迈腾的十大特征（一文带你了解迈腾的变化）

迈腾的十大特征（一文带你了解迈腾的变化）2010款和2008款一样，都是仅推出了新的动力总成，B级车上首次搭载1.4T的发动机；这应该也是大众1.4T发动机登上舞台比较早的开始了。2010款2008款和2007款外观基本没有什么差异，但是这一年迈腾首次搭载2.0T的发动机，售价也是超过25W，因此看起来很上档次。2009款2009款与之前两款也没有什么不同，但是发动机变成了1.8T和2.0T两款，取消了2.0L的发动机。

上一期文章中我们介绍了大众帕萨特的各个型号，引起了很多人的讨论，今天我们介绍大众旗下的另外一款B级车，它就是大众迈腾；我们看看大众迈腾这几年的变化都有哪些？

2007款

迈腾比帕萨特进入中国的时间晚，最早的一代迈腾是2007年，这个造型和同时期的帕萨特是不是有几分相似之处，都是采用比较宽大的镀铬的进气格栅，大灯的造型不同，帕萨特主打商务，而迈腾看起来更加运动一些；另外帕萨特进气格栅的中间是三条杠，而迈腾是四条杠，这也是之前区分帕萨特和迈腾的最主要的特征之一；2007款的迈腾搭载的是1.8T和2.0L两款发动机。

2008款

2008款和2007款外观基本没有什么差异，但是这一年迈腾首次搭载2.0T的发动机，售价也是超过25W，因此看起来很上档次。

2009款

2009款与之前两款也没有什么不同，但是发动机变成了1.8T和2.0T两款，取消了2.0L的发动机。

2010款

2010款和2008款一样，都是仅推出了新的动力总成，B级车上首次搭载1.4T的发动机；这应该也是大众1.4T发动机登上舞台比较早的开始了。

2011款

大众是何其的自信，迈腾自2007年上市以来，迈腾的外观就没有变化过，仅仅是把2009款和2010款的动力总成加了起来，但即使是这样，市场销量也是非常的不错，因此这也给很多车企上了很重要的一课，那就是产品不应该频繁地换代，因为换代之后人们需要一定的时间去重新接受新车型，这期间肯定会损失很多的销量。

2012款

2012年，迈腾终于改款了，改款还是非常成功的，这一年也是迈腾车型最多的一年，共有17款车型，1.4T\1.8T\2.0T\3.0L四种发动机；这一款车从2012年一直延续到2016年；2015年少了3.0L的排量，2016年少了1.4T的排量。

2017款

2017年的迈腾更变成了年轻小伙，大众虽然也年轻化，但是跟丰田凯美瑞和本田雅阁等日系车比起来还是比较保守的，它能非常清楚的知道自己客户的群体是什么群体，因此销量一直非常稳定；2017款2018款迈腾搭配1.4T\1.8T\2.0T发动机，而2019款取消了1.8T的动力总成，款这款车一直延续到现在，目前帕萨特已经改成最新款，迈腾估计也快该改款了。

其实迈腾从2007年上市只有三种外观，那就是2007款、2012款、2017款，基本上5年变化一下外观，这三款车你更喜欢哪一款呢？