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63岁的女司机:87岁的女司机上路18年了

63岁的女司机:87岁的女司机上路18年了考取驾照后,鲍倩在报纸上看到有关陪驾服务的信息,就找到了陪驾公司。“他们公司规定70周岁以上的老人要每年对躯干、眼力、耳力进行体检,拿着体检合格的报告和驾照可以去申请陪驾。”手续很方便,鲍倩买了12小时的时间卡,开始正式“上路”。正是有了这样的身体素质,鲍倩在70周岁生日的前一天拿到了驾照。然而,她没有买车,一来用车机会不多,没必要买;二来,找陪驾公司实在很方便。69岁的那一年,社会上开始流行学车,好学的鲍倩心动了。“大家都劝我别学了,说年轻人学车还费劲,到时候我一把年纪了还要被教练训。我就不相信,谁说老了学不会。”得知70周岁后便不能考驾照,鲍倩没有犹豫,立马报了名。已考取驾照但还找陪驾18年前的学车过程在鲍倩的记忆里,已十分模糊,只记得没费什么大力气,很顺利就考了。鲍倩说报考之前,她对自己的身体做了评估,清楚自己的反应力和身体协调性都很好。“当兵时,我经历过地雷战,这要求我们反应快,身

63岁的女司机:87岁的女司机上路18年了(1)

63岁的女司机:87岁的女司机上路18年了(2)

自11月20日起,我国取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。不少老人已“蓄势待发”,期待着驾车会给自己带来的方便与快乐。说起老年人驾车,杭州资深“老司机”——87岁的老人鲍倩深有感触。

开车是她退休后学的新技能

“赶在满70周岁的前一天,我考取了驾照,因为我不想与时代脱节。”眼前的鲍倩身板挺直,留着亚麻棕短发,吐字清晰,步伐稳健,看不出她已是位87岁的老人。

鲍倩住在杭州市天水街道灯芯巷社区,独居几十年的她早已习惯了一个人。“我不怕孤独,有很多事情要做。”鲍倩退休后,一连学了三项新技能:英语、电脑、开车。“英语虽然不是很溜,但在字典的帮助下,我可以读点英文小说。现在没事时,我还照着书练打字,锻炼手指嘛。”鲍倩说,开车是她退休后学的第三项技能。

69岁的那一年,社会上开始流行学车,好学的鲍倩心动了。“大家都劝我别学了,说年轻人学车还费劲,到时候我一把年纪了还要被教练训。我就不相信,谁说老了学不会。”得知70周岁后便不能考驾照,鲍倩没有犹豫,立马报了名。

已考取驾照但还找陪驾

18年前的学车过程在鲍倩的记忆里,已十分模糊,只记得没费什么大力气,很顺利就考了。鲍倩说报考之前,她对自己的身体做了评估,清楚自己的反应力和身体协调性都很好。“当兵时,我经历过地雷战,这要求我们反应快,身手要敏捷。从部队回地方后,我进了群众艺术馆做舞蹈演员,所以身体协调性很好。”鲍倩说着,现场给记者展示了自己的“一字马”功夫,并一连做了6个平转,没有丝毫偏移。

正是有了这样的身体素质,鲍倩在70周岁生日的前一天拿到了驾照。然而,她没有买车,一来用车机会不多,没必要买;二来,找陪驾公司实在很方便。

考取驾照后,鲍倩在报纸上看到有关陪驾服务的信息,就找到了陪驾公司。“他们公司规定70周岁以上的老人要每年对躯干、眼力、耳力进行体检,拿着体检合格的报告和驾照可以去申请陪驾。”手续很方便,鲍倩买了12小时的时间卡,开始正式“上路”。

钱铿是18年来陪着鲍倩一路跑的教练。“鲍阿姨虽然87岁了,但身体硬朗,反应也很快,我觉得她可以开到100岁。”钱铿这样评价鲍倩。陪驾的车像教练车一样,副驾驶座也有刹车,很安全。18年跑下来,钱铿与鲍倩之间早已有了默契,一个眼神,一个动作,不用说,便知道意思。“鲍阿姨驾驶心态还蛮好的,开得也稳,基本不用我操心。”钱铿说。

想出门了,鲍倩就打个电话约时间,钱铿便会开着车在路边等着。“我开车,要么去望江山疗养院看看老战友,要么就去龙井路那边景区逛逛。其实也是为了锻炼身体和反应能力。”鲍倩说,开车是对心、眼、耳、手、脚的综合锻炼,“可以预防老年痴呆。”

