魏派vv7新款最高车速：花18万提魏派VV7一个月后

魏派vv7新款最高车速：花18万提魏派VV7一个月后最后再来说说它们的动力吧，探岳的话是使用的2.0T发动机，马力最高为186匹，而我的这台VV7却足足有227匹，加上油门反应灵敏，跟扎实的底盘，显然在这方面，探岳的表现明显不如VV7。总之，我对长城汽车还是非常看好的，更何况VV7跟合资车相比，也完全不处下风，个人觉着VV7完全可以放心入手。所以变想着在换一台SUV，看来看出，最终还是选择了长城，毕竟老品牌，放心。我选的这款是这台顶配的魏派VV7，加上优惠落地下来花了18万多，开了一个月后，在偶然的一次机会中试驾了大众探岳，对比之下，真的是庆幸自己没看错它！外观的话，我就不多说了，毕竟个人有个人的审美，反正我觉着VV7的设计要更加符合我的要求，虽然探岳也不错，但是我对“套娃脸”不感兴趣。其次就是它们的内饰部分，说实话，这两者之间的差距也太大了，探岳的整体布局虽说很大气，但是却没有特别出彩的地方，而且中控台使用的材料也略显廉价。而VV7不管是

花18万提魏派VV7，一个月后，偶然试驾探岳，车主：差距太明显

花18万提魏派VV7，一个月后，偶然试驾探岳，车主：还好没选错

说到长城这个品牌，相信大家对它早就耳熟能详了吧？毕竟它旗下的哈弗H6，可是线下主流的产品之一。因为价格合理公道，加上不俗的产品力，在上市后就很快被大众所认可，甚至还蝉联了十几个月的销量冠军。而长城接着哈6火起来了以后，更是快马加鞭的推新换代。当长城逐渐站稳了脚跟后，又创建出了旗下的高端品牌—WEY。而我们今天要给大家说的这款车，便是它旗下的魏派VV7。为了能够让大家更加直观的了解它，小编特地请来了一位VV7车主，那么下面咱们话不多说，来听听该车主的用车感受吧。

据车主讲：我之前的座驾就是长城品牌，是一辆腾翼C30，虽然已经开了7、8年了，模样也跟不上潮流了，但是这些年来，却没给我掉过链子，10万多公里，除了保养以外，连轮胎都没换过。不过，缺点就是空间太小了，加上我们家俩孩子也长大了，对空间的需求就比较大了。

所以变想着在换一台SUV，看来看出，最终还是选择了长城，毕竟老品牌，放心。

我选的这款是这台顶配的魏派VV7，加上优惠落地下来花了18万多，开了一个月后，在偶然的一次机会中试驾了大众探岳，对比之下，真的是庆幸自己没看错它！

外观的话，我就不多说了，毕竟个人有个人的审美，反正我觉着VV7的设计要更加符合我的要求，虽然探岳也不错，但是我对“套娃脸”不感兴趣。其次就是它们的内饰部分，说实话，这两者之间的差距也太大了，探岳的整体布局虽说很大气，但是却没有特别出彩的地方，而且中控台使用的材料也略显廉价。而VV7不管是在设计上还是用料做工，都要比探岳强很多。另外在空间上，VV7的表现也十分出色，座椅宽大厚实，坐起来十分舒适，再加上宽敞的空间，作为家用车绝对是一把好手。

最后再来说说它们的动力吧，探岳的话是使用的2.0T发动机，马力最高为186匹，而我的这台VV7却足足有227匹，加上油门反应灵敏，跟扎实的底盘，显然在这方面，探岳的表现明显不如VV7。总之，我对长城汽车还是非常看好的，更何况VV7跟合资车相比，也完全不处下风，个人觉着VV7完全可以放心入手。