江苏城乡公交一体化（一元公交通全县）

江苏城乡公交一体化（一元公交通全县）随着城乡物流服务体系逐步建立，站点客运、货运、邮政快递等功能不断拓展，农村客运车辆代运邮件快件业务得到有效推广，农村物流服务农产品进城和日用品下乡的能力显著。记者了解到，舒城县在21个乡镇建成交通综合服务站，整合公交、商务、邮政等部门资源，利用村委会、村扶贫驿站等建设物流代办点，构建1个县级商贸物流产业园、21个乡镇综合服务站、415个村级物流节点的“三级网络”。开拓“公交帮你代”业务，把快递物品通过镇村公交直接投递到村民手中，全县已开辟县乡公交代运线路2条，乡镇循环公交线路2条，日均代运邮件量200件左右。（龚浩 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 陈牧）来源：新安晚报

10月14日至16日，第二届联合国全球可持续交通大会在北京召开，大会官方网站于14日发布《中国可持续交通发展报告》，舒城全域公交模式被写入报告。近年来，舒城县城乡公交一体化工作持续深入，公交通达全县21个乡镇394个行政村，为乡村振兴发展增添新的活力。

记者在《中国可持续交通发展报告》中看到，2016年，中国交通运输部等部门出台《关于稳步推进城乡交通运输一体化 提升基本公共服务水平的指导意见》，推动加快推进城乡交通运输基础设施、客运服务和货运物流服务一体化建设。同时，中国启动第一批城乡交通运输一体化示范县创建，全国范围内52个县（区、市）开展创建工作，涌现出安徽舒城全域公交、山西平定“互联网 供销社”、黑龙江穆棱交邮融合等一批典型模式，为其他地区推进城乡交通运输一体化发展、促进城乡经济社会融合发展提供了经验。

作为首批城乡交通运输一体化示范县，舒城从2017年启动创建工作，总投入80亿元，实施了全长174公里的国省干道升级改造和3354公里的农村道路建设，打通对外大动脉、完善内部微循环，夯实城乡公交一体化基础。目前，全县“村村通”、20户以上自然村“组组通”达100%。

对于农村居民来说，除了在家门口享受到便捷的客运服务，舒城全域公交模式还把着力点放在了车票上。当地一次性投入9000万元，财政每年补贴3800万元，开通85条城乡和镇村公交线路，投入公交车425台，在全省率先实现村村通公交，每年公交行驶里程1500万公里，运送旅客2800万人次，一元公交通全县为群众节约交通费用2.5亿元。此外，当地还开通12条“接你上班 送你回家”园区定制公交专线，累计安全运送园区企业员工26.55万人次。

随着城乡物流服务体系逐步建立，站点客运、货运、邮政快递等功能不断拓展，农村客运车辆代运邮件快件业务得到有效推广，农村物流服务农产品进城和日用品下乡的能力显著。记者了解到，舒城县在21个乡镇建成交通综合服务站，整合公交、商务、邮政等部门资源，利用村委会、村扶贫驿站等建设物流代办点，构建1个县级商贸物流产业园、21个乡镇综合服务站、415个村级物流节点的“三级网络”。开拓“公交帮你代”业务，把快递物品通过镇村公交直接投递到村民手中，全县已开辟县乡公交代运线路2条，乡镇循环公交线路2条，日均代运邮件量200件左右。（龚浩 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 陈牧）

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