60万落地买顶配a6还是a6 allroad，买台二手a6跑婚庆不香吗

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卖得好好的，排量也低，要知道1.8T版的奥迪A6L完全会比2.0T版的现款奥迪A6L节省数千元的排量税费，排量税不是奥迪新车主缴纳的，而是厂家自行缴纳的一种税费。那么卖得好好的，销量狂飙突进的奥迪A6L 1.8T动力款，为什么偏偏被厂家给无情停产了呢？

其实奥迪A6L也想低排量化，但不好意思模仿自家兄弟车型迈腾和帕萨特，直接将EA211 1.4T低排量发动机搬来使用，因为奥迪和大众是最了解中国人需要一款什么样的豪华中大型轿车！大众和奥迪乃至于华晨宝马都深刻认识到，中国人需要的一款可以降低动力但绝对不能降低气缸数目和排量的C级豪车，这也是为什么大胆采用1.5T小排量发动机的奔驰E级最近销量减少的背后缘由。华晨宝马则显得非常机智。

一汽大众奥迪的确有学习借鉴华晨宝马5系的有效经验，特意全面取消曾经哪怕极度热销的1.8T低排量发动机，全面改用第三代不再烧机油的EA888 高低功率版，如此一来也让那些购买了最低配奥迪A4L新款的车主内心欢喜：再也不用受到高配A6车主非议力，因为咱的新车哪怕是丐版的三大件也和高配A6毫无差距，更何况2.0T低功率 40TFSI版奥迪A6的L百公里油耗至少会比2.0T高功率版节省0.7升油，此外更比2.0T 高功率45TFSI版直接少了3万多的车价，性价比彰显无遗！