高速公路隧道救援系统，公路隧道施工应急救援神器

高速公路隧道救援系统，公路隧道施工应急救援神器足足30mm厚度，砸不坏，摔不破！！国润出品，必是精品。这些橘黄色的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子为原材料，代替了原来的普通钢管。直径800mm，管节管标准长度为3m，可根据客户需求定制其他长度，壁厚为30mm，管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工发生坍塌时，承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。同时耐冲击性高，重量轻，拆装快速、搬运方便、环钢度高，可反复使用。超高分子聚乙烯管道挤出机上图逃生管道生产现场超高分子隧道逃生管道贴标现场

公路隧道施工应急救援神器——超高分子隧道逃生管道

在隧道施工过程中，时有坍塌事故发生，坍塌也是隧道施工过程中最重要的事故形态。所以采取有效措施降低坍塌过程中人员和财产损失具有很重要的现实意义。

今天给大家推荐一种隧道施工快速救援保命神器——隧道逃生管。

真面目大公开：

超高分子聚乙烯管道挤出机

上图逃生管道生产现场

超高分子隧道逃生管道贴标现场

这些橘黄色的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子为原材料，代替了原来的普通钢管。直径800mm，管节管标准长度为3m，可根据客户需求定制其他长度，壁厚为30mm，管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工发生坍塌时，承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。同时耐冲击性高，重量轻，拆装快速、搬运方便、环钢度高，可反复使用。

足足30mm厚度，砸不坏，摔不破！！国润出品，必是精品。

这种神器怎么安装呢？

隧道逃生管安装

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2. 隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m 采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

说了这么多，如果你还是不会安装，我们可以排技术人员到现场给以技术指导。

这种神器的价格多少？

隧道逃生管作为近几年才出现的新品还没有国标和行标，所以市场比较混乱，隧道逃生管价格参差不齐，质量鱼龙混杂。

优质逃生管专业生产厂家，洛阳国润新材科技股份有限公司欢迎广大客户来电咨询和到厂参观。