国内地铁十号线最新线路图（10号线尽早水流站换乘3号线）

国内地铁十号线最新线路图（10号线尽早水流站换乘3号线）3号线标志第二个人们更为关注的是地铁10号线与3号线换乘的问题，众所周知地铁三期本来上报3号线二期不过无奈最终批复时被砍下。因此 ，曲曲2公里的一站直接影响了10号线换乘2号线，而且还是车站已修好就单单差一个区间隧道，想着对于渭北人来说真是太悲催了！10号线标志同时，随着10号线的建设，好消息不断建设进度喜人，车站封顶一座接一座，唯一让人们担心的还是10号线控制性工程公轨特大桥的建设，由于征地拆迁问题到目前还未开工建设进度。控制性工程本身应该早于其他建设，但10号线的建设现实确刚刚相反，与正常逻辑不太相符，公轨特大桥工期无疑已滞后，所以能不能按时通车运营也成了人们最大的担心和顾虑。不过我们也相信后期随着用地问题的解决，陕建会掀起施工大干的热潮，逐渐把滞后的工期抢回来，保证10号线全线按期运营。

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地铁10号线开工建设已经有一年时间了，这一年来建设进度颇受社会各界的关注，尤其是对渭北、高陵人民来说意义非凡。是地铁时代的跨越，也是融入主城的飞跃，更是西安北跨发展的强烈信号。

大家知道，高陵区近年来发展较快，尤其今年以来各种利好不断，地产、商业综合体加速布局高陵，陕汽扩能改造等工业项目加快建设，城南59亿投资空间置换，公卫中心、职教新城及幸福新城等都逐渐拉开了高陵区大发展的序幕。

但多年以来，高陵区的交通问题也一直是大家关注的焦点和热点，时常也有抱怨交通不方便、回家车难候等问题。尤其是跨泾河、渭河桥少，行车绕路费时的问题成了人们出行抱怨的主要原因。因此，地铁10号线的建设让居住在高陵的朋友看到了新的希望，不但地铁来了，过河的快速干道也开了，一举两得解决了很多难题。于是加快建设、早点通车运营便成了渭北人最为迫切的愿望。

10号线标志

同时，随着10号线的建设，好消息不断建设进度喜人，车站封顶一座接一座，唯一让人们担心的还是10号线控制性工程公轨特大桥的建设，由于征地拆迁问题到目前还未开工建设进度。

控制性工程本身应该早于其他建设，但10号线的建设现实确刚刚相反，与正常逻辑不太相符，公轨特大桥工期无疑已滞后，所以能不能按时通车运营也成了人们最大的担心和顾虑。不过我们也相信后期随着用地问题的解决，陕建会掀起施工大干的热潮，逐渐把滞后的工期抢回来，保证10号线全线按期运营。

第二个人们更为关注的是地铁10号线与3号线换乘的问题，众所周知地铁三期本来上报3号线二期不过无奈最终批复时被砍下。因此 ，曲曲2公里的一站直接影响了10号线换乘2号线，而且还是车站已修好就单单差一个区间隧道，想着对于渭北人来说真是太悲催了！

3号线标志

10号线的建设包含水流换乘站（含3号线换乘预留部分），能与3号线换乘，对于高陵来说十分重要。因10号线偏向高陵区东部分，对接3号线对于县城板块快速南下西安非常方便，等于县城板块到西安东郊、南郊、高新等重点区域非常的便捷。另外，10号线本身就一期接8号线杨家庄站，到西安北郊换乘也方便。

另外，根据目前的规划情况看，17、22号线规划整体是东西方向，17号线至机场22号线至火车北站。高陵区位于西安北部，东西方向线路对高陵来说肯定不比南北方向重要。所以，10号线就是高陵的地铁干线、如同临潼的9号线一样重要！10号线的建设自然也就受到渭北人众多的关注。

10号线公轨特大桥效果图

因此，对于高陵来说，10号线尽早在水流站换乘3号线完全胜于17、22号线的开工建设。修建起来也容易的多、快的多，还是希望西安地铁能像14号线一样来的魄力就解决了。不过，地铁四期如果能开工建设，对于高陵来说就是锦上添花。与其锦上添花还不如雪中送炭、先打通这两公里的小小区间隧洞，方便了渭北人民出行再说。