哈尔滨地铁3号线详细介绍：这条由哈尔滨出发的高铁迎来重要节点
哈尔滨地铁3号线详细介绍：这条由哈尔滨出发的高铁迎来重要节点7月30日10时16分，黑龙江省哈伊高铁铁力至伊春段（以下简称哈伊高铁铁伊段）跨S207省道2号特大桥施工现场，随着施工人员操控架桥机启动首榀预制箱梁的架设工作，标志着哈伊高铁铁伊段建设正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。哈伊高铁迎来重要节点你知道哈尔滨未来15年的交通建设规划吗你知道哈尔滨地铁3号线建设进展吗赶紧跟着小编一起来看看吧
你知道国内最北部的高铁是哪一条吗
那便是连接哈尔滨与伊春的哈伊高铁
近日哈伊高铁迎来重要节点
地铁3号线西北环也传来最新消息
你知道哈尔滨未来15年的交通建设规划吗
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哈伊高铁迎来重要节点
7月30日10时16分，黑龙江省哈伊高铁铁力至伊春段（以下简称哈伊高铁铁伊段）跨S207省道2号特大桥施工现场，随着施工人员操控架桥机启动首榀预制箱梁的架设工作，标志着哈伊高铁铁伊段建设正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，桥梁占比达26.9%。
①哈伊高铁详情：
哈伊高铁位于黑龙江省中部，整体呈西南至东北走向。线路起自哈尔滨市，途经巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，终至伊春市，线路长度300.361公里，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里/小时。
②铁力至伊春段先行开工：
先行开工的铁力至伊春段位于小兴安岭南麓，沿线山多景区多，是我国第一条穿越多年冻土区的高速铁路，也是国内在建最北部的高速铁路。线路沿线分布着14段共计5.8公里的岛状冻土带，其最深处厚达3米，施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题。
③该铁路建成后的重要意义：
- 该条铁路将穿越近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家级森林公园等景区，环保要求极高，使原本普通的施工运输环节升级到运输过程无外尘污染的等级。
- 哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道，也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。
- 项目建成后，沿线的绥化市、庆安市、铁力市、伊春市全面纳入到“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中，有效促进了我国沿线经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作，加强了东北老工业基地振兴，打造我国北部地区对俄贸易经济增长的全新引擎。
④哈尔滨至伊春铁路工程共有车站9座
- 其中既有车站3座：为哈尔滨、哈尔滨北站、铁力站；
- 新建车站6座：分别为：呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站、日月峡站、伊春西站（含机务折返所）；
- 改建哈西动车运用所、新建伊春西动车存车场；
- 改建裕民线路所、新建裕民南线路所；改建既有绥化客整所。
⑤哈伊高铁线路走向示意图
图源：中国铁路
哈伊高铁的建设将极大的推动
“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的建设目标
那么未来15年内
哈尔滨在交通建设方面又有怎样的建设规划呢
早在去年的12月
哈尔滨交通运输局发布了
《关于落实国家综合立体交通网
规划纲要实施意见》
我们一起来回顾一下吧
哈尔滨未来15年交通规划
航空建设方面
哈尔滨太平国际机场二期、三期扩建工程——
通过对哈尔滨太平国际机场二期、三期扩建工程，完善现代化航空港全方位、立体化交通体系，形成辐射东北亚、连通美欧的国际航空枢纽，东北对外开放的现代综合交通枢纽。
- 加快建成以东二跑道为主要内容的机场二期扩建工程，强化哈尔滨太平国际机场枢纽功能。
- 谋划以西一跑道、T3 航站楼及综合交通换乘中心等为主要建设内容的机场三期扩建工程。
- 加快推进亚布力通航机场和哈尔滨通航枢纽机场选址、规划等前期工作，早日启动建设。
预测到2030年，哈尔滨机场年旅客吞吐量6500万人次，货邮吞吐量80万吨，年飞机起降架次48.3万架次，哈尔滨国际性航空枢纽作用充分显现。
铁路建设方面
规划哈市至绥化、铁力高铁，将启动哈市至肇州铁路——
依托全省铁路中长期规划中“一横、四纵、一沿”布局，加快建设东西方向的满洲里—哈尔滨—绥芬河和南北方向的黑河—绥化—哈尔滨—关内两个发展轴，形成东联西出、南北贯通的铁路网，形成通边、达海、入关大通道。
