广东进口环厂家直销（供应链环环紧扣）
广东进口环厂家直销（供应链环环紧扣）“找了好几家供应链公司，都没有解决办法，最后是讯宇找到了渠道。”张帅回忆，当时讯宇多方奔走，通过水运方式将货物运到虎门港，完成快速通关后，当天就送到了下游客户企业手上。张帅对讯宇的信任源自双方的首次合作。今年初，受香港疫情影响，铱芯电子的香港仓库只剩下2个工人上班，大批货物堆积滞留；跨境货运司机“一员难求”，客户企业收不到货，被迫停产，损失不小。●南方日报记者 陈晓 袁佩如“能想到的渠道都去尝试，办法总比困难多”与深圳市讯宇供应链管理有限公司达成合作仅数月，张帅和讯宇的工作人员已经很熟悉了，还将公司的多项供应链业务逐步“托付”给了讯宇。“供应链就像中小企业的‘动脉’，疫情下更需要稳定畅通。”深圳市铱芯电子有限公司销售总监张帅说，公司以生产、销售电子元器件为主，供应给汽车及零配件制造企业，一旦元器件短缺，可能导致下游客户停产。
海关关员向东莞市场采购出口企业送政策上门。黄埔海关供图
■小微企业破与立
广州市广园西路上，曾经繁荣的中非贸易集散地之一——唐旗服装城重新装修开张了。过去数百家大小不一的商铺变成了明亮通透的写字间，略显杂乱的档口变成了整齐划一的写字楼，一改半年多前商户撤场、门可罗雀的情景，再度焕发活力。转型的关键之一是大型综合服务企业加入，为中小商户和周边专业市场提供全链条服务，助力中小商户稳订单、渡难关。
新冠肺炎疫情影响下，大型综合服务企业优势日益凸显。借力综合服务商优势畅通供应链、稳定产业链，广东外贸中小企业正在努力开拓市场、畅通渠道，探索发展贸易新业态。
●南方日报记者 陈晓 袁佩如
“能想到的渠道都去尝试，办法总比困难多”
与深圳市讯宇供应链管理有限公司达成合作仅数月，张帅和讯宇的工作人员已经很熟悉了，还将公司的多项供应链业务逐步“托付”给了讯宇。“供应链就像中小企业的‘动脉’，疫情下更需要稳定畅通。”深圳市铱芯电子有限公司销售总监张帅说，公司以生产、销售电子元器件为主，供应给汽车及零配件制造企业，一旦元器件短缺，可能导致下游客户停产。
张帅对讯宇的信任源自双方的首次合作。今年初，受香港疫情影响，铱芯电子的香港仓库只剩下2个工人上班，大批货物堆积滞留；跨境货运司机“一员难求”，客户企业收不到货，被迫停产，损失不小。
“找了好几家供应链公司，都没有解决办法，最后是讯宇找到了渠道。”张帅回忆，当时讯宇多方奔走，通过水运方式将货物运到虎门港，完成快速通关后，当天就送到了下游客户企业手上。
更让张帅触动的是，供应链行业的收费标准很透明，在面对种种困难、付出更高成本的情况下，讯宇没有涨价。自此，铱芯电子进一步巩固了与讯宇的合作，物流时效已基本恢复至疫情前水平。
“办法总比困难多。今年有些同行爆仓，接不了单，一些中小企业就来找我们。只要能想到的办法和渠道，我们都会去尝试，尽量为客户解决问题。”在讯宇副总经理韦青看来，疫情下进出口贸易和供应链都受到不小冲击，尤其是实力相对较弱的中小微企业，更需要专业服务来应对种种难题。
以供应链金融业务为例，韦青介绍，讯宇会对中小企业进行严格的前期评估和实地考察，在做好风险把控的基础上，给予企业形式灵活的金融服务，“用多少额度就收多少服务费，比如一家企业有500万元的额度，已还300万元，就只需收取200万元的资金占用费，这在疫情期间对企业资金周转非常有帮助”。
包括铱芯电子在内，目前讯宇已为超过1000家企业提供进出口通关、商检、退税、外汇、物流、仓储、金融等供应链综合服务。这涵盖了电子元器件、新材料、IT通信、医疗器械、制造装备、生鲜农产品等行业，其中不少是中小企业。
2021年，讯宇以电子通信为主导行业，逐步启动冷链、汽车零配件、高端制造设备类业务，进出口规模超过126亿元；今年一季度，进出口规模同比增长近100%。
“深耕主业、注重专业、强化激励，是我们能在疫情下不断取得突破的关键。”讯宇执行董事朱以忠认为，母公司越海集团深耕仓储、物流、电商等行业多年，经验丰富、实力雄厚；核心团队均是从业十余年的人员，专业性强；推行股权分红等激励制度，员工干事创业的积极性进一步被激发。
“今年我们的目标业绩是240亿元，明年还要再翻一番。”朱以忠期待。
“小企业聚拢起来，经济体量很可观”
来到重新开业不久的唐旗服装城，过去略显杂乱的小档口消失不见。沿着明亮宽敞的通道一路走去，写字间、咖啡间、沙龙区、共享空间、路演中心、跨境电商培训中心等设施应有尽有。
