别克gl6 vs途安l（现场归来别克GL6）
别克gl6 vs途安l（现场归来别克GL6）（店内展车为2017款车型）但对于5座车型，部分店面则表示：“尚不清楚后续是否会有新车到店，而其中一位店面工作人员则十分明确的透露后续将不会引进5座车型。”并透露：“本来这款车型就不是很走量的车型，未来也趋向于订单销售的方式进行售车，即使有5座车型到店，也可能没有人买，最后成了库存车，如果想执意选购5座车型的话，可以现阶段考虑2017款。”但有部分经销商提道：“目前店内有2017款现车，但只是少量，并且只有舒适版和舒雅版车型，可选颜色为摩登蓝和简约白两款颜色，而在价格上优惠在3万元左右，如果可以直接交钱提车的话，优惠幅度和相关礼品还可以细谈。”1.4T自动7座版途安L为主推车型而对于“可选装6座的自动挡舒雅版和豪华版车型是否需要加价提车”的这个问题，汽车头条APP也是试探性的问到部分经销商，若购买2018款途安L 280TSI 自动豪华版需要选装6座是否需要加价时，这些店面都表示：“不需要
在15-20万这一价位区间里，合资品牌MPV曾一度处于市场空白状态，仅有的上汽大众途安L一款车型也显得有些孤单，或许这个级别的MPV市场此前还并未真正打开。而在今年10月中旬，上汽通用别克推出了全新GL6，显然，这款车型则是在这一细分市场中剑指上汽大众途安L。
根据最新数据显示，途安L在9月销量为2 196辆，而别克GL6自上市以来销量已达3 507辆，可见别克GL6的凶猛势头。巧的是，在别克GL6上市不久前，年度改款的2018款途安L在一些细节和配置上也进行了相应提升，那么这否是途安L“接招”GL6的手段呢？对于这一问题，汽车头条APP也对北京地区上汽大众和上汽通用别克两家品牌部分经销商分别进行走访，或许会从经销商的表态中找到答案。
2018款途安L并未大量到店，老款优惠3万
因为距离2018款上市一个月左右的时间，所以汽车头条APP在对大众品牌几家店面走访时，店内工作人员都表示：“并没有2018款途安L现车，如果有购买需求的话，需要提前进行预订，提车周期大致为1-3个月左右。对于是否有加价和优惠的情况，还需后续新车到店再进行商定。”
但有部分经销商提道：“目前店内有2017款现车，但只是少量，并且只有舒适版和舒雅版车型，可选颜色为摩登蓝和简约白两款颜色，而在价格上优惠在3万元左右，如果可以直接交钱提车的话，优惠幅度和相关礼品还可以细谈。”
1.4T自动7座版途安L为主推车型
而对于“可选装6座的自动挡舒雅版和豪华版车型是否需要加价提车”的这个问题，汽车头条APP也是试探性的问到部分经销商，若购买2018款途安L 280TSI 自动豪华版需要选装6座是否需要加价时，这些店面都表示：“不需要加价，只需要在购车时和店面注明需要6座版本即可。而在后续店内有新车到店，将都是7座版本车型，如果消费者考虑选购6座配置车型，需向店面提出申请，店面向厂家进行反馈，然后进行订单签订和后续交车。”
但对于5座车型，部分店面则表示：“尚不清楚后续是否会有新车到店，而其中一位店面工作人员则十分明确的透露后续将不会引进5座车型。”并透露：“本来这款车型就不是很走量的车型，未来也趋向于订单销售的方式进行售车，即使有5座车型到店，也可能没有人买，最后成了库存车，如果想执意选购5座车型的话，可以现阶段考虑2017款。”
（店内展车为2017款车型）
随后，汽车头条APP来到了另一家有2018款途安L现车（虽然仅有一辆，并且展车仍为2017款车型）的大众4S店。
据工作人员介绍：“目前2018款途安L车型有大致1.4万元的优惠幅度，并且如果选装6座配置车型话也不会进行加价，但同样需要向厂家提出申请，进行订单销售。订车周期为1-2个月左右。”根据工作人员计算，2018款途安L 280TSI 自动豪华版官方指导价为21.98万元，在算上保险、购置税、验车费和出库费及1.4万元的优惠后，其购车价为22.72万元。
而对于这个价格，已与途观L最低配车型330TSI 自动两驱风尚版22.38万元的官方指导价格十分接近了。所以，汽车头条APP也询问4S店工作人员：“如果换成消费者的角度进行考虑，你会选择哪款车？”这名工作人员回答：“那这要看买车什么用途了，并且两款车型定位不同，选择购车的侧重点也有所不同。”
