天津北辰西堤头镇什么时候拆迁（天津北塘古镇钉子户）
天津北辰西堤头镇什么时候拆迁（天津北塘古镇钉子户）时间进入21世纪，老百姓的生活日新月异，长短途旅游成为了时下的流行趋势，这时北塘的旅游资源就显现了突出的优势。北塘自古以来就有“泽国水乡”之称，自然环境清幽宁静，再加上优越的沿海地理优势，清朝之初，就是闻名津京及翼东一带的渔业重镇。2005年滨海新区被纳入国家十一五规划之中，国家对滨海新区做了一些列的全新定位和重新规划，想要把滨海新区打造成综合配套改革试验区。随着滨海新区的建设脚步加快，北塘又一次以崭新的面貌进入了大众的视野中。然而，在北塘古镇改造建设的工程中，工作进行的并不是特别的顺利。有一户住家坚决不接受拆迁赔偿，现在变成了北塘古镇名副其实的“钉子户”。
别看天津现在是直辖市，规模为超大城市，四千多年前，这里就是一片海洋。古黄河改道前经过泥沙的冲击形成了平原地带，就是现在的天津。而古黄河在西汉、北宋和金朝时期分别进行三次改道，最终在天津附近入海，之后再也没有改道变化。
就这样，天津地处的平原地区地型和海岸线都稳定了下来。在永乐二年改名天津，因为天津重要的军事地理位置，在这里筑城设卫，史称天津卫，拱卫中枢，由此揭开了这座城市600年的发展之路。
1900年，八国联军侵华时，在北塘打过“惊天地、泣鬼神”的一战。当时，大沽炮台和北塘炮台万炮齐发，北塘军民与从海上来的侵略者英勇作战。
虽以战败告终，但被攻破之前仍就艰苦奋战三月有余，而且是当时最后一处被攻占的军事设施，铸就了“一个北塘镇，半部晚清史”的美名，是现在爱国主义教育的生动现实题材基地。
2005年滨海新区被纳入国家十一五规划之中，国家对滨海新区做了一些列的全新定位和重新规划，想要把滨海新区打造成综合配套改革试验区。
随着滨海新区的建设脚步加快，北塘又一次以崭新的面貌进入了大众的视野中。
然而，在北塘古镇改造建设的工程中，工作进行的并不是特别的顺利。有一户住家坚决不接受拆迁赔偿，现在变成了北塘古镇名副其实的“钉子户”。
北塘自古以来就有“泽国水乡”之称，自然环境清幽宁静，再加上优越的沿海地理优势，清朝之初，就是闻名津京及翼东一带的渔业重镇。
时间进入21世纪，老百姓的生活日新月异，长短途旅游成为了时下的流行趋势，这时北塘的旅游资源就显现了突出的优势。
600年的历史文化资源、爱国主义精神教育资源、富有规模的“九井八庙”遗迹、拥有醇厚民风的渔民生活等等都可以为北塘的旅游业添砖加瓦。
2007年，随着塘沽区行政中心北移大目标的确定和天津滨海新区的发展，北塘的规划也提到了日程上来。
设计之初，天津市渤海规划设计院的设计工作者们就定下了“原真性、整体性、可读性和可持续性”四个基本设计规划原则的基调。
“原真性”就是要保护文化遗产的最原始的真实状态，而不是进行返老还童式的维护改建；“整体性”就是既要保护文化遗产，又要连同文化遗产所处的环境一并保存下来；
“可读性”就是连同文化遗产的发展轨迹也要一并保存，可以供人们直接读取“历史的年轮”；“可持续性”尤为重要，因为文化遗产的保护维护不是一时的，要在稳中求胜，既要保护文化遗产，又要滋养新的城市。
依照这样的设计规划原则基调，2008年12月，天津塘沽北塘新城做为可持续性规划的典范，整体规划设计方案落成。
北塘新城的设计规划是一个城市的大型规划，这不只关系到一个小区、一条街道、一座商场……包括了原有的文化遗产建筑环境和痕迹的维护、人们生活基础设施的建设、绿色建筑和社会文化环境的建设、生态系统服务的建设、公共空间能源的建设以及可再生资源的相关建设等，这个工程显然不是一般的庞大。