但在半年多前，这里的经营状况还颇为惨淡。作为中非贸易重要集散地之一，唐旗服装城的线下贸易曾经非常繁荣，车水马龙、人潮涌动是常态。然而受疫情影响，商户们在线下拓客、订单达成、品质检验、跨境结汇方面变得不顺畅，一些熬不下去的商户就撤场了，熙熙攘攘的商场一度门可罗雀。
对于这些变化，喜洋物流有限公司总经理许舟深有感触。去年，当越秀区商务局、越秀海关等部门的工作人员上门走访，希望引入喜洋物流参与唐旗服装城建设时，他没有立即拍板：“我们是国内跨境物流的头部企业，客户大多是世界500强，并没有为批发市场的小商户提供服务的经验，能行吗？”
成立22年的喜洋物流，是一家涵盖进出口综合服务、空运、海运、汽运、报关代理、电商运营、金融系统等业务的大型现代综合物流企业，连续6年位居广州白云机场空运货站出口吞吐量前列。许舟担心，为小商户提供服务，不仅手续繁琐而且利润微薄，万一个别商户出现侵权违法行为，喜洋物流也会面临罚款、信用降级等风险，甚至可能要承担法律责任。
“大企业有担忧很正常，我们要做的就是尽量消除这些后顾之忧。”参与调研的越秀海关相关负责人说，疫情影响下，像唐旗服装城这样的专业市场要转型，必然对电商人才、物流供应、合法合规的外贸渠道需求很大。
针对企业和市场双方担忧的“痛点”，商务、海关等部门多次上门辅导，引导专业市场和物流企业资源链接，优化商贸资源组合。去年底，喜洋物流有限公司与唐旗服装城达成合作，并成立喜越国际货运代理有限公司。截至目前，该公司已在外综服务、报关、仓储、物流、空运、海运、跨境电商、国际结汇、供应链金融和海外仓方面，为唐旗服装城100多家商户及周边专业市场提供全链条服务，助力商户稳订单、渡难关。
许舟的困惑与担忧也逐渐化解。“目前单个商户确实体量小，我们前期投入会比较多。但经过引导规范，得到资源支持后，专业市场潜力巨大，众多小微企业聚拢在一起，产生的总体经济体量将是很可观的。”许舟说。
从长远看，喜洋物流还规划打造创融孵化器，通过打通供应链、物流、金融、技术、专利等高端服务，把专业市场的业务流量做成供应链金融的基础，通过融资源、融资本和融智慧，提升投资人对专业市场的信心。
“新业态试出了甜头，出口增长近5倍”
广东众多专业市场中，有的通过引入外部力量推动转型，还有的通过外贸新业态实现“自救”。
在东莞大朗市场采购贸易试点区，梦玛服装一度艰难地“熬着”。“一边是疫情影响，一边是外汇变动，我们小企业是接单难、交货难、收付款也难。”谈起疫情下的困境，东莞市梦玛服装有限公司负责人张建国连连叹气。
另一家小微企业一泽精工今年也迎来“当头一棒”。“近几年，我们生产的精密模具和五金制品在日本、东南亚、欧美等地打开了市场。原本计划今年加大投入大干一场，没想到一开年就遇到船期不稳定、码头延误，货柜堵在港口出不去，耽误了交付时间。”一泽精工负责人谭红平说，小微企业力量薄弱，公司只有一个报关员，无法同时应付多种突发状况。
困难之际，张建国和谭红平通过多方了解，不约而同将目光投向了市场采购出口。作为国家当前鼓励发展的外贸新业态之一，市场采购贸易具有准入门槛低、申报手续简单、运输方式多、通关出口快、税收政策优、外汇管理活等优势，这些政策优势与小微企业面临的难题十分“对口”。 中小微企业只要在市场采购贸易联网信息平台完成企业和商品备案，就可以应用这一新业态，合规快捷地进行出口申报，并享受增值税免征不退的优惠政策。
然而，东莞试点市场采购出口才一年多，张建国对政策完全不熟悉，最初只是抱着试一试的心态。没想到，这一试就试出了甜头。
“今年前5个月，我们出口货值同比增长近5倍！”6月初一算业绩，张建国喜出望外。在他看来，市场采购贸易方式下，企业不仅不用担心结汇难问题，而且通过市场采购贸易提供的共享式贸易大平台，可以及时掌握订单情况，大大拓宽了产品销路。
“现在通过市场采购方式出口的货值，已经占公司出口总值的一半，未来这个比例还会继续上升。”有了好业绩，张建国的信心更足了。
不仅是接单和结汇更方便了，市场采购贸易政策还缓解了谭红平的物流难题。“为了帮助我们用好这种新业态，海关还会提供市场采购贸易组货拼箱、报关申报和查验放行等‘一站式’服务，大幅节省了通关和物流时间，保障了按时交货。”谭红平说，今年截至目前，公司出口额逆势增长近20%。
目前，监管东莞大朗市场采购贸易试点业务的黄埔海关，正在探索市场采购对接中欧班列、香港—东莞国际空港中心等项目，形成出口集聚效应，疏解中小微企业出口物流压力。据黄埔海关统计，今年前5月，东莞大朗共有2197家中小企业开展市场采购出口业务，货物出口63862票、同比增长456.53%，货值273.45亿元、同比增长252.11%，种类涉及家具、日用百货、金属制品及纺织服装等，出口辐射至128个国家和地区。