规划建设哈尔滨至绥化至铁力高铁，解决绥化与哈尔滨1小时通达问题；实施哈尔滨至绥化至北安至龙镇普铁提速改造，加快提升干线铁路货运保障能力；谋划拉宾铁路改造，提升电气化率；研究启动哈尔滨至肇州至大安铁路，覆盖肇州、肇源；研究谋划哈松、哈吉城际铁路，适时推进，促进区域协调发展。
铁路规划示意图（图源哈尔滨交通运输局）
公路建设方面
推进高速公路建设——
积极配合省推进吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段和哈尔滨至肇源2条射线新建工程，以及京哈高速射线“四改八”扩容工程。同时启动都市圈环线(绥满公路哈尔滨过境段和吉黑高速哈尔滨过境段)吉黑高速哈尔滨至明水段、铁科高速铁力至五常段等“一环、一射、一联”的前期工作。积极配合省谋划哈尔滨一巴彦一通河高速公路，形成连接哈尔滨和佳木斯的松花江北侧通道，延伸京哈走廊，完善我市高速公路网。(牵头部门:市交通运输局;配合部门:市直相关部门，相关区县市政府)
推进国省干线公路建设——
推进京抚公路双城至三环路(王岗镇)段、同哈公路依兰段、三莫公路延寿至胜利段、京抚公路通河过境段、京抚公路四环路至呼兰段、哈亚公路尚志至一面坡段等6个续建工程。提档升级国道4596公里、普通省道737公里。加快推进纳入《黑龙江省“十四五”综合交通发展规划》的京抚吉黑省界至双城段、嘉临公路西长发至呼兰段、哈北公路巴彦至绥巴界段、嘉临公路五常过境段、饶盖公路五常过境段等5个项目。推动省道哈尔滨至松源公路道里段(哈双路)改扩建项目，增加市区至机场通道数量。研究谋划依兰跨松花江大桥提档改造。(牵头部门:市交通运输局，相关区县市政府;配合部门:市直相关部门)
推进农村公路建设——
规划新建农村公路1000公里;通过市区两级完善以奖代补机制，解决建设资金，力争完成2641公里破损农村公路重建或维修。(牵头部门:各区县市政府;配合部门:市直相关部门)
高速公路规划示意图（图源哈尔滨交通运输局）
哈尔滨地铁建设一直是大家关注最高的
目前哈尔滨在建地铁仅剩3号线二期西北环
近期该线路建设施工也传来了好消息
目前工程进展如何
一起来看看吧
哈尔滨地铁3号线二期西北环建设进展
3号线二期西北环太平桥站-靖宇公园站区间顺利通过土建单位工程验收，7月26日，哈尔滨地铁集团组织勘察、设计、施工、监理等7 家单位对3号线二期太平桥站-靖宇公园站区间工程进行了土建单位工程验收，共同对工程质量进行检查验收。按照不同内容划分为外业、内业、运营三个检查组，并将77个检查项点逐项进行了查验，通过内、外业检查，以及现场测量、实体检测等手段，达到了对工程实体质量进行验证的目的。邀请建设行政监督部门市建设工程质量安全站对验收情况进行了全面监督，最终该区间工程顺利通过了单位工程验收。
同时该工点也是西北环第一个通过验收的工点，标志着3号线二期西北环道外段工程进入验收阶段，为后续施工、运营奠定了基础。
建设进程
2019年5月25日地铁3号线西北环友谊路路段：兆麟公园站、友谊宫站、人民广场站、上海街站，将开始前期清障施工这标志着地铁3号线二期西北环12座地铁车站将全面启动。
2020年8月6日，随着友谊宫地铁车站主体施工围挡最后一段的合龙，标志着地铁3号线二期“西北环”友谊路段车站主体施工建设拉开了帷幕。
2020年12月9日，哈尔滨地铁3号线二期工程二阶段项目太平桥站至靖宇公园站区间隧道双线顺利贯通，
2021年8月11日，河松街站顺利完成主体围护结构地连墙施工，即将全面转入车站明挖阶段施工。
2021年9月12日凌晨5时哈尔滨地铁3号线二期工程“西北环”河山街站顺利完成主体结构封顶
2021年10月8日下午15时，哈尔滨地铁3号线西北环河山街至丁香公园地铁站区间盾构掘进施工胜利贯通
2022年2月11日，哈尔滨地铁3号线二期工程项目靖宇五道街站至北马路站区间隧道右线（以下简称五北区间右线）成功贯通
2022年4月2日上午，哈尔滨地铁3号线二期西北半环上海街站围护结构顺利封闭
2022年4月29日上午10时，哈尔滨地铁3号线西北环TJ2-3标友谊宫站主体结构封底全部完成
2022年5月8日上午9时，地铁3号线二期西北环河松街站主体结构底板正式封底，同时，河山街站至河松街站区间叠落隧道右线顺利贯通。
2022年6月3日晚上21点，哈尔滨地铁3号线西北环公路大桥站最后一个联络通道完工，标志着车站主体结构全部顺利封顶。
2022年6月9日，太靖区间土建工程结束，轨道施工正式开始，标志着工程建设朝着线路早日开通运营又迈进了一大步。
2022年7月25日，哈尔滨地铁友谊宫站顺利封顶，至此，友谊宫站主体结构施工已全部结束，为后续附属结构和站内二次结构施工赢得了有利时间。
2022年7月26日，3号线二期西北环太平桥站-靖宇公园站区间顺利通过土建单位工程验收
西北半环共设12座站点
目前正在施工建设中：丁香公园、河山街、河松街、公路大桥、上海街、人民广场、友谊宫、兆麟公园、北马路、靖宇五道街、清真寺、靖宇街
地铁建设工作者们辛苦了
地铁建设漫长而复杂
咱们一起期待吧
