铃木奥拓与长安奔奔对比：铃木奥拓黯然退场

铃木奥拓与长安奔奔对比：铃木奥拓黯然退场车身长度为3730mm，轴距为2410mm。三合一集成电驱最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m；电动机最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m；车身长度为2920mm，轴距为1940mm。最大续航里程为301km；

#奔奔的多彩生活#日本的街道十分狭窄，尺寸小的车型就很有优势，这也是为什么日本市场很流行K-Car车型的原因，它们排量小，有的还不到1.0L，再加上尺寸小、重量轻，动力输出还是够用的。10几年前，国内市场的微型车也很受欢迎，涌现出了长城精灵、海马王子、哈飞路宝、吉利熊猫、江淮悦悦、奇瑞QQ等车型，铃木汽车也把奥拓引进了国内市场，当时国人的生活条件并不像现在这么好，自然不愿意拿出“大把银子”用来代步，而微型车在价格方面很有优势，再加上它们尺寸小、油耗低，受到国人青睐也十分正常。

主打“小车战略”的铃木汽车可谓找到了新的市场增长点，用一众“小车”在国内乘用车市场南征北战，取得了不凡的销量成绩。此时的中国市场就和现在的印度市场差不多，对汽车的尺寸和功能没有太多要求，可是随着人们生活水平的提升和消费升级，那些微型车便变得越来越式微了，A级车才更适合作为家庭用车，购车预算充足的消费者可以升级成B级车。购车风向标的骤然巨变，让铃木奥拓黯然退场，自推出2016款车型后就停产了，铃木汽车过了几年也退出了中国市场。不过，人们的用车需求是有“轮回”的，当人们看惯了大尺寸车型后，市场上稀缺的微型车就变得炙手可热了起来，特别是随着新能源汽车的发展，对微型车的需求就愈发强烈，五菱宏光MINIEV的热销就说明了这个道理。

可能部分消费者觉得五菱宏光MINIEV满足不了自己的使用需求，比如想要一辆续航里程长一些、空间更大一些、动力输出更强一些的车型，这时候应该怎么选择呢？可以看看长安奔奔E-Star国民版多彩款，它售价4.98万元，很适合那些消费升级的车主。为什么这样说呢？我们可以看一组对比数据：

五菱宏光MINIEV：

最大续航里程有120km和170km两个版本；

电动机最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m；

车身长度为2920mm，轴距为1940mm。

长安奔奔E-Star国民版多彩款：

最大续航里程为301km；

三合一集成电驱最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m；

车身长度为3730mm，轴距为2410mm。

通过对比就能看出，长安奔奔E-Star国民版多彩款的动力输出和最大续航里程都是五菱宏光MINIEV的两倍多，车身尺寸也比五菱宏光MINIEV大很多，如果你觉得五菱宏光MINIEV满足不了你的使用需求，动力强、空间大、续航长的长安奔奔E-Star国民版多彩款或许是个不错的选择。而且它的外观设计同样也很有看点，一体式逐浪前脸 虎鲨瞳式金钻前灯组，营造出了犀利傲气的视觉效果，一眼就能识别出它的“身份”。从车侧看，一道笔直的腰线从前往后逐渐上扬，营造出了俯冲的动感效果，对比色轮圈造型也很新颖。车尾部分，尾灯造型十分个性，不规则后备箱掀盖又提升了车尾的辨识度，整个车尾凹凸有致，层次感很强，并不会让人感到乏味。

长安奔奔E-Star国民版多彩款的内饰通过双色设计来营造时尚、运动的既视感，也让内饰显得不沉闷，再搭配10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏，酷感尽现，中控屏幕还可显示倒车影像，配有“悦联”智慧互联系统，配置和功能还是很丰富的。安全性方面，长安奔奔E-Star国民版多彩款通过前通风盘后盘式制动、EPB电子驻车、实时胎压监测、倒车影像/雷达等组成360度全方位安全守护，提高了出行安全性。

空间方面，长安奔奔E-Star国民版多彩款的后排腿部空间并不局促，后排地台也很平整，乘坐舒适性还是很不错的。整体来看，长安奔奔E-Star国民版多彩款闪亮登台，预示着长安新能源的崛起，这款车凭借合理的价格、出色的产品力、超长的续航里程、充沛的动力输出、宽敞的车内空间等优点，势必能在新能源汽车市场占有一席之地。那么，对于长安奔奔E-Star国民版多彩款，你有什么看法？