如此庞大的新城区建设，显然不是挖一条沟、平一块路、填一处海就能完成的，这就会存在大范围的关于原有住户的拆迁与搬迁工作，为新城区的整体建设空出来大面积的土地，以供后续更好的完成规划建设计划中的内容。
北塘地区要想完成新城建设，那么，随着改革开放以来，因为经济发展过快而产生的“城中村”就要全部拆除。
原有住户或是搬迁，或是在北塘新城建成后再回迁。但是，中国千百年来的传统思维，导致大部分人都有乡音难改、故土难离的思维，动员搬迁就是新城建设的首要问题。
如此大范围的拆迁计划，政府也同样制定了相关政策及标准，重中之重就是北塘的城中村拆迁问题。
改造政策及相关拆迁补偿条件及标准文件拟定下发后，北塘的所有街道及城中村的社区基层工作人员积极相应政府要求，深入每家每户走访宣讲关于北塘新城改造的政策，同时也把拆迁的相关事宜及补偿标准传达到每家每户。
突然之间，让墨守成规的老百姓一下子接受新事物，难免有些难度，工作起始进展效果不甚理想。
所谓的效果不理想，其实是指进展出现了严重的失衡情况。有一部分街道或城中村社区基层工作者深入住户讲解拆迁事宜，很快就得到了居民的认同。
辖区居民很庆幸能够有改善生活条件的机会，迅速的办理了同意拆迁的相关手续，成为了第一批拿到拆迁款的人家。
还有一部分租住房屋，在通过租客联系到房主后，也顺利的办理了相关房屋的拆迁手续。虽然有些波折，但是这些早就不在北塘居住的居民也及时拿到了相应的拆迁补偿款。
有顺利完成手续的，自然也有手续不齐全的。
北塘有一部分住户虽然很高兴地接受拆迁事宜，但是因为早年并没有房屋产权意识，这就导致，自己家住了几辈人的房子还没有房产证或土地产权证，这就给拆迁工作增添了难度。
面对新问题，基层社区工作人员又联系公证处和房屋产权管理处的工作人员，先为这部分产权存在问题的居民办理相关手续后，才完成了拆迁手续的办理工作。
就在大部分居民都在庆幸自己成为“拆迁户”的时候，却有一家居民想借此获得更多的经济赔偿。当时拆迁的补偿条件是统一的，每家每户200万拆迁补偿款外加一套房子。
这样的条件不仅保证了每家每户仍然有房可住，还能获得额外的拆迁补偿，在十多年前，200万是一笔巨额的赔偿款了，那时京津地区的房子基本每平在9000元左右。
即使不想住在政府分配的房屋中，这200万的赔偿款也够买一套很好的房子，可这户居民却还嫌赔偿款不够。
渐渐地，北塘地区的居民基本上都办理完了拆迁手续，也拿到了补偿款，只有这一家还在与开发的相关人员协商。要说这家面对着这巨额的拆迁赔偿款不心动是不可能的，但是偏偏贪心的人没主意，还有更糟糕的就是，这没主见的贪心人还有一群能挑唆的亲戚。
这家人在亲戚的怂恿之下，跟开发商提出条件，想要把拆迁补偿款追加到300万。起先开发商表示，拆迁补偿的条件是政府统一规定的，不能为“一人一户”搞特殊化。
然而，越来越多的居民搬走了，眼见这北塘的居民空了一大半。破土动工在即，时间不等人呀！在开商内心松动时，这户人家在谈判时又一次提高了拆迁补偿款的金额。这次开口就要500万！不给就坚决不搬家，不在拆迁协议上签字。
面对着贪得无厌的一家，开发商也来了脾气，一口咬定拆迁条件就是之前统一规定的200万外加一套房子，少一分不会，多一分不给。双方一时僵持不下，谈判只能暂时搁置。
但是，这户人家所在的地理位置确实十分重要。这户人家就位于彩虹桥下桥处的主干道十字路口处，是进入北塘的必经之地。
这样重要的地理位置，给了这户人家莫名的自信，觉着无论如何开发商都会同意自家的拆迁补偿条件，不然北塘的改造工程就没法进行。
