深圳西站什么时候恢复运行？深圳西站暂时无车

深圳西站什么时候恢复运行？深圳西站暂时无车2018年，K836次列车驶出深圳西站深圳西站站台最近两年半的时间由于受到疫情影响，很多列车长时间处于停运状态，K585/586次列车只有春运期间临时开行过，而K835/836次列车虽然开行的次数要多一些，但也有很多时候没有开行，因为疫情影响下出行的人数也大幅减少，而且成渝两地现在都有G字头的高速动车直达深圳北站，即使是普速客车，成都东到深圳的K488/485次列车路程也更近时间也更短，所以K585/586开行得越来越少了。

2022年8月10日，原来从深圳西开往太原的K238次列车开始变成深圳东到太原，在深圳的始发终到站发生了变化，由深圳西站变成深圳东站，这也使得深圳西站没有旅客列车了，有人怀疑深圳西站是不是关门了，对此深圳西站所属的平南铁路方面的负责人向媒体表示，深圳西站并未关站，运行图上还有到成都的K586次与到重庆北的K836次两趟列车，会根据客流需要随时可能上线运行，在西丽的枢纽站动工建设之前，深圳西站不会贸然关闭。

尽管深圳西站还没有关闭，但是这两年在该站接发的旅客列车逐步减少却是事实，一方面是疫情影响使得一些客车常年处于停运状态，另一方面一些高铁开通也使一些普速客车停运，比如赣深高铁开通，深圳西到合肥的K256次列车就停运，另外深圳东站运力释放一些后，一些原来在深圳西站始发的列车改到了深圳东站。

深圳西站是90年代随平南铁路建成的车站，也叫南头站，投用不久也开始办理客运，以减轻深圳站的压力，并建设了比较简陋的站房和候车室，车站设两块站台。虽然深圳西站设施相对简陋，但是这座车站的投用也让一些地方早几年就有直通深圳的旅客列车。比如现在运行图上保留的K586与K836，两趟车都是成都铁路局担当客运乘务，K585/586原来是南充到深圳西，后来改为成都到深圳西，K835/836以前是达州经重庆北到广州，后来延长到深圳西，深圳西返回时终到重庆北，次日再开重庆北到达州，当然现在延长到巴中，K835改为巴中始发，但是深圳西始发的K836依然是终到重庆北。

2018年，K586次列车驶出深圳西站

2018年，K836次列车驶出深圳西站

深圳西站站台

最近两年半的时间由于受到疫情影响，很多列车长时间处于停运状态，K585/586次列车只有春运期间临时开行过，而K835/836次列车虽然开行的次数要多一些，但也有很多时候没有开行，因为疫情影响下出行的人数也大幅减少，而且成渝两地现在都有G字头的高速动车直达深圳北站，即使是普速客车，成都东到深圳的K488/485次列车路程也更近时间也更短，所以K585/586开行得越来越少了。