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钻井产业链现状:船厂因它破产这座库存钻井平台找到出路

钻井产业链现状:船厂因它破产这座库存钻井平台找到出路大量存货带来沉重的负担,2019年1月,大船海工破产重组,Seadrill相继撤销了剩余的2座钻井平台,不仅如此,Seadrill还试图拿回已经支付的款项并索赔利息。2021年,法院裁定批准大船海工重整计划,终止大船海工重整程序。大船海工是大船集团旗下的海工装备设计制造公司,曾建造过多型钻井平台和海工项目,其中最知名的当属“海洋石油982”深水半潜式钻井平台。

近日,中石化海洋石油工程有限公司上海钻井分公司、太平石化金融租赁有限公司与大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)以线上方式开展JU2000E-15自升式钻井平台的项目启动协议三方签字仪式。

钻井产业链现状:船厂因它破产这座库存钻井平台找到出路(1)

这座钻井平台是大船海工为海上钻井巨头Seadrill建造的8座自升式钻井平台中的一座。

这8座钻井平台根据Friede&Goldman公司的“JU2000E”设计建造,平台型长70.36米,型宽76米,型深9.45米,悬臂梁总长55.6米,桩腿总长166.98米,最大作业水深400英尺(122米),最大钻井作业深度30000英尺(9150米)。JU2000E型自升式钻井平台适合于世界范围122米水深以内的各种海域环境条件下的钻井作业。

钻井产业链现状:船厂因它破产这座库存钻井平台找到出路(2)

2013年,Seadrill在大船海工下单8座JU2000E型钻井平台,价值18.4亿美元。由于没有租约,Seadrill屡次推迟交付,直至2018年,Seadrill宣布撤销前6座钻井平台订单,当时,前5座钻井平台已经基本完工。

大量存货带来沉重的负担,2019年1月,大船海工破产重组,Seadrill相继撤销了剩余的2座钻井平台,不仅如此,Seadrill还试图拿回已经支付的款项并索赔利息。

2021年,法院裁定批准大船海工重整计划,终止大船海工重整程序。

大船海工是大船集团旗下的海工装备设计制造公司,曾建造过多型钻井平台和海工项目,其中最知名的当属“海洋石油982”深水半潜式钻井平台。

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