身体允许会继续开下去

随着年龄的增大,鲍倩如今驾车的频率也逐渐降低,去年还是平均20天一次,今年却只开了两次。之前由于疫情很少出门,后来疫情好转就出门了,但开得还是不多。“我记得上一次开还是在夏天,天气很热,我去了最喜欢的龙井路散心,进入景区后,我把车窗打开,空气中都是草木的芬芳,感觉自己浑身的细胞又活跃了起来。”鲍倩说。

转眼又到年底,要体检了。对于明年是否还会开车?鲍倩沉默了几秒:“不一定。”说这话时,鲍倩的语调有些低落,她说,近几年明显感觉到身体各方面机能在下降,但陪驾卡是一定要办的。鲍倩说,办了陪驾的卡,就是对自己身体的一种鼓励,一种出门走走的督促。

鲍倩说,驾驶给她带来的快乐大于便利,她喜欢开车,因为开车丰富了她的晚年生活,也证明了自己还年轻,希望自己能继续开下去。“如果有老人像我一样想开车,希望他们在评估好自己身体情况的基础上,勇敢地加入,享受人生。”鲍倩笑着说。

年过七旬的他们这样驾车

今年72岁的邹乔生以前是苏州一家企业的老总,退休之后又开始了自己的事业,每天依然在打理着各种事务,开车自然成了他首选的交通工具。

邹先生说,他是2002年在苏州考取驾照的,迄今已持证17年。考虑到自己的身体状况,邹先生选了款自动挡轿车,一年里程数差不多一万多公里,不忙也不累。虽说已年过七旬,但邹先生的视力一直保持在1.1的水平,其他身体“零部件”也能顶得上,这让他能充分享受开车上路的驾驶乐趣。

“开车嘛,最重要的是安全。”邹先生说,只要开车,就会特别注意,开车超过一小时,就会强迫自己休息一会,绝不疲劳驾驶。

谈及岁数再往上是否还会继续开车,邹先生爽朗地说:“只要身体没亮红灯,就会一直开下去的。”

退休公务员、67岁的张斌也特别喜欢开车。退休后,除了每天开车接送孙女上下学,平时一有空就拉上妻子或几个老伙伴出游。几年下来,他差不多把苏州周边城市跑了个遍。

张先生说,知道岁数大了,不能像年轻时那样由着性子来,因此特别注重以“养生”方式开车上路。比如短途自驾游,他会一个人开;稍远一点的,上路前他就会和老伙伴几个人轮换着开。如果目的地有高铁直达,他们就尽量选择高铁出行。

上了年纪的他们开车安全吗

年纪大了,反应慢了,事故发生率会不会高?对于这样的疑虑,交警的回应有点出乎意料:“老年司机可能反应相对较慢,一般开车会更谨慎,因而发生交通违法的情形比较少。”

今年63岁的刘瑜开车注意力尤其集中,驾龄只有6年的他,开车时从不抽烟,更不会打电话。

按照他的说法,开车时看手机和其他与驾车无关的东西,一旦走神就容易出事。

57岁的李志达告诉记者,自己虽然没有达到60周岁这条线,但他自认也是个老司机了。多年开车,自己总结了好些“驾驶经”:并线时,要在有足够空间的情况下再并,不要让后车踩刹车避让你;堵车或等信号灯时,别跟前车太近,以防前车出故障,自己进退两难;尽量不要超车,超车时最容易出事故……

延伸阅读

关于“老”司机的这些知识点

能力测试 对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。测试的内容和题目全国统一,每次测试由系统随机抽取20道题,包括10道选择题和10道判断题,测试时间为20分钟。能力测试满分为100分,成绩达到90分为合格。测试通过的受理报名,未通过的可以在3个月内补测两次,测试成绩3个月内报名有效。

驾照考取 建议老年人在学车时,可以弄个小本子,以自己习惯的方式做些笔记,文字也好,画图也好,回到家后再回顾一下。练车的时间尽量规律,两次练习之间不宜相隔太久。拿证后上路至少陪练20个小时。做了20年陪驾的资深教练钱铿认为,陪驾的人应该是专业的教练,车辆也最好是教练车,可有效避免交通事故。并建议70岁以上老人至少需要陪驾20个小时,方可自己驾驶。

综合浙江老年报、姑苏晚报报道

来源: 武汉晚报

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