由于位置十分主要，开发商确实也没有放弃与这家人协商，这样的态度让这户人家一度更加有恃无恐，赔偿款不降反增，最后高达一个亿的要价，让开发商彻底心凉。
这样的漫天要价，让开发商和相关部门彻底的看清了这家人的嘴脸。原来他们不是为了给自己争取最大的利益，而是贪得无厌！哪怕现在答应他们的拆迁赔偿条件，他们还会继续加价，而不会见好就收的签下拆迁协议书。
于是，开发商和相关部门领导经过最后商榷决定，放弃这家住户的拆迁。根据这家房屋占地情况，适当修改现有规划图，把主干道作出细微调整，避开这家的房屋占地来完成主干道的铺设。
开工修路之后，这家住户迟迟没有接到开发商的拆迁通知。这一下，情势反转，着急的变成了这家住户。这家住户看着附近一个个新建筑拔地而起，自家旁边也开始了主干道的基础铺设工作，心里越来越慌。
他们主动找到了开发商，却被告知原规划方案已经做出调整，不需要他们家拆迁了。
这家人又找到了相关的部门，部门负责人也用同样的方式回答他们。这家人的心彻底凉了，悔不该听了亲戚的挑唆，现在“偷鸡不成蚀把米”。
2009年，直到主干道铺设完成，整个北塘城改造基本完毕，这家住户依旧没有拆除。出门就是进入北塘的主干道，自己的房后就是一片广阔的绿化地区，自己家成了这附近的唯一“住户”。
短短三年时间，北塘换了天地。原来的这里是万木林立、郁郁葱葱，现在是高楼林立、古香古色，充满了文化历史气息。原来的城中村和街道变成了整齐的街道、宽阔的马路、维护良好的文化遗迹。
下了彩虹桥，引桥到主干道的路不是直的，而是有一些弯曲，这段弯曲的路就是当初作出的细微改动。
顺着马路望去，还能看到那户人家在十字路口旁的绿化带中，院子里堆满了垃圾和回收的废品，还扯了绳子挂着洗好的衣服。
随着北塘改造完成，这户人家这早已不是住宅区了，因为周边都是交通干道，所以这户人家的民用水电也被截停，这户人家到现在仍旧孤零零的待在交通枢纽的正中心。
原本可以拿着200万的拆迁款，过上舒服的新生活，却因为贪心只能还待在这没水没电的小平房里。
2020年滨海新区建设完成B1、Z2和Z4这三条计划五年的城市轨道线路，其中B1线与Z2线是在滨海高铁站处进行交叉，B1线与Z4线是在于家堡高铁站处进行交叉，Z2线则是直接连通了滨海高铁站与滨海机场。
真正的实现了高铁和城市轨道交通“零距离”换乘。然而，这些关于滨海新区，关于北塘新城的便设施，这家住户早已享受不上，没有一条是路过他家“小区”门口的。
2021年，彩虹桥旁一座并线桥正在紧罗密布的施工之中。预计2022年底，这座南起北塘大街，北至中津大道的大桥就要落成。
这座并线桥建成之后，彩虹桥将拓展至双向8车道，这将大大的缓解了北塘进出的交通压力。
可即使北塘再怎么飞速发展，都与这户人家关系不大了。因为，独门独户的住房条件，北塘内的一些便民设施也离他们很遥远。
所以说“贪心不足蛇吞象”，谁都可以适当的维护个人的利益，但是在任何情况下都要有大局意识和大局观。在集体利益和个人利益相冲突时，我们要做的往往是暂时牺牲小我利益换取集体的利益，这不能被称之为“傻”，相反的有一个美好的形容词来形容这样的人，那就是“高尚”。
更何况，当时的拆迁补偿也不是要北塘的居民牺牲个人的利益，而是让他们搬离原有的家园的同时，也给予了很大的经济补偿。那户人家当时但凡有一点满足之心，现在也不会过得这么困苦。
[1]滨海新区人：“我是拆二代，不是富二代”<报道>滨海视窗，2018年8月22日
[2]滨海新区最牛“钉子户”<报道>滨海视窗，2020年10月16日
[3]韩锦利 尊重历史 开发渔乡——北塘开发设想<期刊>·工程科技Ⅱ辑·建筑科学与工程；·经济与管理科学；《城市》 2007年.03期76_77
