jeep全新混合动力大七座suv（阵容很强大但有多少会入华呢）

jeep全新混合动力大七座suv（阵容很强大但有多少会入华呢）在车尾部分突出的尾灯有着粗壮的贯穿式灯带，上方镶嵌有镀铬装饰和Wagoneer字母标志。尾窗倾斜角度相当之大，显示出Jeep车少有的运动感。后保险杠部分当然不会有排气管，显示的纯电动车型的特征。在动力方面，Jeep宣称该车搭载了最大功率608马力的前后双电机，0-96公里加速仅用3.5秒，显示出旗舰级电动车应有的强劲性能，也成为了最快的Jeep车型之一。当然电动机带来的四驱优势将会配合吉普的全地形管理系统，体现出更强的性能，而纯电续航里程则可达644km。官方声称该车将于2023年公布更多的详细信息，并于2024年首批上市。最后还有保持Jeep纯正硬派血统基因的Recon车型，新车可以看作是牧马人的纯电动对应版。前脸部分七孔格栅左右两侧的U字形日行灯带很容易让人想起北京BJ60，而前保险杠部分则有着粗壮的黑色装饰和裸露的蓝色拖车钩，显示了硬派车型的身份。车身侧面十足硬朗的线条在电动车中可以

近日，Jeep官方举行了盛大的发布会，名为4xe day的活动推出了三款全新的纯电动SUV，都会在未来的两年内正式投产，标志着该企业大幅度地向电动化转型。然而可能是由于并非中国市场的发布，无论是哪款车型都没有任何提到在中国市场销售的意思，除了美国本土之外，分别还会销往欧洲，日本和韩国。

三款车型中最为贴近现实的一款是已经广泛曝光的测试谍照的小型电动SUV Avenger，该车基本延续了自由侠的设计理念，但定位方面要更低一些，显得更为紧凑，同时纯电动化的家族风格，例如封死的上方7孔格栅，略带分体式的大灯组，黑里透红的尾灯造型等元素都没有缺席，显示出不错的时尚感。

在动力方面，新车则将采用PSA提供的e-CMP平台打造，也就可以看作是标致e2008的兄弟车型，凭借后者出色的成本控制，在性价比方面应该有不错的表现，至于动力和纯电续航里程等方面则显然不是这一系列车型的强项。根据外媒声称该车将搭载95马力单电机和前后双电机组成的电控四驱系统，以保持Jeep 4xe的特征。这一点看上去要比e2008更高级一些，该车将于10月17日开启预定，并将于巴黎车展正式亮相。

除此车还有一款定位大尺寸豪华风格的Wagoneer S车型，虽然与燃油版有着近似的名称，但两者完全不同，官方声称S代表速度，引人注目的设计风格和性感。在外观方面，新车与Avenger相比还较为概念化。前脸部分七孔式格栅采用相当特殊的形式，与两侧大灯组形成扁平的造型，前保险杠部分则有着精致的三段式镂空装饰，显得更为大气。在车身侧面，新车子有着原生纯电动车常见的相对低矮但短前后悬，长轴距的流线型线条，比吉普以前的所有车型都更具未来感，隐藏式车门把手车窗上方粗壮的镀铬装饰的元素，悬浮式车顶设计也都没有缺席。

在车尾部分突出的尾灯有着粗壮的贯穿式灯带，上方镶嵌有镀铬装饰和Wagoneer字母标志。尾窗倾斜角度相当之大，显示出Jeep车少有的运动感。后保险杠部分当然不会有排气管，显示的纯电动车型的特征。在动力方面，Jeep宣称该车搭载了最大功率608马力的前后双电机，0-96公里加速仅用3.5秒，显示出旗舰级电动车应有的强劲性能，也成为了最快的Jeep车型之一。当然电动机带来的四驱优势将会配合吉普的全地形管理系统，体现出更强的性能，而纯电续航里程则可达644km。官方声称该车将于2023年公布更多的详细信息，并于2024年首批上市。

最后还有保持Jeep纯正硬派血统基因的Recon车型，新车可以看作是牧马人的纯电动对应版。前脸部分七孔格栅左右两侧的U字形日行灯带很容易让人想起北京BJ60，而前保险杠部分则有着粗壮的黑色装饰和裸露的蓝色拖车钩，显示了硬派车型的身份。车身侧面十足硬朗的线条在电动车中可以说算得上一个异类，而宣传图中的亮绿色车漆其实刚好与刚刚上市的哈弗酷狗车型有些撞脸，虽然有着流行的悬浮式车顶造型，但ABC柱都非常的硬朗，且前后门都采用了特殊的铰链开启方式，在需要时直接拆卸，符合牧马人等硬派越野车应有的姿态。

而在车尾部分鲜明的背书包尾胎设计，小巧的环形红色灯带点缀的大灯组及侧开门等元素都没有缺席，离去角也有着相当夸张的表现。动力方面，官方则并没有公布更多的信息，只是表示该车从一开始就为四驱而设计，将搭配最专业的Jeep牵引力控制系统，电子差速锁外额加强的底盘装甲，及专业月轮胎等配置，以达成出色的穿越能力。该车将于2023年初开始预定，并在2024年才投产交货，而由于目前Jeep在华的尴尬境地，未来哪款车型能引进国内还是一个未知数，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。