万兴凤凰城延迟交房（万联荣业主一号线北延）
万兴凤凰城延迟交房（万联荣业主一号线北延）根据文件显示，此次风险分析针对的是地铁一号线北延线工程：▲图源南宁轨道交通官网NO.1 1号线北延线再启动继9月28日“全国公共资源交易平台（广西·南宁）”官方网站公布南宁市地铁1号线北延、2号线三期、5号线二期工程项目中标结果后，地铁一号线北延线近期又有了新进展。10月8日，南宁轨道交通官网发布《南宁市轨道交通1号线北延（南宁东站-金桥客运站）工程社会稳定风险分析网上公示》。
南宁市的轨道建设进展都快赶上风火轮了！
9月28日，地铁6号线一期工程刚获国家发改委批复。
10月8日，一期工程的起点站华南城东站：华南大道（兴源路-仁和路）段已开始实施全封闭施工。
而南宁地铁的第三轮规划近期也是动作频频，这不，大居哥又发现它有新进展了。
NO.1 1号线北延线再启动
继9月28日“全国公共资源交易平台（广西·南宁）”官方网站公布南宁市地铁1号线北延、2号线三期、5号线二期工程项目中标结果后，地铁一号线北延线近期又有了新进展。
10月8日，南宁轨道交通官网发布《南宁市轨道交通1号线北延（南宁东站-金桥客运站）工程社会稳定风险分析网上公示》。
▲图源南宁轨道交通官网
根据文件显示，此次风险分析针对的是地铁一号线北延线工程：
南起南宁火车东站，北至金桥客运站，线路全长4.43km，均为地下线，共设车站2座，站点含（非正式）：长虹路站、金桥客运站，总投资20.93亿元。
有人可能会问，社会稳定风险分析在轨道交通建设过程中属于哪个阶段？
大居哥特意请教了业内人士，轨道交通的项目阶段分三个阶段，分别是可行性研究阶段、勘测设计阶段以及施工运营阶段。
而社会稳定风险评估属于是项目的建设开端，属于可行性研究阶段范围内。
根据大居哥打探，目前南宁第三轮地铁的规划，已经获得中央批复，只不过还未官方对外公布。
虽说还未有官方公布，但按照目前推进的光速来看，南宁地产第三轮的推进是板上钉钉的事情了。
NO.2 周边居民心声
一说到修地铁，老百姓都觉得是件值得奔走相告的好事，特别是途径长虹路，事关万科城、荣和悦澜山、联发君澜3大小区居民生活出行的切身利益。
在万科小区业主群里，有人转发了地铁一号线北延线公示截图，业主们对长虹路站的位置具体应该落点在哪里，进行了讨论。
“建议建在联发门口 那边空的不得了”
“长虹站位置应该往万科城门口那块靠靠”
有的说，长虹路站能设在翠竹路口最好。
▲图源万科城小区业主群聊
甚至有人还把自己认为最理想的线路画了一轮:
▲图源万科城小区业主群聊
大居哥注意到，如果按这位业主的“最佳”线路画法，线路途径广西烈士陵园。
而官方公示中显示该延长线均为地下线，那是不是就意味着要下穿烈士陵园？
而前几年盛天东郡附近的虹桥路至长虹路段，就因为前期设计规划涉及要经过或下穿广西烈士陵园而至今迟迟没有进展。
既然大家这么关心站点的设立，头条君觉得，趁现在是收集社会稳定风险评估意见阶段，万联荣的业主们要是针对长虹路站点的设置有更好的建议。
大家不妨按公示上提供的联系方式，多写写邮件或致电反馈你的想法。
NO.3 最新地铁动态
最近的地铁动态还真不少!
这不，说来就来。
9月30日，广西发改委官网官宣正式批复地铁6号线第一个站点设计方案！
据文件披露 站点总体布局为沿南宁市江南区华南大道东西向布置，主体位于华南大道与兴源路交叉路口。
这与大居哥开头提到的：10月8日，地铁6号线一期工程的起点站华南城东站：华南大道（兴源路-仁和路）段实施全封闭施工，对上号了。
车站为地下两层岛式单柱双跨车站，总建筑面积11873平方米。项目建设工期为38个月。
▲图源广西发改委官网
与此同时，前段时间提到的南宁市低运量轨道交通也没有落下！
现在也有了最新动态。
10月9日，南宁市低运量轨道交通D1、D2线发布工程勘察、设计招标计划。
据招标文件显示，南宁市低运量轨道交通D1线工程线路全长19.5km，均为高架线，共设站23座，总投资27亿。
D2线工程线路全长13.3km，也是高架线，共设站17座，总投资20.2亿。
▲图源剑鱼标讯
凤岭环线（D1）以民族大道为轴线，绕凤岭南北，呈闭环线路，规划车站23座。
该线路途经南宁市二中、凤岭医院、区人民医院、凤岭儿童公园、万象城、市科技馆、百花岭，与地铁一号线的万象城站和百花岭站衔接。
科园大道线（D2）目前上报的是一期工程，规划车站18座。
该线路自南向北，途经市三医院、新秀公园、动物园站、税务学校、电力职业院、火炬大厦、龙门水库、科创中心、相思小镇等。
▲目前地铁线路与规划的低运量轨道交通线路
虽然两条线路的建设规划已经拟定上报方案，但具体的方案、规模、路由等需最终以相关政府部门批复为准。
不过，低运量轨道交通只要广西壮族自治区发改委审批通过即可，难度要小不少。
或许D1、D2线将在不久就能开工建设了。
大家是不是很期待？
