闽侯七镇加入福州中心城区：闽侯连江8个镇纳入中心城区
闽侯七镇加入福州中心城区：闽侯连江8个镇纳入中心城区详情一起来了解《福州市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案正式对外公示。历时近2年，终于形成《规划》草案。以争创国家中心城市、打造福州都市圈为目标，全面推进东南沿海生态文明高地、海丝国际门户和创新开放新高地建设，构建“东进南下、沿江向海、山海协同”的全域空间新格局。重磅！福州市国土空间总体规划最新草案公示！
闽侯和连江8个镇纳入中心城区范围
四大片区纳入中国东南科学城联动区
2035年市域常住人口规模1000万人
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重磅！
福州市国土空间总体规划
最新草案公示！
《福州市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案正式对外公示。历时近2年，终于形成《规划》草案。以争创国家中心城市、打造福州都市圈为目标，全面推进东南沿海生态文明高地、海丝国际门户和创新开放新高地建设，构建“东进南下、沿江向海、山海协同”的全域空间新格局。
详情一起来了解
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闽侯 连江
8个镇纳入中心城区范围
根据草案
市域规划范围
包括福州市行政辖区范围
（不含平潭综合实验区）
的陆域和海域管辖范围
总面积2.0万平方公里
中心城区规划范围
包括福州市辖区（鼓楼区、台江区、晋安区、仓山区、马尾区和长乐区）等城市核心区（其中晋安区不含北部宦溪镇、寿山乡和日溪乡三个乡镇），闽侯县荆溪镇、上街镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇以及连江县琯头镇等城市外围组团，总面积2207平方公里。
规划期限：2021年至2035年
近期至2025年
远景展望至2050年
规划发展愿景是
生态山水之城
海丝魅力之都
人文有福之州
构建“一带四湾”的
陆海开发保护格局
以陆海联动
与“三区”协同为重点！
融入粤闽浙沿海城市群发展格局
• 加强与厦漳泉都市圈分工协作
• 推动与周边内陆省市联动发展
• 加强与“三大城市群”快速交通 联系
• 全方位深化闽台合作交流
引领福州都市圈发展
• 共筑一体化发展空间格局
• 共营绿色协同的生态环境
• 打造创新协同的现代产业体系
• 构建互联互通的综合交通体系
• 共建智慧安全的基础设施网络
• 共建同城共享的公共服务体系
推进跨界地区协同治理
• 以湾区为重点，加强“滨海新城 —平潭、平潭—福清环福清湾、 莆田—福清环兴化湾、宁德—罗 源环三都澳”跨界地区协同。构建“一带四湾”的陆海开发保护格局
“一带”为福州市海岸线区域
“四湾”为罗源湾、闽江口、
福清湾和江阴湾
“一主一副、双轴两翼一区”的
国土空间总体格局
国土空间总体格局为
开放式、网络化、集约型、生态化
“一主一副、双轴两翼一区”
一主：福州中心城区
一副：福清市区
双轴：沿江发展轴滨海发展轴
两翼：北部罗源湾地区
南部江阴湾和福清湾地区
一区：西部山地生态涵养区
打造“一圈两片多点”的
特色现代农业发展布局
深化榕台农业合作
加强闽东北农业产业化协作
打造“一圈两片多点”的
特色现代农业发展布局
按照集聚提升中心村庄、
转型融合城郊村庄、
保护开发特色村庄、
搬迁撤并衰退村庄
和待定类村庄等五大类型
对村庄布局进行管控和引导
2035年市域常住人口规模
1000万人
至2035年
市域常住人口规模1000万人
常住人口城镇化率88%
构建“市域中心城市—市域副中心城市—县域中心城市—中心镇—一般 镇”五级城镇体系等级结构，引导人口合理分布。
包括：
➢ 市域中心城市：福州中心城区
➢ 市域副中心城市：福清市区
➢ 县域中心城市：连江、罗源、闽侯、闽清、永泰等县城区
➢ 36座中心镇与56座一般镇
延续“东进南下、沿江向海”
拉开城市发展框架
引导城市发展从“单中心”
向“多中心、组团式、网络化”转变
构建“一环两带、两核两心七组团”的
中心城区空间结构
在各街道、乡镇按照
15分钟生活圈标准
配置公共服务设施
在各城市社区、村庄
按照5分钟~10分钟生活圈标准
配置公共服务设施
四大片区纳入
中国东南科学城联动区！
以“数字福州”“海上福州”“平台福州”为重要方向，建设以战略性新兴产业为引领、先进制造业与现代服务业双轮驱动、具有国际竞争力的现代化产业体系。
推动上街、大学城、高新区打造中国东南科学城核心区。将滨海新城大数据产业园、福州经开区、软件园、南通等纳入科学城联动区。
建设“海丝” 国际门户枢纽
充分发挥福州处在
“一带一路”交汇节点的区位优势
打造互联互通开放通道
以长乐国际机场和福州港为依托
提升面向国内和国际两个扇面的
交通服务能力
巩固提升福州
全国性综合交通枢纽地位
提升国际服务功能
打造面向全球的国际运输枢纽
建设“海丝” 国际门户枢纽
铁路1-2-3出行交通圈：
1小时通达海西城镇群主要城市，2小时通达省域全部地市及外省周边地级市，3小时通达周边省会城市及周边城镇群核心城市。公路1.5-4-10出行交通圈：
1.5小时通达市域全部县市，4小时通达省域和海西城镇群核心城市，10小时通达周边省会 城市及上海、广州、深圳等周边城镇群核心城市全球“1-2-3”物流圈：
1天通达全国主要城市、2天通达周边主要国家和地区、3天通达全球核心城市
绿色智慧交通以综合客运枢纽为抓手
统筹协调机场、港口、
高铁站、汽车客运站、轨道站、
公交枢纽等多类客运场站
构建智慧交通大数据平台
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福州日报社新媒体中心出品
综合福州市自然资源和规划局
编辑 刘晓芳
审核 申哲
监制 王新 刘必泳
监制 王新 刘必泳
