临沂下雨天适合去哪里（在临沂避开这些路段吧）
临沂下雨天适合去哪里（在临沂避开这些路段吧）4、金雀山路与商城路、开源路、兴隆路路口（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）继续绕行..1、陶然路（陶然居、火车站；海关路与八一路路口）；金源路与八一路路口（备注：强降雨时积）未来一周咱就绕着走吧！2、沂蒙路东侧区委大院门口（备注：强降雨时积水）继续绕行...3、银雀山路与商城路、开源路路口（备注：强降雨时积水）还是绕行
临沂未来一周都是雷阵雨，雷阵雨，雷阵雨，光是想想就能知道路上一定最不缺的就是水、水、水！
而据小编搜索发现，由临沂市城市排水维护管理处统计数据显示，在临沂这些路段应该是下雨天积水最多的！
1、陶然路（陶然居、火车站；海关路与八一路路口）；金源路与八一路路口（备注：强降雨时积）未来一周咱就绕着走吧！
2、沂蒙路东侧区委大院门口（备注：强降雨时积水）继续绕行...
3、银雀山路与商城路、开源路路口（备注：强降雨时积水）还是绕行
4、金雀山路与商城路、开源路、兴隆路路口（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）继续绕行..
5、王庄路（银雀山路-启阳路）（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）还是要绕行。。
6、平安路、金坛路与开源路、兴隆路、蒙山大道路口（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口） 要绕行。。。
7、解放路与王庄路、工业大道路口；琅琊王路（水田路-涑河南街）（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易 堵塞井口） 要绕..
8、蚂蚱庙街与桃源路路口（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）绕
9、新华路与金雀山路、启阳路、红旗路、银雀山路路口（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）..
10、水安路与工业大道、琅琊王路、蒙山大道路口；解放路与蒙山大道、王庄路路口；蒙山大道与水田路路口（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）
11、临西十一路（解放路-涑河）（涑河至水安路两排工程建设正进行招投标，预计8月份实施）
12、大山路（工业大道-临西十二路）（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）
13、临西十路（大山路以北)（备注：强降雨时积水，主因是垃圾易堵塞井口）
14、广场周边（八一路与解放路路口）；银雀山路（沂州路-滨河大道）（备注：强降雨时积水，主因是垃圾 易堵塞井口）
15、水田路宏大路至临西十一路，临西九路涑河南街至水田路积水（备注：积水原因地势低洼，排水管径 过小，两排工程建设正进行招投标，预计8月份实施）
16、宏大路双岭路至大山路强降雨时积水（宏大路大山路以南因市场阻隔未建设排水设施）
一溜看下来，
发现这16个易积水路段，
虽然有强降雨原因的影响，
竟然大部分都是因为垃圾堵塞.....
小编强烈呼吁，为了雨天能安全出行，
这些路段的附近商铺请不要再乱丢垃圾了，
因为你们平时丢弃的一些垃圾，
就有可能让我们的一辆爱车彻底报废在水里啊：
暴雨天出行难，不只是步行，驾车也是难上加难，交通阻塞不说，稍不注意一辆车就可能变成泱泱水流中一艘抛锚的“船”，有时甚至还会车损人伤。所以，暴雨天行车，可一定要注意安全！下面就让我们来看看安全行车的基础攻略吧~
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暴雨天驾车出行危险多多，大家一定要小心谨慎。毕竟在雨中行驶速度并不重要，安全才是王道！
当然，如果你觉得自己的车足够高大上，
不惧怕那么一丢丢积水的话.....
我们还是先一起看下网友分享的不同品牌车
“过水性能”测试吧！
究竟神马样的车更适合在雨季使用！这里有木有你开的车？水已漫过人行道
F0、长安已经熄火
助力车通过
哈弗车通过
海马轿车通过
五菱通过
五菱通过
标致通过
摩托车通过
三轮电动车通过
4路公交车通过
吉利全球鹰通过
长安微面通过
众泰通过
大众神车通过
看了以上“测试”，您心里有谱了吗？
还没有？
那小编只能教大家几招开车过水的办法了！
首先我们一起看下，关于涉水的误区与正确操作方法
误区一：水没过排气管会被吸进发动机造成熄火甚至损坏
有些观点认为水没过排气管时会因收油或外界水压把水吸进发动机并造成熄火甚至损坏，这句话听上去很有道理，但实际上这是完全错误的。其实，发动机排气时所产生的压力非常大，足以将倒灌入排气管的水喷出。北京人民警察学院副院长、教授，汽车特种驾驶培训中心主任柳实曾多次通过电视向人们展示车辆涉水时，水没过排气管车辆不会熄火，还可照样行进，并且做过一项实验：将车完全浸泡在水中并且熄火，等水灌满排气管再点火。实验的结果可能出乎一些人的预料：水非但没堵住排气反而被强大的排气压力完全排出，发动机点火成功。这则实验告诉我们水没过排气管不会导致熄火，就算对车辆有损坏，也只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。
误区二：涉水时要大脚轰油
大脚轰油的目的是为了依靠压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，理由上面也都说得很清楚了。用怠速涉水足以。
误区三：涉水高度取决于电气设备高度
一部分认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上我们一般在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。
正确操作方法一：入水前挂入最低挡位
手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡；自动变速器需挂入“L”挡；没有“L”需挂入“2”挡位。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
正确操作方法二：慢速过水、缓踩油门
入水时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。
极限操作方法：倒车涉水
当车辆万不得已必须要通过较深水面时可采取倒车涉水的方法。这样做的目的是利用车尾和四周车身将进气口保护起来，尽可能防止其进水，以顺利通过水面。
关于测量标准
我们的测量标准采取了排气口离地高度、车轮半高、进气口离地高度三个数值。
排气口高度：排气口高度可以直观反映出水位到达多少这里会进水，但上面的误区解释已经说明这里即使淹水也不会直接导致车辆熄火。但如果淹得太深，车辆在意外熄火后灌入的水会因为瞬间冷热而永久性损伤三元催化器。
车轮半高：车轮半高这个标准是一些老司机或者是某些“专家”提出的安全涉水高度，但实际上这并不是一个科学衡量涉水性能的标准，我们只是用以作参考。
进气口高度：这个是车辆的极限涉水指标，一旦这里进水便会直接导致车辆熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。
好了，方法再多也不如待在家里不出门要安全的多，
还在外面的小伙伴们赶紧回家吧！
PS:
顺便转发下呗，
让更多开车的朋友避免开船！
