济南交通信号灯有问题向哪里反映：济南网红心形交通信号灯只剩一个

济南交通信号灯有问题向哪里反映：济南网红心形交通信号灯只剩一个“之前有好多人来这个路口打卡，现在热度降下来了，不过周末、节假日的时候，还有不少人过来打卡。”该店员说，心形交通信号灯成为网红以后，到他们店的顾客多了起来。附近一家甜品店一位店员说，心形交通信号灯共有两部分，上边是普通造型，下边是心形造型，3处“撤销”的心形交通信号灯只亮上边的灯。从4个减少至1个如今，心形交通信号灯的设置已经过去近半年的时间，有市民途经该路口没有发现心形信号灯，以为已经撤销。2月9日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者实地探访发现，济南网红心形交通信号灯依然存在，不过需要沿着经三路由西向东行驶（行走）才能发现。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 程凌润

一次大胆的“尝试”让心形交通信号灯迅速蹿红。然而，大批粉丝的打卡拍照却曾一度导致交通拥堵。

近日，记者再次探访经三纬三路口，心形交通信号灯从4个减少到1个后热度降了，不过仍是有市民来打卡。济南市中区交警部门称暂时没有推广计划。

热度降了

从4个减少至1个

如今，心形交通信号灯的设置已经过去近半年的时间，有市民途经该路口没有发现心形信号灯，以为已经撤销。

2月9日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者实地探访发现，济南网红心形交通信号灯依然存在，不过需要沿着经三路由西向东行驶（行走）才能发现。

附近一家甜品店一位店员说，心形交通信号灯共有两部分，上边是普通造型，下边是心形造型，3处“撤销”的心形交通信号灯只亮上边的灯。

“之前有好多人来这个路口打卡，现在热度降下来了，不过周末、节假日的时候，还有不少人过来打卡。”该店员说，心形交通信号灯成为网红以后，到他们店的顾客多了起来。

“挺好的，挺有创意！”2月9日中午，济南高新区一位上班族特意骑着电动车来此打卡，她说自己是在抖音上刷到了相关视频，于是就趁着调休的时间过来逛逛。

“这样拍照打卡很方便，不用在路口离着老远拍了。”在长清大学城某高校就读的一位大学生说，调整心形交通信号灯的方向以后，市民、游客可以在路边拍照，就不存在安全隐患了。

暂无心形交通信号灯推广计划

据了解，我国对于道路信号灯的设置一直是有强制性国家标准的，目前在执行的主要是《道路交通信号灯设置与安装规范（GB 14886-2016）》，这是此前执行的国标经过数次修订后的成果。

“在道路交通信号灯设置与安装规范里边的国家标准中，‍‍对信号灯的颜色是有规定的，‍‍但是造型没有具体的规范。”2月9日，济南市公安局交通警察支队市中区大队一名工作人员称，交通信号灯包括自行车、行人、箭头等多种造型，心形交通信号灯则是一种创新。

“圆形（信号灯）大家都看习惯了，不如变个造型，更加具有吸引力。”该工作人员称，他们在经三纬三路口设置4个心形交通信号灯，也是想号召市民遵守交通法规，培养市民安全出行的意识。

“只是行人的交通信号灯变成心形的了，机动车交通信号灯没有变。”该工作人员解释，机动车驾驶员已经适应圆形交通信号灯了，一旦更换成心形交通信号灯存在一定的交通事故隐患。

“之前‍‍好多人都来打卡了，慢慢的它的温度也是降下来了。”谈及该路口4个心形交通信号灯仅剩1个的原因时，该工作人员称，之前有市民在道路中间拍照、摄像，不仅存在较大的安全隐患，还一度导致交通拥堵，“大家感觉到比较新奇，而且也是大家比较喜欢‍”，最终心形交通信号灯仅保留了1个。

“目前没有（计划在其它地方推广心形交通信号灯）。”该工作人员说，虽然全国多个城市都出现了心形交通信号灯，但是大都是一种示范性质的，“如果整个城市全是心形交通信号灯，也就没有这种效果了，这里也不再是打卡地了。”

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心形交通信号灯

曾火爆一时

“可可爱爱的济南，浪漫到红绿灯都不放过你。”2021年8月23日，济南网友在朋友圈晒了四张心形交通信号灯的照片，夜幕中的心形红灯璀璨夺目。

2021年8月下旬，经三纬三十字路口附近，平时只是个普通圆形的行人路灯变成了一颗爱心的模样。同时，该十字路口中心位置以及路面斑马线也绘制了醒目的心形图案。

不少市民看到“爱心”红绿灯驻足拍照留念。“这些浪漫的小细节令人开心，”有市民称赞济南是一座温柔的城市。被媒体关注以后，该路口的心形交通信号灯迅速成为网红，并且登上微博、抖音、小红书的同城热搜榜。

于是，经三纬三路口成为网红打卡地。不少市民骑着电动车路过该路口时，会特意停下脚步，拿出手机拍照，从而导致该路口出现交通拥堵。

然而，心形交通信号灯成为网红三天后就遭遇了一次“意外”。8月26日凌晨，济南网红爱心斑马线被拆除，4个心形交通信号灯仅剩下1个，仅有西南角的交通信号灯显示心形，而且方向也由朝东改为了朝西。

同时，也有市民认为，交通信号灯是一种非常严肃的交通管理系统，并质疑反常规的设计是否合适。

专家说法：

盘活老街区需打造网红吸引年轻人

清华大学交通研究所副所长杨新苗接受媒体采访时说，“心形”信号灯是交通管理中的创新，一定程度上体现了城市温度和人文关怀，但是否能促进更多的出行者遵守交通规则，“这样的实践还尚需长期观察才能进行客观的评价。”

同时，杨新苗表示，在机动车这样的高速系统中，信号灯、标识牌、标志标线还需要尽可能地统一，尽可能标准化，避免因为产生歧义导致驾驶员在短时间内无法做出正确的判断，避免因此造成交通事故。

山东财经大学工商管理学院副教授张晴认为，济南网红心形交通信号灯在某种程度上也是一个成功的营销案例，“它成功吸引了年轻人的注意力，从而让附近的老商埠也‘活’了起来”。

“心形交通信号灯火了以后，大家都过去打卡，就需要吃就需要喝，从而带动周边商圈的发展。”在张晴看来，济南老商埠是一个非常有历史文化特色和时代感的街区，要想让这些老街区活起来，必须吸引年轻消费群体，不断打造年轻人喜欢的网红，并且将传统与现代有机结合。

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全国多地出现新型交通信号灯

目前，北京、长沙、成都、乌鲁木齐等地都曾经试点过“心形”信号灯。其中，2020年农历七夕节，湖南省长沙市五一商圈黄兴路周边街头有多个交通信号灯红灯由圆形变成了心形，传递美好祝愿，浪漫暖心过“七夕”。

同时，全国多地还设置了“新型Plus版信号灯”，这些交通信号灯横向灯杆和灯柱上，都加装了LED灯带，在信号灯变换颜色时，这些灯带会与信号灯同步变换红、黄、绿三种颜色。

此外，为了迎接北京冬奥会，提升广大市民的交通安全意识，2022年1月份，潍坊公安将市区部分信号灯调整为心形和冰壶形。