rs6优点缺点：性价比买RS6的都是耍流氓
rs6优点缺点：性价比买RS6的都是耍流氓当然你可以说高坐姿有很多优点——坐久了不会累呀，视野看得远呀，上下车方便呀……你要说这些，我也就不跟你聊跑车聊驾驶了。这绝不是RS6可以带给你的视角……RS6的尾厢就是大，后座靠背放平后，可以做你想做的事情……但是它的前驾驶区，尤其仪表台的部分，和A6的高配车型并没有拉开明显差距。虽然皮料是很高级，面板是很精细，座椅的造型是很运动，但是它就是有那么明显、熟悉的A6的印记。而且它的后座空间，根本不是我们所认知的A6的水平，别忘了这不是国内的加长版底盘……看法三：它很好开，但又不够“好开”说到A6，我不得不再次揪出RS6最让我“有意见”的地方——它的高坐姿。我之前发过一条引起业界“轰动”的微博：
一部500多、600多马力的“劲车”，试驾的地点当然最好就是赛车场。但是对于这台车，我认为试驾它的好地方却不是赛车场。然而今天，我又只能在赛车场里开它，几圈下来还一路下雨。所以这不是一个有效、完整的YYP对奥迪RS6的测评结论。我只是想基于我对这台车的印象，再结合我开过它的实际感受，和大家谈谈我对奥迪RS6的看法。
看法一：这是一部有质感、有调性的车
虽说RS6是基于A6发展而来，但它一眼看上去就和A6截然不同。除了多个“大屁股”，它的四个轮拱是外抛的，前格栅是全黑的，整副扰流、还有那21寸的轮胎和内里的超大碳陶瓷刹车盘，都是孔武有力的。旅行车在国内已经是凤毛麟角，更何况高性能的旅行车，目前国内就是只此一家。所以这台车的调性是独一无二的，这一点，毫无疑问。
看法二：车厢能装，但不够“装”
RS6的尾厢就是大，后座靠背放平后，可以做你想做的事情……但是它的前驾驶区，尤其仪表台的部分，和A6的高配车型并没有拉开明显差距。虽然皮料是很高级，面板是很精细，座椅的造型是很运动，但是它就是有那么明显、熟悉的A6的印记。而且它的后座空间，根本不是我们所认知的A6的水平，别忘了这不是国内的加长版底盘……
看法三：它很好开，但又不够“好开”
说到A6，我不得不再次揪出RS6最让我“有意见”的地方——它的高坐姿。我之前发过一条引起业界“轰动”的微博：
这绝不是RS6可以带给你的视角……
当然你可以说高坐姿有很多优点——坐久了不会累呀，视野看得远呀，上下车方便呀……你要说这些，我也就不跟你聊跑车聊驾驶了。
看法四：不为大空间而买旅行车的都是耍流氓
这个车种所面向的，是那些需要高效移动、并且又需要承载大量物品的人群。这个人群有两种典型：一是同时喜欢开快车和自驾游的人；二是赛车手。这两类人，都需要车子在公路上能跑得很快，同时又需要车厢里能装很多东西。
如果你买这个车不是为了装东西，而是因为你觉得开着一个带着大屁股、百公里加速又只需4秒钟的车子就是比别人酷！我觉得你这是在暴殄天物——车不是这么玩的。这句话也是说给那条微博底下所有“喷”我的人听。
RS6的玩法，是让你真正用得其所，尤其用得上它的空间，那样你去买它，就是物有所值——160万不贵，哪怕选装到200万也不贵，因为它是一个能在日常生活中陪伴你很长时间、带给你日常生活中想要的一切的全能工具。
没错，这车是一个生活工具。而其它600匹马力、百公里加速4秒的车，大多都是玩具。工具和玩具是有本质区别的，也没有谁好谁不好，我只是奉劝那些一心想“玩”的人，不要以为买个工具回来也可以当玩具。
YYP，资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态，请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”；提问YYP并让他亲口回答你，请加公众号“大家CARS车问”。
说白了，RS6就是一部很高性能的旅行车，同时也是一部很闷的高性能车。
这样的人，就最配拥有RS6啦……
很少有车是黑色最漂亮，我觉得这车就是。工具就该如此！
更多驾驶感受细节，请看稍后的视频。其实今天本来还冲着新R8去的，结果活动上没得开，连老R8也不让开，我只有以这种方法表示我的不在乎——
视频链接：https://mp.weixin.qq.com/mp/video?t=pages/video_detail_new&fromid=4&vid=j1308x1gd8g&__biz=MjM5Mjk5NTM0MQ==&mid=2677462073&idx=1&sn=746e10efe9852bea3f1f293199544a40#wechat_redirect
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