（店内展车为2017款车型）
对于此番回答，汽车头条APP也追问到：“要是纯考虑商用，途安L 330TSI 自动豪华版这款顶配版本的车型是否相对于280TSI 自动豪华版更为合适时？”这名工作人员则十分淡定的回答：“那我还是建议您去看一看别克GL8，在这个价位中，GL8无论是车内空间还是商务用途都更为合适。”
而对于同样上市不久的别克GL6，这名工作人员则表现的有些不屑并表示：“虽然GL6在价格方面具备优势，但1.3T三缸发动机短时间内还不能得到众多消费者认可，并且在后续维修和二手车保值率等方面均无法与德系品质的途安相匹敌。”
目前，北京地区部分上汽大众4S店中，2018款途安L处于无现车状态，而从经销商的表现来看，面对全新别克GL6的出现，这款车型也是保持正常的节奏进行销售，未来也将趋于订单方式销售。
GL6有备而来，性价比或超途安L
而在对部分别克4S店的走访中，汽车头条APP发现，与途安L的情况十分类似，别克部分经销商表示：“目前全新别克GL6没有现车，需要订车，订车周期同样在1-2月，并且没有加价和优惠。但其中一名经销商工作人员表示，现在有在途车辆，需要等大概2周左右，车型配置和车身配色以到店车辆为准进行选择，不过后续提车需要加装5000元的内饰大礼包，包括贴膜、大包围和行车记录仪等配置，如果不加装则无法购车。”同时，另有一家经销商表示：“如果现在进行订车的话需要在店内进行第一年保险。”
这之后，汽车头条APP来到一家有现车的别克4S店内，进入到店内，三款不同配置的别克GL8车型在4S店内占据了显著的位置，而在屋内装饰的拉花上也是关于GL8车型的一些介绍，在赏车的消费者中也大多数会留一下GL8车型。同时，对于上市不久的GL6车型，部分消费者也都不约而同的谈到：“第二排空间和第三排空间真的是比GL8小了好多，但是确实也便宜了很多。”
据店内工作人员表示：“目前该店已经到店的两辆GL6已经售出，仅剩价格为16.69万元的18T 6座尊贵型的展车。如果要购买的话，需要进行预订，提车周期在2-3月，而价格方面现阶段已以官方指导价为准，没有优惠也不会进行加价，但后续等车辆陆续到店后，则还需商定。”
同时，他还透露：“在GL8上市初期，也是没有优惠和进行加价，但是在后续店内GL8销量十分火爆，经常需要类似“消费等位”的情况，甚至部分消费者自愿加钱进行选购，导致这款车现在处于加价1万的状态，而且已经持续1年了。并也在暗示汽车头条APP，如果选购GL6还需尽快，否则可能会出现与GL8相同的情况。”
但汽车头条APP随即提出疑问，对于1.3T 三缸发动机这一新产品有何看法时？这名工作人员十分自信的说道:“这款发动机的动力十分充沛，绝对不比市面上的普通四缸发动机差。而且现在宝马、mini等一些品牌也都推出了三缸发动机产品，以后三缸发动机的普及就和曾经的涡轮增压发动机的普及一样，会是一种趋势。”
之后，这名工作人员对GL6的18T 6座尊贵型车型进行购车价格计算，在指导价格16.69万元的基础上，算上购置税、保险和出库等费用后，其购车价为18.61万元。
而在汽车头条APP拿着这份价格表和途安的购车价格表进行比对时，这名工作人员也是颇为风趣的说到：“我建议您还是不要看途安了，GL6顶配车型上家用该有的配置都有了，价格也比途安便宜很多，而且比途安的配置更丰富更适合家用，再说途安的外观太老气，并且如果您要是能稍稍提高购车预算的话，那还真不如买最低配的GL8了呢，外观漂亮、空间大、坐着也更舒服，将近20万都花了，还差那点零头嘛。”
可见，与2018款途安L近乎为订单销售的方式不同，别克部分店面在进行车辆库存储备，也反映出别克希望将其打造成为一款走辆车型，或以复刻别克GL8的方式带动品牌销量的上涨。
通过这次走访来看，这次全新别克GL6“有备而来”将2018款途安L锁定为竞争对手，而以目前上汽大众4S店的表现来看或“无心恋战”，寄希望于旗下其他车型进行销量冲击。因此，未来两者市场表现如何将充满看点。此外，包括传祺GM8等在内其他品牌车型也均将陆续发力这一细分市场，在这片新蓝海中一轮新的争斗将更值得关注。
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