胜达四驱有几个版本：跟国内不一样1.6T混动

胜达四驱有几个版本：跟国内不一样1.6T混动内饰部分，新车内部的设计和配备都没有啥太大变化，依旧是熟悉的三辐式方向盘，上面有很多实体按键，科技方面，这款车提供了12.3英寸悬浮式液晶屏，功能很强大，中央通道上，这款车配备了大量的物理按键，看起来比较杂乱，但操作上比较简单，上手有些难度，需要熟悉一段时间，这样的设计在当下市场上已经很少见了，为了彰显高端感，这款车还用到了Nappa皮革纹理修饰动力方面，新车是一款混动车型，搭载的是1.6T发动机，配备的是44千瓦电机，还有1.5千瓦时锂电池，官方给出的功率参赛为166千瓦，油耗是百公里6升，对于一款SUV车型来说还能接受。总的来说，此次美版胜达对外观做了改进，新车显得更加运动，造型也稍显激进，相比上一代车型有一定的提升，跟国内不一样，1.6T混动，但美版的胜达真的更好看，内饰变化并不大，那么这款新车整体的提升幅度其实也不大，即便是在国内发布，估计也难以引起消费者的兴趣，除非打折销售。

早期韩系车型在国内有很多实力强大的SUV，销量比较高，现代胜达就是代表车型之一。随着国产车崛起，韩系的SUV在和国产SUV竞争中落败，而韩系车想要和日系德系车型竞争更是无稽之谈，这就导致韩系车沦为市场边缘，胜达的落幕就是韩系车的落幕，目前的胜达在国内降价5万，其销量还比如上汽大众途观L的零头，处境让人唏嘘。

今天要说的这款车也是胜达，它是一款中期改款的新车，外观改动比较大，但这款车是美版现代新款胜达，国内会不会延续这款车的设计，目前依旧是未知数，国内消费者对这款车也并不太关心，毕竟国内SUV车型数量太多了，少一个胜达无所谓，一起来看下这款新车。

外观方面，先说下新车主要变动的地方，相比上一代车型，新车造型霸气很多，前脸的改变比较大，采用了分体式大灯组，重新设计后辨识度很高，格栅为贯穿式设计，底部加入了镀铬装饰条修饰，下方依旧是三段式进气口设计，前唇比较突出，而且是镀铬饰条包裹，整个前脸给人感觉是凶狠时尚，比上一代车型更显运动。

侧面部分，设计方面改动并不大，在多线条的分割下，整个侧面显得很立体，双色后视镜也突出运动的一面，底部有着20英寸轮毂，轮眉设计更立体，气势很强。车尾部分，辨识度最高的当属贯穿式尾灯，亮起后效果还不错，下方护板采用黑色设计，尾排做了隐藏，一体感比较强烈。

内饰部分，新车内部的设计和配备都没有啥太大变化，依旧是熟悉的三辐式方向盘，上面有很多实体按键，科技方面，这款车提供了12.3英寸悬浮式液晶屏，功能很强大，中央通道上，这款车配备了大量的物理按键，看起来比较杂乱，但操作上比较简单，上手有些难度，需要熟悉一段时间，这样的设计在当下市场上已经很少见了，为了彰显高端感，这款车还用到了Nappa皮革纹理修饰

动力方面，新车是一款混动车型，搭载的是1.6T发动机，配备的是44千瓦电机，还有1.5千瓦时锂电池，官方给出的功率参赛为166千瓦，油耗是百公里6升，对于一款SUV车型来说还能接受。

总的来说，此次美版胜达对外观做了改进，新车显得更加运动，造型也稍显激进，相比上一代车型有一定的提升，跟国内不一样，1.6T混动，但美版的胜达真的更好看，内饰变化并不大，那么这款新车整体的提升幅度其实也不大，即便是在国内发布，估计也难以引起消费者的兴趣，除非打折销售。