大众suv最新版途锐（途锐之上大众再无SUV）
大众suv最新版途锐（途锐之上大众再无SUV）本文由【AutoCon御车】原创 公众号：autocon-wx关于内饰布局的调整，应该是必然的！毕竟现款途锐不温不火的局面与该车目前的内饰设计有很大关系，这一调整本来早已迫在眉睫，这也是现款途锐内饰风格未曾出现在第二款大众车内的直接原因，甚至可以好不夸张地说全新一代途锐的“新"，六成以上关系在内饰的“新”上……动力方面，新车必将沿用现款的动力总成，尤其在内燃机方面，大众几乎已经不会再开发新的内燃机系统了，2.0T和3.0T涡轮增压发动机，但将引入48V微混系统，功率和扭矩参数料将增长，匹配8速手自一体Tiptronic变速箱和带托森式中央差速器的4MOTION®全时四驱系统。同时将有途锐eHybrid插电式混合动力车型，搭载大众EA888系列2.0 TSI发动机与100kW的电动机，最大功率270kW，峰值扭矩700牛·米，采用容量18kW/h的锂离子电池组，纯电可行驶58公里，0
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来自俄罗斯媒体的全新一代大众途锐Touareg旗舰级SUV的渲染图，展示了这款即将全新换代的大众品牌顶级SUV新车的风貌，现款途锐Touareg一直以纯进口形式引入国内销售，这已经是大众旗下为数不多的未国产车型了。
目前，全新一代途锐的测试车已经被媒体拍到，基于现款车型的伪装测试车正在路上调试，而这边俄罗斯媒体也以为这款全新途锐绘制的渲染图，为这款已经有20年历史的SUV车型增添了些许新意。虽然现款途锐自2018年上市不足四年，但很可能同上一代X5一样“提前换代”！
外观方面，新车整体造型有现款车型的影子，但更具大众近年的整体设计思路，在前部应该以新CC贯穿式头灯为起点，整体头尾灯组造型变化明显，而整体车型结构和尺寸应该在现款基础上略有放大，毕竟在此车之上已经再无大众SUV了。
关于内饰布局的调整，应该是必然的！毕竟现款途锐不温不火的局面与该车目前的内饰设计有很大关系，这一调整本来早已迫在眉睫，这也是现款途锐内饰风格未曾出现在第二款大众车内的直接原因，甚至可以好不夸张地说全新一代途锐的“新"，六成以上关系在内饰的“新”上……
动力方面，新车必将沿用现款的动力总成，尤其在内燃机方面，大众几乎已经不会再开发新的内燃机系统了，2.0T和3.0T涡轮增压发动机，但将引入48V微混系统，功率和扭矩参数料将增长，匹配8速手自一体Tiptronic变速箱和带托森式中央差速器的4MOTION®全时四驱系统。
同时将有途锐eHybrid插电式混合动力车型，搭载大众EA888系列2.0 TSI发动机与100kW的电动机，最大功率270kW，峰值扭矩700牛·米，采用容量18kW/h的锂离子电池组，纯电可行驶58公里，0-100公里/小时加速仅为5.7秒，最高车速可达225公里/小时。
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