江苏省为什么这么强（江苏省动作确实有点慢了）

江苏省为什么这么强（江苏省动作确实有点慢了）盐泰锡常宜高铁沿途经过盐城市、兴化市、泰州市、无锡市、常州市，最终到达宜兴市。这条高铁也是计划2021年开工的，现在也是延到2022年开工，希望今年不要让大家失望。四是盐泰锡常宜高铁北沿江高铁是苏中地区东西向的重要通道，对于太仓市、启东市、南通市、泰州市、扬州市、仪征市的发展都非常重要。北沿江高铁是2020年就准备开工的项目，结果2021年还没有开工，现在的计划是2022年开工，这是2022年江苏最有可能开工的项目，希望这次不要让大家失望。三是通苏嘉甬高铁通苏嘉甬高铁对于江苏省和浙江省都很重要，特别是对于南通市、张家港市、常熟市、苏州市、嘉兴市和宁波市的南北向交通非常重要，是江苏和浙江的南北交通要道。通苏嘉甬高铁最初叫通苏嘉高铁，后来改为通苏嘉甬高铁，也是好几年前就计划开工了，2021年多次表示会年底之前开工，现在还是延期到2022年了，希望2022年能顺利开工吧。

江苏的多条高铁进展速度都比较缓慢。

一是宁淮高铁

宁淮高铁是淮安通向南京的高铁，是苏北地区通往南京的重要通道。宁淮高铁2019年就先期段开工了，但是就淮安那边象征性地动了一下，天长段和六合段都还没有动静，没有实质性的动作，全线开工更是遥遥无期，这个高铁的进展速度确实有点慢了。

二是北沿江高铁

北沿江高铁是苏中地区东西向的重要通道，对于太仓市、启东市、南通市、泰州市、扬州市、仪征市的发展都非常重要。北沿江高铁是2020年就准备开工的项目，结果2021年还没有开工，现在的计划是2022年开工，这是2022年江苏最有可能开工的项目，希望这次不要让大家失望。

三是通苏嘉甬高铁

通苏嘉甬高铁对于江苏省和浙江省都很重要，特别是对于南通市、张家港市、常熟市、苏州市、嘉兴市和宁波市的南北向交通非常重要，是江苏和浙江的南北交通要道。通苏嘉甬高铁最初叫通苏嘉高铁，后来改为通苏嘉甬高铁，也是好几年前就计划开工了，2021年多次表示会年底之前开工，现在还是延期到2022年了，希望2022年能顺利开工吧。

四是盐泰锡常宜高铁

盐泰锡常宜高铁沿途经过盐城市、兴化市、泰州市、无锡市、常州市，最终到达宜兴市。这条高铁也是计划2021年开工的，现在也是延到2022年开工，希望今年不要让大家失望。