm),轴距为2610mm,是一辆小型SUV。以身高为1.84m的成年人为例,前排的空间还算不错,头部仍有一拳多的距离,来到后排时,腿部空间尚可,但头部空间几乎挨到车顶,压抑感较强。因此,这款车的空间比较适合身材适中的家庭使用,当身形适中的乘客进入车内,后排的空间十分宽敞。虽然地台也有明显凸起,但也足够家用,对舒适性影响不大。后备厢的空间则比较出色,实用性较高。

动力方面

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(9)

现代ix25搭载的是一台最大马力为115Ps,最大扭矩为144N·m的1.5L L4自然吸气式发动机,配合6挡手动变速箱/无级变速箱。最高车速为172-175km/h,综合油耗则为5.3-5.8L/100km。动力参数相对而言较低,不过,转向轻盈,油门响应也很灵敏,日常驾驶也没有太大的吃力感。起步时动力还比较充沛,到中后段时动力储备便明显不足,加速就更加缓慢了。但驾驶途中的平顺性不错,因此,并不适合习惯暴力驾驶的消费者。实际驾驶的油耗量要比5.8L/100km的数据高,平均在8.2L/100km左右,经济燃油性不错。车子的防噪性表现一般,都在可接受范围内。

结语

北京现代ix25几驱,10万级的韩系选手(10)

这款现代ix25的官方指导价区间为10.58-13.68万元,若是有优惠,顶配的价格也在15万元之内。外观和内饰基本没有大问题,空间方面也足够家用,对于身材适中的家庭而言,空间也很宽敞。动力则表现较弱,只适合习惯温柔驾驶的车主使用。在同价位的汽车中,这款车的动力水平较低,但操控性还算不错。若是追求强劲动力的朋友们想要买这款车,那就一定要三思而后行。

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